Beeld: Van Moer Logistics
Van Moer Logistics heeft zijn temperatuurgecontroleerde warehousesite Haven 1167 in Kallo volledig geëlektrificeerd. Tegelijk werden koeling, energiemeting en de truckflow vernieuwd. De site dient nu als proefmodel voor andere vestigingen van de groep.
Van Moer Logistics heeft de renovatie van zijn Specialty Chemicals-site aan de Hazopweg in Kallo afgerond. De logistieke dienstverlener noemt Haven 1167 zijn eerste CO₂-neutrale warehousesite voor de interne activiteiten, berekend volgens de marktgebaseerde methode. Achter die claim zit een combinatie van elektrificatie, eigen zonne-energie en aangekochte groene stroom met garanties van oorsprong.
De site verwerkt onder meer elektronica en lithiumbatterijen. Daarvoor zijn stabiele opslagcondities nodig: gekoelde zones werken op 6°C, diepvriesopslag op -20°C en specifieke batterijzones krijgen een constante temperatuur en gecontroleerde luchtvochtigheid. Juist daardoor is het project relevanter dan de verduurzaming van een doorsnee, onverwarmd magazijn.
Van dakisolatie naar volledige elektrificatie
De omschakeling gebeurde niet in één investeringsronde. Van Moer startte in 2018 met bijkomende dakisolatie en plaatste in 2020 zonnepanelen. Nadien volgden warmtepompen en een volledige vernieuwing van de koelinstallatie. Voor verwarming en koeling van de warehouseactiviteiten worden nu geen fossiele brandstoffen meer gebruikt.
De nieuwe koeling is redundant uitgevoerd. Wanneer één installatie uitvalt, neemt een tweede systeem automatisch over. Dat is operationeel belangrijk bij temperatuurkritische goederen: de energie-investering verhoogt tegelijk de bedrijfszekerheid en beperkt het risico op kwaliteitsverlies.
Van Moer beperkt de claim tot de interne warehouseactiviteiten en gebruikt de marktgebaseerde rekenmethode. De site draait op eigen zonnestroom en elektriciteitscontracten met garanties van oorsprong. Zo’n garantie bewijst dat een overeenkomstige hoeveelheid hernieuwbare energie op het net is gezet; ze betekent niet dat op elk moment uitsluitend lokale groene stroom naar het gebouw vloeit.
Submeters maken verbruik per klant zichtbaar
De renovatie gaat verder dan de technische installaties. Via submeters volgt Van Moer het elektriciteitsverbruik tot op laagspanningsniveau. Daardoor kan het bedrijf het verbruik uitsplitsen per activiteit, zone en klant, bijvoorbeeld voor diepvries, koeling of klimaatbeheersing.
Die fijnmazige meting moet twee problemen tegelijk aanpakken. Technische teams kunnen afwijkingen sneller opsporen en gerichter optimaliseren, terwijl klanten beter onderbouwde energie- en emissiegegevens krijgen voor hun eigen rapportering. De aanpak maakt Haven 1167 daarmee ook tot een dataproject.
Ook de truckflow werd digitaal
Van Moer vernieuwde tegelijkertijd het aankomst- en vertrekproces van vrachtwagens. Nummerplaatherkenning registreert voertuigen bij aankomst. Chauffeurs melden zich digitaal aan via een kiosk met tijdslotbeheer, waarna het warehousemanagementsysteem referenties en documenten controleert en een laad- of loskade toewijst. Na digitale validatie gaan de slagbomen open.
Een klantenportaal toont de laad- en losactiviteiten in realtime. Op de site worden bovendien toepassingen getest voor automatische documentherkenning en data-extractie met artificiële intelligentie. Daarmee koppelt Van Moer de energierenovatie aan kortere administratieve processen en meer zicht op de operatie.
- begin met isolatie en een gedetailleerde nulmeting voordat installaties worden vervangen;
- combineer elektrificatie met redundantie wanneer temperatuurbeheersing bedrijfskritisch is;
- meet energie per proces, zone en klant in plaats van alleen op gebouwniveau;
- gebruik de renovatie om ook check-in, tijdsloten en documentcontrole te digitaliseren;
- test de aanpak op één complexe site voordat ze groepsbreed wordt uitgerold.
Proefmodel voor andere warehouses
Haven 1167 is bewust als pilootsite gekozen. Volgens Van Moer vormt de opgedane kennis de basis voor verdere investeringen in elektrificatie, energiemanagement en digitalisering op andere locaties. Het bedrijf geeft nog geen planning of investeringsbedrag voor die bredere uitrol.
De case sluit aan bij een bredere verschuiving in magazijnontwerp. Niet één technologie bepaalt de klimaatwinst, maar de combinatie van gebouwschil, installaties, energiebron, procesdata en automatisering. Dat bleek ook uit onze recente analyse waarom magazijnautomatisering niet vanzelf groener is. Voor Van Moer past de renovatie bovendien in de verdere uitbouw van zijn Antwerpse chemielogistiek, naast de nieuwe silobatterij voor polymeren.
Bronnen