3RX

Vlaanderen en Noordrijn-Westfalen pushen voor heropenen IJzeren Rijn

Vlaanderen en Noordrijn-Westfalen willen een heropening van de IJzeren Rijn, dat is een snelle spoorlijn tussen Antwerpen naar het Duitse Ruhrgebied. Er wordt al jaren aan een akkoord gewerkt, maar dat loopt niet zonder slag of stoot. Zorgt de huidige energiecrisis voor een doorbraak? De IJzeren Rijn, of 3RX zoals ze tegenwoordig heet, is voor Nederland altijd een hekel punt geweest. De lijn loopt door Nederland, via een Nationaal Park

Er zit beweging in het oude dossier van de IJzeren Rijn

Op vraag van Vlaanderen is Duitsland nu bereid om een trekkersrol op te nemen in het drielandenoverleg over het 3RX-tracé. Dat werd bevestigd tijdens een overleg tussen Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts en Verkeersminister Hendrik Wüst van de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen. Duitsland gaat nu een voorstel voor het verdere verloop uitwerken. “Het is de eerste keer dat de Duitsers een trekkersrol op zich nemen”, zegt Weyts. “De discussie over

Opnieuw perspectief voor de IJzeren Rijn

Het 3RX-tracé – het alternatieve tracé voor de IJzeren Rijn, dat als een derde weg tussen het historische tracé en de A52-variant staat – biedt dezelfde kosten-batenresultaten als het historische tracé, en dat aan de helft van de kosten. Dat blijkt uit een studie die werd uitgevoerd in samenspraak met de 5 betrokken overheden, onder impuls van Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts. “Hopelijk halen we het dossier rond de