Culina bundelt Stobart Europe onder één merk, autologistiek behoudt naam
Culina brengt Stobart Europe en andere logistieke merken samen. De wijziging raakt de Belgische activiteiten in Genk; Stobart EU Automotive behoudt zijn naam.
Volgt de Belgische logistieke sector op de voet en schrijft over transport, warehousing, supply chain, automatisering en de bedrijven die de sector in beweging houden.
Culina brengt Stobart Europe en andere logistieke merken samen. De wijziging raakt de Belgische activiteiten in Genk; Stobart EU Automotive behoudt zijn naam.
CEVA Logistics brengt Colis Privé en PAACK onder één merk samen. Vanaf januari 2027 volgt een gefaseerde uitrol. België telt 1.500 afhaal- en leverpunten.
Kris De Leeneer creëert de functie van Managing Director en haalt Bert Noseda binnen. De voormalige logistiek manager van Lotus Bakeries moet de verdere groei ondersteunen.
Euroports verwacht de eerste units van zijn nieuwe bulkmagazijn van 32.000 m² in Antwerpen eind oktober in gebruik te nemen.
Peter Degroote wordt COO bij Port of Antwerp-Bruges en neemt de operationele verantwoordelijkheden over van CEO Rob Smeets. Het directiecomité is weer volledig.
Bpost en Sint-Niklaas bouwen een netwerk van 33 pakjesautomaten uit. De logistieke vraag is of bundeling van leveringen ook aantoonbaar minder ritten oplevert.
Donck gebruikt twee LZV-combinaties op de route Rumbeke–Honselersdijk. Eén combinatie kan volgens Mercedes-Benz Trucks tot 40% meer laadvolume vervoeren.
Brussels Airport verwerkte in september 70.257 ton cargo (+6,8%). De getruckte luchtvracht groeide met 37,2%, tegenover 2,5% voor gevlogen vracht.
Speos wint de nieuwe overheidsopdracht voor Belgische nummerplaten. Bpost blijft instaan voor de distributie van ongeveer 1,5 miljoen stuks per jaar.
Wallonië past vier bruglocaties op het Albertkanaal aan voor binnenschepen met vier lagen containers. De werken kosten € 30,6 miljoen; Haccourt volgt in 2027.
Urbantz lanceert Milo, een AI-assistent die dispatchers helpt om leveringsrondes te analyseren en bij te sturen. Medewerkers behouden de controle over wijzigingen.
Wallonië wil vanaf 2028 ook op kleinere gewestwegen kilometerheffing innen. Nieuwe gemiddelde tarieven en een CO₂-component veranderen de kostprijs van distributieritten.
Volgens een Europese studie van Savills verwacht 47% meer magazijnruimte nodig te hebben, terwijl 54% een gebouw wil verlaten. Stroom en automatisering worden cruciaal.
Vier bedrijfsleiders en vier vennootschappen veroordeeld in een dossier rond sociale dumping bij Kumas Trans. De uitspraak onderstreept het belang van controle in het wegtransport.
IRU vraagt een maximale betalingstermijn van 30 dagen voor wegvervoerdiensten. Wat betekent dat voor de liquiditeit en investeringen van Belgische transportbedrijven?
De nieuwe elektrische Renault Trafic zet in op rijbereik en snelladen. Wij vergelijken laadvolume, laadvermogen, trekgewicht en inzetbaarheid met Ford, Peugeot en Opel.
Van Moer Logistics start in Beringen met 20.000 m² magazijnruimte. Twee operaties verhuizen uit Grobbendonk; de binnenvaartterminal volgt volgens planning medio 2027.
ENGIE, Port of Antwerp-Bruges en Portfineco starten de bouw van acht windturbines op RoRo-terminals in Zeebrugge. Ze moeten vanaf 2028 jaarlijks 115 GWh produceren.
Het Belgische Sarens en Mammoet gaan brugbogen tot circa 8.500 ton vervoeren en plaatsen bij de Van Brienenoordbrug in Rotterdam. De eerste grote operatie volgt in 2030.
De Antwerpse rederij CMB.TECH stuurt de Mineral Europa op haar eerste reis naar Australië. De ammoniakbulker van 210.000 dwt is de voorbode van 21 geplande ammoniakschepen.