Transport & Distributie

Havenbedrijf Antwerpen-Brugge zet koers naar nieuwe strategische fase met wissel aan de top

Het Havenbedrijf Antwerpen-Brugge bereidt zich voor op een nieuwe strategische fase waarin kostenefficiëntie en duurzame waardecreatie centraal staan. In dat kader is beslist om de leiding van de organisatie over te dragen aan een nieuwe CEO die het toekomstige strategische plan vanaf de basis zal uittekenen en implementeren. Deze beslissing komt er na interne gesprekken over de toekomstige koers van de havenorganisatie, die zich verder wil positioneren als een efficiënte,

Van der Wal kiest voor Descartes MacroPoint voor realtime transportzichtbaarheid en duurzame logistiek

Descartes Systems Group, wereldwijd specialist in het verbinden van logistiek-intensieve bedrijven, kondigt aan dat transport- en logistieke dienstverlener Van der Wal kiest voor Descartes MacroPoint™. Met deze samenwerking krijgen verladers van Van der Wal realtime inzicht in goederenstromen die zich door heel Europa verplaatsen. Tegelijk ondersteunt de oplossing de verdere uitbouw van duurzame transportprocessen door het efficiënter inzetten van beschikbare transportcapaciteit. Descartes MacroPoint blijft intussen groeien als een toonaangevend visibility-platform

Brussels Airport

Het totale vrachtvolume via Brussels Airport bedroeg in maart 74.419 ton, een stijging van 8,8% in vergelijking met dezelfde maand in 2025. De luchtvracht steeg met 5,1% dankzij de toename van de expresdiensten (+5,8%) en de sterke groei in het volvrachtsegment (+14,1%) door bijkomende frequenties naar Latijns-Amerika en Azië. ​ De cargo aan boord van passagierstoestellen daalde met 8%. Dit is eveneens een gevolg van geschrapte passagiersvluchten naar het Midden-Oosten

Allianz

Gaat de Straat van Hormuz langdurig op slot dan is een mondiale recessie onvermijdelijk. Duurt de blokkade niet langer dan drie maanden dan valt de groei van de wereldeconomie terug van 3,1% naar 2,6%. Ook de wereldhandel daalt dan (in volume) van 2% naar 1,5%. Dat stelt kredietverzekeraar Allianz Trade in de recente Global Economic Outlook 2026-27.Gaat de Straat van Hormuz langdurig op slot dan is een mondiale recessie onvermijdelijk.

Transuniverse Forwarding

Transuniverse Forwarding uit Wondelgem (Gent) en het in Praag gevestigde Naxco/OTEC hebben een strategische alliantie opgezet om het groepageverkeer tussen België, Tsjechië en Slowakije verder te ontwikkelen. Met deze samenwerking willen beide logistieke spelers de goederenstromen tussen de betrokken landen uitbreiden en beter in balans brengen. België en Tsjechië zijn wederzijds belangrijke handelspartners en behoren elk tot de top tien van exportbestemmingen. De aard van de goederenstromen verschilt echter: Belgische

Eindhoven Michiel van Veen UPS

De Europese maakindustrie ondergaat een fundamentele, maar vaak onopgemerkte verschuiving. Het oude model is gebouwd voor een voorspelbare wereld dat maximale efficiëntie combineert met een wereldwijd bereik. Maar dat werkt niet meer. De huidige onvoorspelbaarheid heeft structurele kwetsbaarheden blootgelegd in de sector die technologie alleen niet kan oplossen. Flexibiliteit is cruciaal. Die ontstaat niet langer op de fabrieksvloer, maar in de bredere logistieke netwerken: van luchthavens tot digitale verbindingen en

