eurovignetrichtlijn

FEBETRA ontgoocheld over akkoord Eurovignetrichtlijn

Gisteren hebben de Europese transportministers een akkoord bereikt over de herziening van de zogenaamde eurovignetrichtlijn. Deze richtlijn zal de lidstaten toelaten niet alleen de kosten voor het gebruik van de infrastructuur aan te rekenen, maar ook om de door vrachtwagens veroorzaakte externe kosten door te rekenen. Voorbeelden van dergelijke kosten zijn luchtverontreiniging en lawaaihinder. De richtlijn laat lidstaten ook toe om kosten veroorzaakt door congestie aan te rekenen.

febetra

De beroepsvereniging van wegtransporteurs, Febetra,  is tegen het compromisvoorstel ‘Herziening van de eurovignetrichtlijn’. Dit voorstel zal vrijdag op de Europese ministerraad besproken worden. Volgens Febetra is het oneerlijk om de externe kosten enkel aan het wegvervoer aan te rekenen. De bewering dat in een later stadium alle vervuilende modi zullen betalen, blijft volgens hen een vaag voornemen. “De werkwijze die Europa wil hanteren is ronduit discriminerend”, vindt Philippe Degraef, directeur bij

Kritiek op voorstel eurovignetrichtlijn

In juli 2008 nam de Europese Commissie een voorstel op om de nieuwe eurovignetrichtlijn te herzien. In een gezamelijk standpunt spreken Clecat, EEA, ESC en IRU nu hun weerstand uit tegen dit voorstel. Ze vinden dat het uitgaat van de verkeerde veronderstelling dat een kostenverhoging het wegtransport en de manier waarop het georganiseerd wordt, zal veranderen. De vier organisaties geven aan dat dit het wegvervoer enkel duurder zal maken. Bron: