North Sea Port verwerkte in het derde kwartaal 17,2 miljoen ton via zeevaart (+1,6%). De binnenvaart daalde met 2,6% en over negen maanden blijft de zeevaart in de min.
North Sea Port verwerkt 17,2 miljoen ton zeevracht in Q3 (+1,6%), het sterkste kwartaal in vier jaar. Binnenvaart daalt 2,6%; over negen maanden blijft zeevaart achter.
Amer Shipping en Van de Graaf & Meeusen richten TriBarge op in Antwerpen en bestellen een nieuw drogeladingschip van 85 meter voor 2027.
Jean-Luc Muleo wordt voorzitter van de Haven van Brussel. Ook de raad van bestuur wordt vernieuwd, met elf nieuwe bestuurders en Sebastien Devos als ondervoorzitter.
Van Moer Logistics start in Beringen met 20.000 m² magazijnruimte. Twee operaties verhuizen uit Grobbendonk; de binnenvaartterminal volgt volgens planning medio 2027.
Vlaanderen, Nederland en Noordrijn-Westfalen willen Antwerpen–Rotterdam inzetten als grensoverschrijdende corridor voor geautomatiseerd goederenvervoer over weg en water.
De grote Europese rivieren hadden in zomer 2026 hun laagste gemiddelde afvoer in meer dan dertig jaar. Dat vergroot het laagwaterrisico voor binnenvaart en supply chains.
Seine-Schelde krijgt in drie recente Europese financieringsrondes ruim 1,08 miljard euro steun voor de verdere uitbouw van het waterwegennet tussen Frankrijk, Wallonië en Vlaanderen.
deugro heeft in Antwerpen een logistieke hub voor windturbineonderdelen in gebruik genomen. De site combineert overslag, opslag en multimodaal vervolgtransport.
Euroports Inland Terminals krijgt een concessie van dertig jaar in Engis. De uitbreiding koppelt een Maaskade aan 15.000 m² magazijnruimte en containerbehandeling.
De droogte blijft de nautische toegankelijkheid van het Kanaal Gent–Terneuzen beperken. Schepen mogen maximaal 12,35 meter diep steken en de verzilting blijft hoog.
Transito lanceert Total Freight, een dienst die zeevaart en binnenvaart onder één contract combineert en een deel van het wachttijdrisico overneemt.
De Vlaamse overheid noemt het tekort aan binnenvaartpersoneel expliciet een beleidsprobleem. Matroos is knelpuntberoep, terwijl schipper-stuurman en matroos ook op de Vlaamse lijst voor economische migratie staan. De sector vraagt intussen om vacatures beter bij VDAB te registreren.
Tien projecten krijgen bijna 1 miljoen euro steun om via spoor, binnenvaart, nachtlogistiek en digitale planning duizenden vrachtwagenritten tijdens de Antwerpse spits te vermijden.
De Belgische binnenvaart vervoerde in het eerste kwartaal 40,5 miljoen ton. Dat is 5,1% meer dan eind 2025, maar jaar-op-jaar blijft de groei beperkt.
Laagwater op de Rijn beperkt de inlandcapaciteit via Antwerpen en Rotterdam. Hapag-Lloyd voert daarom vanaf 1 september een congestietoeslag in.
De Oostsluis en Nieuwe Sluis zijn opnieuw volledig operationeel, maar de maximale diepgang op het Kanaal Gent-Terneuzen blijft voorlopig 12,25 meter.
Transport & distributie De aanhoudende droogte verhoogt de druk op het waterbeheer in en rond de Antwerpse haven. Port of Antwerp-Bruges houdt mobiele pompen beschikbaar om water vanuit de Schelde naar de havendokken en het Albertkanaal te verplaatsen. Voor de binnenvaart is er nog geen algemene stillegging, maar efficiënt schutten en dagelijkse opvolging worden belangrijker. Ontvang updates als deze in onze wekelijkse nieuwsbrief Mobiele pompen kunnen water vanuit de Schelde
Transport & distributie North Sea Port ondersteunt FLHYPorts, een Vlaams waterstofproject dat productie, distributie en gebruik van groene waterstof in havenecosystemen wil verbinden. Ontvang updates als deze in onze wekelijkse nieuwsbrief 3 havensNorth Sea Port, Port of Antwerp-Bruges en Port of Ostend spelen een centrale rol. 25 MWHyoffwind wordt de basis voor elektrolyse van groene waterstof. € 9 miljoenEuropese steun via de Clean Hydrogen Partnership Joint Undertaking. Vlaanderen zet met
Vlaanderen blijft kampen met steeds zwaardere verkeerscongestie. In 2024 telde het Vlaams Verkeerscentrum maar liefst 60 dagen met meer dan 200 kilometer file — bijna drie keer zoveel als in 2022 en 2023. Tegen die achtergrond wordt multimodaal transport belangrijker dan ooit. Tijdens het VIL-evenement Baanbrekers 2025 in De Montil in Affligem werd duidelijk dat steeds meer bedrijven de stap zetten naar duurzame en efficiënte vervoersoplossingen. In aanwezigheid van meer