Transport groeit uit tot strategische differentiator in logistiek

Transportmanagement evolueert snel van een operationele kost naar een strategisch instrument. Uit het European Transport Management Benchmarkonderzoek 2025 van Descartes Systems Group blijkt dat 49% van de Europese verladers en logistiek dienstverleners transport ziet als een onderscheidende factor. In 2024 was dat nog 38%. Daarnaast beschouwt 31% transport als een strategisch concurrentiewapen, tegenover 22% een jaar eerder. Deze cijfers wijzen op een duidelijke verschuiving richting strategisch transportmanagement. Toenemende rol op

bpost

Lier is de 22ste stad waar Bpost zijn pakjes en post volledig uitstootvrij bezorgt. Postbodes rijden er vanaf nu met elektrische bestelwagens of fietsen, terwijl extra afhaalpunten het voor inwoners makkelijker maken om pakjes af te halen of te versturen. Elektrische vloot voor duurzame stadsdistributie In Lier gaan 23 postbodes dagelijks tot 2.000 pakjes bezorgen zonder CO2-uitstoot. Door het gebruik van elektrische voertuigen en e-bikes draagt Bpost bij aan schonere

Steun voor modal shift tijdens werken E313

Van 10 tot 16 april 2026 wordt de E313 in Deurne volledig afgesloten voor de vervanging van twee bruggen. Om transportvertragingen te beperken, zetten Port of Antwerp-Bruges, De Vlaamse Waterweg nv en Lantis in op een slimme modal shift: goederen kunnen tijdelijk via binnenvaartterminals langs het Albertkanaal worden vervoerd. Efficiënt en filevrij transport via inland terminals Binnenvaartterminals langs het Albertkanaal fungeren als Cargo Park & Ride-punten. Vrachtwagens kunnen hier goederen

Brussels Airport

Brussels Airport zet zijn groeitraject verder in februari 2026 en bevestigt opnieuw zijn strategische rol binnen de logistieke en transportsector. Met een totaal van 63.050 ton vervoerde vracht (+6,5%) onderstreept de luchthaven haar functie als internationale draaischijf voor goederenstromen. Sterke groei in luchtvracht en logistieke diensten De vrachtactiviteiten tonen een robuuste groei over alle segmenten. In totaal werd 63.050 ton cargo verwerkt, met een stijging van 6,5% op jaarbasis. De

Smart Vision AI

Technologiebedrijf Descartes Systems Group breidt zijn AI-capaciteiten uit op het wereldwijde logistieke platform Global Logistics Network (GLN). Met de introductie van Descartes MacroPoint OpsForce wil het bedrijf transporttracking automatiseren, vrachtzichtbaarheid verbeteren en operationele workflows in complexe supply chains efficiënter maken. AI-agents automatiseren vrachttracking De nieuwe OpsForce-oplossing bestaat uit een reeks AI-agents die logistieke processen rond vrachtzichtbaarheid automatiseren. De technologie gebruikt realtime data uit het GLN om interacties met chauffeurs, exception

Atradius: vertraging energietransitie verhoogt economische risico’s voor energie-importerende landen

Volgens een nieuwe Energy Outlook van Atradius vertraagt de wereldwijde energietransitie structureel. Die evolutie vergroot de economische kwetsbaarheid van landen die sterk afhankelijk zijn van energie-import. Ook voor Belgische bedrijven en exporteurs kan dit gevolgen hebben, onder meer door aanhoudend hoge energieprijzen en toenemende kredietrisico’s in brandstofafhankelijke markten. Toenemende druk op energie-importerende economieën Door de tragere energietransitie kunnen veel economieën niet langer rekenen op een daling van olie- en gasprijzen

Sfeerbeeld-AI---Transporeon

Vraag een logistiek manager wat zijn nachtrust verstoort en je krijgt vrijwel altijd hetzelfde antwoord: te veel beslissingen, te weinig tijd en de constante druk om het goed te doen. Maar wat als AI die last kan verlichten door routinematige beslissingen over te nemen, zoals carrierselectie, routeoptimalisatie en exception management, zodat mensen zich kunnen richten op strategie en relaties? Dit is geen verre toekomstmuziek. Gartner voorspelt zelfs dat tegen 2030

