Christophe Slegers

Christophe Slegers is de oprichter van en Managing Partner bij Logistiek.be, het nieuwsportaal over logistiek, transport en supply chain in België. Sinds 2001 is hij actief in de domeinen Human Resources, Media en uiteraard Logistiek.

Focus enkel op transport niet langer voldoende in verzadigde voertuiglogistiek sector
Transport & Distribution

0

HödlmayrLogistics Belgium behoort met een marktaandeel van 43 procent tot de belangrijkste autotransporteurs van ons land.  Vorig jaar kende het Oostenrijkse familiebedrijf in België een omzet van circa 35 miljoen euro, ondanks de moeilijke marktsituatie en de snoeiharde concurrentie. “Als we ons enkel zouden toeleggen op voertuiglogistiek, is deze positie niet langer houdbaar. Diversificatie is dus nodig”, aldus Michael Geschke, manager van HödlmayrLogistics België. Welke stappen moeten transportfirma’s ondernemen om te

Inspirerende ideeën op Volvo Trucks Hackathon
Transport & Distribution

0

Op 17 en 18 februari organiseerde Volvo Trucks Belux in Antwerpen zijn eerste hackathon. Meer dan 50 deelnemers werkten in 11 teams en bedachten creatieve digitale oplossingen die transporteurs kunnen helpen bij het uitvoeren van hun dagelijkse taak. De jury, met o.m. Alexander De Croo, Vice-Premier en Minister van Digitale Agenda koos unaniem voor team RouVolvo en hun Dynamische real time route planning tool. De opdracht tijdens deze 30 uur

Value Added Trucking: de chauffeur in een zelfrijdende vrachtwagen
Transport & Distribution

1

Zelfrijdende of in konvooi rijdende vrachtwagens zullen naar alle verwachtingen binnen vijf jaar hun intrede maken op Europese en dus ook Vlaamse wegen. Welke taken kan een chauffeur nog uitvoeren als het rijden vanzelf gebeurt? Dat is wat het VIL in het project ‘Value Added Trucking’ heeft onderzocht. De chauffeur van morgen staat voor een ware transformatie. Hij moet evolueren van een chauffeur met passie voor het rijden naar een

UPS test levering aan huis met drone
Transport & Distribution

0

UPS kondigde gisteren (21 feb 2017) de succesvolle resultaten aan van tests met een drone die vertrekt vanaf het dak van een UPS bezorgvoertuig. De drone levert zelfstandig een pakje af aan huis en keert vervolgens terug naar het voertuig, terwijl de chauffeur zijn route verderzet voor andere leveringen. De test werd uitgevoerd samen met de Workhouse Group, een ontwikkelaar van elektrische bestelwagens en drones. “Deze test verschilt van alles

Volvo Trucks Gent
Transport & Distribution

0

2016 was een recordjaar voor de Gentse assemblagefabriek van Volvo Trucks. Er werden 44.758 zware vrachtwagens geassembleerd, het hoogste aantal ooit. In Europa blijft de vraag naar trucks hoog dankzij goede vrachtvolumes, lage brandstofprijzen en interestvoeten die de winstgevendheid van de klanten ten goede komen. Volvo Trucks vergrootte zijn Europees marktaandeel naar een historisch hoog niveau van 16.9%. In België is Volvo Trucks marktleider met een marktaandeel van 22,1% in

Hackaton Logistics of the Future
Software & Automation

0

Anno 2016 bieden digitalisering en technologische innovatie eindeloze mogelijkheden, ook voor de wereld van cargo en logistiek. Big Data, de cloud en het Internet of Things kunnen de efficiëntie en winstgevendheid van de havensector fundamenteel verbeteren. Om de digitale uitdagingen van vandaag aan te pakken, wordt de allereerste haven-hackathon “Logistics of the Future” (#LOFTA2016) georganiseerd. Een evenement waarop experts met verschillende achtergronden samen komen om digitale oplossingen te ontwikkelen voor

Volvo werkt aan draadloze truck
Transport & Distribution

0

Momenteel werkt de Volvo Groep mee aan een onderzoeksproject om kabels in trucks te vervangen door draadloze sensoren. Doel hiervan is de gebruikte hoeveelheid koper en plastic drastisch te verlagen. Dit zou het bedrijf moeten toelaten om ongeveer 5.000 kilometer bekabeling minder te gebruiken, wat overeenkomt met 18 ton koper en 33 ton plastic. In een moderne truck zitten honderden meters verschillende kabels. Die zijn gemaakt van koper en plastic

Drones in logistiek zijn nog niet voor morgen
Software & Automation

0

De sprong naar drones in de logistiek is nog groot. Dat blijkt uit het onderzoek dat het Vlaams instituut voor de logistiek (VIL) uitvoerde in samenwerking met de KU Leuven. Het VIL onderzocht in welke logistieke toepassingen drones inzetbaar zijn en wat economisch, technisch en praktisch haalbaar is. De technologie staat al ver maar de huidige Belgische wetgeving strooit roet in het eten bij de professionele inzet van drones. Elf

Raad van State vernietigt deel plan voor uitbreiding haven Antwerpen
Transport & Distribution

0

De Raad van State vernietigt een deel van het plan voor uitbreiding van de haven van Antwerpen. Er was een klacht gekomen van bewoners van doel en Ouden Doel over dit gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan (GRUP). Normaal moest het GRUP ervoor zorgen dat het Saeftinghedok, een getijdendok, kon gebouwd worden. Het zou ook betekenen dat het dorp Doel geheel zou verdwijnen. Die plannen kunnen dus (voorlopig) opgeborgen worden. Het deel van

Transportwereld: doe meer met uw data
Transport & Distribution

0

Meten is weten. Dat geldt ook in de transportsector, waar het zaak is om de krappe marges voortdurend te bewaken. Elke vervoersopdracht begint uiteindelijk met een doos, een pallet dozen of een container met goederen. Een verlader bundelt die en komt zo na het bepalen van eindbestemmingen en routes tot een shipment. Gedurende dit proces wordt steeds meer data verzameld. En met die data is alsmaar meer te doen. De