Logibat

AB Inbev - Einride - Elektrische vrachtwagen

“We willen ons voorbereiden op de (nabije) toekomst.” “Elektrificatie zal steeds belangrijker worden.” “We zijn aan het kijken om onze shuttle flow naar fabrieken te elektrificeren.” Het zijn maar enkele uitspraken van professionals, maar ze geven allemaal de stijgende interesse aan in elektrische vrachtwagens. Veel bedrijven denken er over na om ze te gebruiken, maar de vraag die zich vaak stelt, is of het wel de moeite waard is? Is

VIL vrachtwagens

Elektrische vrachtwagens zijn geen ver toekomstbeeld meer, maar worden stilaan realiteit. Ze zullen minstens een substantiële rol gaan spelen in alle segmenten van ons vrachtvervoer en zorgen voor een ongekende omwenteling in de transportsector. De transport-, de energiesector en de overheid moeten nu en niet morgen de handen in elkaar slaan. Dat blijkt uit het project Logibat waarin VIL samen met 31 bedrijven het landschap van batterij-elektrisch vrachtvervoer in kaart

VIL - batterij-elektrisch rijden

De weg naar verduurzaming van onze samenleving en economie is definitief ingeslagen. Doelstellingen voor het verminderen van emissies zullen ook hun impact hebben op het zwaar wegtransport. Omdat binnen de logistieke sector het grootste energieverbruik op de weg zit, wil VIL met het project Logibat de transistie naar zero–emissie wegtransport faciliteren. De batterijtechnologie wordt steeds krachtiger en ook het aanbod aan zware batterij–elektrische wagens met een rijbereik van meerdere honderden