Dachser etruck

Dachser België breidt zijn wagenpark uit met twee volledig elektrische Mercedes eActros 600 trekkers. De voertuigen, operationeel vanuit de vestiging in Moeskroen, ondersteunen zowel dagelijkse klantafhalingen als internationale lijndiensten naar Rotterdam en Parijs. Met deze stap versterkt Dachser de praktische inzet van e-mobiliteit binnen het Europese netwerk. Flexibele inzet voor dag- en nachtroutes De e-trucks hebben een actieradius van circa 500 kilometer, waardoor ze overdag ingezet worden voor lokale afhalingen

DHL Health Logistics

DHL Group zet een belangrijke stap in de uitbreiding van haar logistieke capaciteit voor Life Sciences & Healthcare (LSH). Het bedrijf introduceert een uitgebreid, toegewijd luchtvrachtnetwerk voor temperatuurgevoelige medicijnen, vaccins en cel- en gentherapieën. Dit netwerk maakt deel uit van de strategische investering van €2 miljard in DHL Health Logistics en biedt klanten volledige end-to-end zichtbaarheid van kritieke zendingen. End-to-end temperatuurgecontroleerde logistiek “Bedrijven in de biowetenschappen en gezondheidszorg verwachten betrouwbare,

return2sender

De Gentse start-up return2sender heeft €550.000 vers kapitaal opgehaald om zijn circulaire logistieke oplossing verder op te schalen. De investering, voornamelijk afkomstig van private investeerders, ondersteunt de professionalisering, productie-uitbreiding en internationale groei van het bedrijf. Met een herbruikbare palletwikkel wil return2sender een duurzaam alternatief bieden voor klassieke stretchfolie binnen logistieke ketens. Circulair alternatief voor stretchfolie De oplossing van return2sender bestaat uit een herbruikbare palletwikkel die meer dan 95% CO₂-reductie realiseert

Brussels Airport

Brussels Airport is 2026 positief gestart met een duidelijke stijging van de cargovolumes. In januari werd bijna 61.500 ton vracht verwerkt, goed voor een groei van 3,5% tegenover dezelfde periode vorig jaar. Daarmee bevestigt de luchthaven de aanhoudende positieve trend binnen luchtcargo, een segment dat een belangrijke rol speelt in de Belgische economie. Groei dankzij expressdiensten en cargoruimte op passagiersvluchten Het totale vrachtvolume kwam in januari uit op 61.485 ton.

Supply chains zijn uitgegroeid tot geopolitieke hefbomen - Expertartikel door Alex Van Breedam

Wie vandaag over toeleveringsketens spreekt, spreekt onvermijdelijk ook over geopolitiek. Handelsstromen, toegang tot grondstoffen en logistieke infrastructuur worden steeds minder uitsluitend door marktmechanismen bepaald, en steeds vaker door politieke en strategische keuzes. Die vaststelling staat centraal in het nieuwe jaaroverzicht van supply chain expert Alex Van Breedam, gebundeld in de masterclass “From 2025 to 2026: Supply Chains in a World That Refuses to Stabilise”. De analyse toont hoe het toenemend

Haven van Brussel ziet binnenvaarttrafiek sterk dalen in 2025

De Haven van Brussel heeft haar trafiekcijfers voor 2025 bekendgemaakt. In een moeilijke economische en geopolitieke context daalde de totale binnenvaarttrafiek over de Brusselse waterwegen met 13,6% tot 5,41 miljoen ton. Zowel de eigen trafiek (geladen en geloste goederen in Brussel) als de transittrafiek kregen klappen. De eigen trafiek nam af met 11,1%, terwijl de transitvolumes zelfs met 21,6% terugvielen. Externe factoren drukken volumes Na enkele jaren van stabiele cijfers

containers - Port of Antwerp

Port of Antwerp-Bruges sloot 2025 af in een turbulent economisch en geopolitiek klimaat. Spanningen tussen grootmachten, sociale acties en verstoorde logistieke ketens drukten de totale overslag met 4,1% tot 266,5 miljoen ton. Toch bleef de containertrafiek stabiel, wat de strategische rol van de haven in de Europese logistieke keten onderstreept. Opvallend is dat de Verenigde Staten in 2025 de grootste handelspartner werden, goed voor 31,3 miljoen ton overslag, mede dankzij