Christophe Slegers is de oprichter van en Managing Partner bij Logistiek.be, het nieuwsportaal over logistiek, transport en supply chain in België. Sinds 2001 is hij actief in de domeinen Human Resources, Media en uiteraard Logistiek.
De totale goederenoverslag van Port of Antwerp steeg de eerste jaarhelft met 0,7% ten opzichte van de recordcijfers van de eerste helft van 2018. Na twee absolute recordmaanden, april en mei, van meer dan 1 miljoen TEU, sluit de Antwerpse haven het kwartaal af met een sterke maand juni. Resultaat: een recordoverslag op kwartaalbasis. Vooral de toenemende groei van het aantal containers en droge bulk, compenseerde de daling van andere,
De lancering van de nieuwe Actros is ook voor Mercedes-Benz Trucks BeLux de gelegenheid om, net als in alle andere Europese landen, een ander strijdros in de ‘Fuel Duels’ in te zetten. Met het programma ‘Fuel Duel’ dat in 2011 van start ging, toen de vorige generatie van de Actros uitkwam, willen we het lage verbruik van de nieuwe versies van de Actros aantonen. Het idee van de ‘Fuel Duel’
Het in Waregem gevestigde hoofdkantoor van TVH – wereldspeler in de material handling, industriële en landbouwmachine-industrie – krijgt een moderne uitbreiding. De werken zijn gestart, in 2021 zal het nieuwe hoofdgebouw klaar zijn voor gebruik. Op 3 juli verzamelden de CEO, de families Thermote en Vanhalst, de aannemer Alheembouw, architectenbureau DBG en studiebureau technieken BM Engineering voor een symbolische eerste spadesteek. In april 2019 vatte TVH de voorbereidingswerken aan voor
North Sea Port boekte in het eerste halfjaar van 2019 een totale maritieme goederenoverslag van 36,6 miljoen ton. Met een beperkte groei van 2% in vergelijking met dezelfde periode in 2018 is dit toch weer eens het beste semester ooit. De groei van 2% in het eerste semester van dit jaar ligt in de lijn van de verwachtingen en de begroting. North Sea Port is een echte ‘bulkhaven’, dit is
Mercedes-Benz leverde onlangs de allereerste Belgische exemplaren van de nieuwe Actros aan Van Mieghem Logistics uit Saintes. Het ging daarbij om drie Actros 1942 trekkers en één Actros 1948 met een COC van 60 ton, die ingezet zal worden in een LZV-combinatie. De vier vrachtwagens maken deel uit van een bestelling van elf trucks, maar Van Mieghem bevestigde eerder deze week al zijn vertrouwen in de nieuwe zware vrachtwagen uit
Op donderdag 4 juli ondertekenden minister Cora van Nieuwenhuizen van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I&W), Aad Veenman, boegbeeld van de Topsector Logistiek en Steven Lak, voorzitter van de Logistieke Alliantie, hun gezamenlijke ambitiedocument ‘Logistiek en goederenvervoer in 2050’. Hiermee ligt er een gezamenlijk pakket van uitdagende ambities en doelstellingen waar alle logistieke partijen zich achter scharen. “Met dit ambitiedocument leggen we de lat hoog. Dat is ook nodig
Samsung Heavy Industries levert het grootste containerschip ter wereld aan MSC. Volgens Samsung is dit schip het eerste van zes 23.000 TEU klasse schepen die MSC in september 2017 bestelde. Daarnaast heeft de onderneming nog vijf zulke schepen in bestelling bij Daewoo Shipbuilding en Marine Engineering (DSME). Samsung Heavy leverde de 400 meter lange MSC Gulsun drie weken voor op schema. Het schip is 61,5 meter breed en heeft een
FedEx Express en TNT kondigen aan dat TNT Economy Express vanaf nu sneller zal gaan. Het aantal one-day transit tijden voor een aantal bestemmingen in Europa wordt uitgebreid. Bert Nappier, president of FedEx Express Europe en CEO van TNT zegt: In een steeds meer competitieve wereld, kijken ondernemingen naar hun shipping providers om hen snelheid, dekking en betrouwbaarheid aan te bieden. De verbetering van TNT Economy Express geeft deze mogelijkheid
CHEP Benelux, aanbieder van supply chain oplossingen en marktleider in palletpooling, heeft een nieuwe General Manager: Vanessa Stark. Sinds 1 juli volgt ze Yoni Van der Veken op die promoveert binnen CHEP Europe. Supply chain als rode draad in carrière Vanessa Stark, afkomstig uit Zuid-Afrika, is geen nieuw gezicht bij CHEP. Ze werkte de afgelopen 7 jaar vanuit Keulen voor CHEP Automotive. Eerst in Customer Service, vervolgens in Sales en
Het nettoresultaat voor 2018 bedraagt 26,4 miljoen euro. De opbrengsten liggen met 106 miljoen euro 6,5% hoger dan in 2017 (mocht de fusiehaven toen al bestaan hebben). De havengelden zorgen voor 43 miljoen euro omzet (+9%), de uitgifte van gronden voor 47 miljoen (+6%). De operationele kosten bleven in 2018 onder controle en bedragen 50 miljoen euro. Dat is dankzij de eerste synergiën van de fusie. Dat is 2% lager
