Christophe Slegers is de oprichter van en Managing Partner bij Logistiek.be, het nieuwsportaal over logistiek, transport en supply chain in België. Sinds 2001 is hij actief in de domeinen Human Resources, Media en uiteraard Logistiek.
Nadat Renault Trucks samen met zijn klanten/partners tien jaar lang tests heeft uitgevoerd in reële omstandigheden, onthult de constructeur een tweede generatie van zuiver elektrische voertuigen: Renault Master Z.E., Renault Trucks D Z.E. en Renault Trucks D Wide Z.E., een compleet gamma van 3,5 tot 26 ton voor alle toepassingen in de stad. De Renault Trucks D en Renault Trucks D Wide Z.E. zullen van de band rollen in de
JLL, marktleider in verhuur en verkoop van industriële en logistieke ruimten in België, belicht naar jaarlijkse gewoonte een markttrend in de logistiek. Dit jaar wordt automatisatie van de logistieke distributie onderzocht. In de belangrijkste logistieke knooppunten in Duitsland en Scandinavië wordt al langer ingezet op automatisatie. Ook in België groeit de trend om logistiek te automatiseren, al dan niet met inzet van robots voor eenvoudige en repetitieve handelingen. Recent heeft
Het Universitair Ziekenhuis Antwerpen (UZA) bezit nu de grootste ambulance van België. Voor het eerst in ons land gaat het niet om een omgebouwde bestelwagen, maar om een heuse truck. Deze FL Volvo Truck, met opbouw van Visser, is op talrijke vlakken héél bijzonder. Zo kan het voertuig, in geval van nood, een snelheid van 130 km/u halen. Het UZA beschikt over twee ambulances, die altijd paraat staan: één van
Dachser zal in 2018 zijn divisie zeevracht verder uitbreiden met 26 nieuwe LCL-verbindingen (Less then Container Load). Voor zes van zijn reeds bestaande diensten verhoogt de logistieke dienstverlener de vertrekfrequentie van tweewekelijks naar wekelijks. LCL wordt ook wel deellading container genoemd en is erg gunstig voor klanten die met hun goederen geen hele container vullen. Door goederen te bundelen en containervervoer tussen havens op vaste tijden in te plannen, profiteren
Eerste minister Charles Michel en Alibaba voorzitter Jack Ma hebben op 3 juli samengezeten om het Electronic World Trade Platform te bespreken. Met dit eWTP wil Alibaba kleine en medium bedrijven voorzien van dezelfde soort infrastructuur als die van grote bedrijven om aan globale handel te doen. Michel heeft al te kennen gegeven dat België graag eWTP partner wordt. Mogelijk zou één van de 6 wereldwijde eWTP hubs van Cainiao,
Sinds 1 juli 2018 is in Vlaanderen een nieuw proefproject rond ecocombi’s opgestart. De voorwaarden voor dit nieuwe project zijn veel soepeler dan diegenen die van toepassing waren op het project dat in 2014 startte. Daar was er een vergunning die zowel de reisweg (van punt A naar punt B en terug), voertuigen en chauffeurs vermeldde. Deze drie waren aan elkaar gekoppeld, waardoor er beperkte flexibiliteit was. Om hieraan tegemoet
Het Deense Ørsted zal de onderhoudsbasis voor zijn windpark op zee Borssele 1&2 in North Sea Port bouwen.In 2017 tekenden Ørsted en North Sea Port al een intentieovereenkomst voor de vestigingsplaats in Vlissingen-Buitenhaven. Intussen heeft Ørsted de nodige vergunningen gekregen. Windpark Borssele 1&2 heeft een capaciteit van 752 MW en wordt 23 kilometer vanaf de kust van Westkapelle gebouwd. Basis voor bouw en onderhoud van het windpark Claus Bøjle Møller,
North Sea Port boekte in het eerste halfjaar van 2018 een maritieme goederenoverslag van 35,8 miljoen ton. Met een groei van bijna 11% in vergelijking met dezelfde periode in 2017 is dit het beste halfjaar ooit. De groei die zich vorig jaar liet zien, zet zich gestaag in zowat alle segmenten voort. De groei laat zich vooral zien in de sectoren waar North Sea Port specialist in is: de droge
De haven van Antwerpen is sinds geruime tijd op zoek naar extra containercapaciteit en er liggen al wat alternatieven op tafel. Hierbij krijgen alle betrokken partners inspraak en kunnen alle mogelijke alternatieven bekeken worden. Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts legt nu een tussennota op tafel met een 9de alternatief naast de andere 8 eerder alternatieven. Daarin wordt een Saeftinghedok aangelegd met enkel ontwikkeling aan de zuidzijde.
De havenbesturen van Zeebrugge en Antwerpen onderzoeken een mogelijke samenwerking tussen beide havens. Ze hebben opdracht gegeven aan Deloitte en Laga om een complementariteitsonderzoek te doen om te kijken of er opportuniteiten rond samenwerking zijn. De gesprekken zijn sinds begin dit jaar aan de gang en hebben nu dus geleid tot het gezamenlijk opstarten van een economisch complementariteits- en robuustheidsonderzoek. Dit onderzoek zal de huidige vormen van samenwerking evalueren en
