Minister van Post, Petra De Sutter stelde vorige vrijdag het voorontwerp van een wet voor die een betere bescherming van de pakjesbezorgers moet geven. Daarin staat dat ze recht hebben op rust na 9 uur werk en krijgen ze een correct loon. De sociale partners reageren ontevreden. Volgens hen nekt De Sutter de Belgische pakjessector. De aanpassingen die in het voorontwerp staan, zijn volgens hen niet de oplossing voor het
Petra De Sutter, Minister van Overheidsbedrijven en Post wil de sector van de fietskoeriers professionaliseren. Volgens haar kunnen veel meer pakjes per fiets afgeleverd worden. Voor de steden, zou zeker een vierde door fietskoeriers gebeuren, maar zijn het toch nog vooral bestelwagens die dit nu doen. Samen met Georges Gilkinet, minister voor Mobiliteit, wil ze 130.000 euro voorzien om de sector van de fietskoeriers te professionaliseren. Ze wil dat de
Petra De Sutter, de minister voor postbedrijven, past haar postwet aan. Oorspronkelijk vroeg ze dat pakjesbedrijven moeten leveren met minimaal 80% eigen personeel. Zo wilde ze de inzet van zelfstandige koeriers beperken en zo misbruiken in de sector voorkomen. De Sutter had een bevraging georganiseerd over haar postwet en het werd snel duidelijk dat de operatoren zo’n 80 procent regel niet zagen zitten. Welke aanpassing er precies zal gebeuren, is
Corona gaf veel problemen, maar niet voor de pakjesbedrijven. Winkels sloten en e-commerce groeide enorm. Pakjesbedrijven zagen hun volumes met 44,5% stijgen. Maar er was een keerzijde aan het succes. Steeds meer sociale wantoestanden komen aan het licht, zeker bij bedrijven die het grootste deel van de bedeling van hun pakjes uitbesteden aan onderaannemers. Minister van Overheidsbedrijven Petra De Sutter wil de postwet aanpassen om het risico op uitbuiting te
