grensoverschrijdend vervoer

44-tonners tussen België en Frankrijk: waarom is grensoverschrijdend vervoer nog altijd verboden?
Transport & Distributie

0

Op de Franse nationale feestdag trekken UPTR en FEDIEX opnieuw aan de alarmbel. Ze roepen de Franse overheid op om een eind te maken aan een absurde situatie: het verbod op grensoverschrijdend vervoer met vrachtwagens tot 44 ton op vijf assen. In België én in Frankrijk mogen vrachtwagens tot 44 ton rijden. Toch geldt sinds 1 januari 2022 een verbod om met dat gewicht de grens over te steken. Dat

De EU heeft het moeilijk met grensoverschrijdend vervoer
Transport & Distributie

0

In de EU richtlijn 96/35 die handelt over maten en gewichten wordt gesteld dat, naast een maximale lengte, het grensoverschrijdende totaal voertuiggewicht (wel MTM of GVW genoemd) 40 ton mag zijn. In de uitzonderingsclausules wordt echter toegelaten dat individuele landen, voor nationaal verkeer, afwijkingen (naar boven) mogen toelaten. Zo is het GVW voor België, onder asvoorwaarden, bijvoorbeeld 44 ton en in Nederland is dat 50 ton. Zoals het er nu