Begin december vertrekt een team specialisten van het Antwerpse consultancybureau IMTA naar Vietnam onder leiding van Jan Pellens. Ze zullen daar de mogelijkheden in kaart brengen om de Rode Rivier meer in te schakelen voor containertransport. Nu gebeurt het transport tussen de Vietnamese hoofdstad Hanoi en de haven Haiphong via een 140 km lange weg met slechte reputatie. De Rode Rivier is volgens Pellens een zeer bochtige rivier met zware getijden. Ook de vele bruggen en de moessons maken het niet makkelijker. De Antwerpse consultants zullen nu onderzoeken wat er nodig is, en hoeveel het zal kosten om het vrachtverkeer toch over de rivier te laten komen.
IMTA en zijn partners zijn geen nieuwelingen in het vak. Ze adviseerden al voor de uitbouw van Duqm, de haven van Oman en hielpen ze de bananenhaven in Martinique om de productiviteit met de helft te doen toenemen.
Bron: GVA
