Sluizen Boven-Schelde maandenlang dicht: binnenvaart moet omvaren

De Vlaamse Waterweg investeert 38 miljoen euro in de renovatie van de sluizen van Asper, Oudenaarde en Kerkhove. De werken lopen van het najaar van 2026 tot in 2028. Tijdens de droogzettingen is er geen scheepvaart mogelijk door de betrokken sluis. De Vlaamse Waterweg maakte de planning op 30 oktober bekend en bevestigt ze op haar projectpagina.

Eerste onderbreking in Asper vanaf 10 november

De sluis van Asper (Gavere) sluit van dinsdag 10 november 2026 om 22 uur tot zondag 15 november om 22 uur. Die vijf dagen dienen voor inspectie en voorbereiding. De grondige renovatie van Asper volgt van 9 augustus tot 13 september 2027, een periode van 35 dagen. Tijdens die werkzaamheden zijn ook afzonderlijke vijfdaagse inspectiestremmingen gepland in Oudenaarde en Kerkhove.

In 2028 tegelijk 45 dagen dicht

De sluizen van Oudenaarde en Kerkhove worden volgens de huidige planning gelijktijdig gestremd van 17 juni tot 1 augustus 2028. Door die combinatie wordt de onderbreking geconcentreerd, maar voor trafieken op de Boven-Schelde betekent dit wel een lange periode waarin de normale route niet beschikbaar is. De precieze operationele planning blijft afhankelijk van de actuele scheepvaartberichten.

Wat betekent dit voor verladers en schippers?

Volgens De Vlaamse Waterweg werd de Boven-Schelde de voorbije jaren gebruikt voor ongeveer 10 miljoen ton goederenvervoer. De beheerder adviseert getroffen bedrijven tijdig buffervoorraden, alternatieve overslaglocaties en omvaarroutes te onderzoeken. Kleinere schepen kunnen volgens de waterwegbeheerder omvaren via de Leie, het kanaal Brussel-Charleroi of de Samber en Maas. Voor grotere schepen van klasse Va is tijdens de lange onderhoudsbeurten op aanvraag een uitzonderlijke doorgang via de Leie mogelijk, met verkeersbegeleiding.

Daarom is tijdige afstemming tussen vervoerders, terminals en verladers nodig om extra wachttijden en onderbrekingen in de bevoorrading te beperken.

Renovatie moet betrouwbaarheid verhogen

De ingrepen omvatten de vervanging van deuren, stalen en elektromechanische onderdelen, herstel van betonconstructies en voorbereiding op bediening op afstand vanuit Evergem. De opdracht wordt uitgevoerd door TM Flandrien, met Artes-Depret, Aelterman, De Meyer en Besix Unitec. De werken moeten de bestaande infrastructuur bedrijfszekerder maken in afwachting van verdere uitbouw van de Seine-Scheldeverbinding.

Voor de meest recente stremmingsuren en eventuele wijzigingen blijven de officiële scheepvaartberichten en de projectpagina van De Vlaamse Waterweg bepalend.