Distributie

Generix Group x DDS

Generix Group, een toonaangevende leverancier van collaboratieve toeleveringsketenoplossingen in de vorm van SaaS, en DDS, een SaaS-leverancier van oplossingen voor digitalisering van toeleveringsketens en optimalisatie van transport, slaan de handen ineen om een belangrijke wereldspeler te worden in de digitalisering van toeleveringsketens. Dit omvat alle stromen van goederen en gegevens, van inkoop tot facturering en betaling. Generix Group en DDS hebben hun oplossingen en expertise gecombineerd om hun klanten en

Liefkenshoektunnel onderhoud

De eerstkomende onderhoudswerken aan de Liefkenshoektunnel vinden plaats op 16 en 17 november. Om de verkeershinder zo klein mogelijk te houden, gebeurt dat ’s nachts. De tunnel wordt dan telkens in één rijrichting afgesloten. De onderhoudsbeurten verlopen telkens volgens hetzelfde schema: op donderdag wordt de tunnelkoker richting Beveren afgesloten voor alle verkeer. Op vrijdag is de tunnelkoker richting Stabroek aan de beurt. “De respectievelijke rijrichtingen worden ter hoogte van de

Dirk De Groodt (58) en Stefaan Lannoo (49) rijden dit jaar maar liefst 20 jaar ongevalvrij met de vrachtwagen en worden voor deze bijzondere prestatie gevierd door TVM Belgium, de verzekeringsexpert voor transport en logistiek. Dirk woont in Wetteren en rijdt voor Schenk Tanktransport. Stefaan woont in Knokke-Heist waar hij zijn eigen transportbedrijf, Turbotrans, heeft. De erkenning kadert in het jaarlijks terugkerende evenement ‘Ridders van de Weg’ waarbij TVM Belgium de vele Belgische vrachtwagenchauffeurs eert die aangesloten zijn bij TVM én die zich op vlak van verkeersveiligheid onderscheiden door respectievelijk 3 (brons), 5 (zilver), 10 (goud) of 20 (diamant) jaar schadevrij te rijden. Over Dirk De Groodt Dirk rijdt al van in 1989 met de vrachtwagen. Hij heeft dus 34 jaar ervaring op de teller staan. Zijn huidige werkgever is Schenk Tanktransport, waarvoor hij al sinds 2000 aan de slag is. Dirk neemt non-stop de nachtshift voor zijn rekening en dat doet hij al 23 jaar lang. Hij vertrekt thuis rond 18.00 uur en is pas ’s anderendaags tegen 6.00 uur terug. De warme maaltijd nuttigt Dirk steevast ’s ochtends vroeg. Biefstuk friet om 6 uur ’s ochtends is dus allesbehalve een uitzondering! Volgens Dirk maakt warm eten hem moe, en dat is niet veilig om de baan op te gaan voor de nachtshift. Dirk vervoert luchtgassen in de Benelux en af en toe rijdt hij tot in Frankrijk en Duitsland. Jaarlijks staan er zo’n 100.000 km op de planning. Dirk De Groodt: “20 jaar ongevalvrij rijden, is inderdaad heel wat! Het betekent heel veel anticiperen en je vooral niet opjagen in het helse verkeer. Vroeger had je spitsuren maar nu is het continu druk, en dan vooral in de grootsteden Brussel en Antwerpen. Ik ben heel fier dat ik deze mijlpaal heb bereikt. Zowel mijn vader, broers als zussen rijden met een vrachtwagen of een bus. Het stond dus in de sterren geschreven welk pad ik zou bewandelen. Ik dank TVM Belgium voor de erkenning, hopelijk zet het anderen aan om ook de stap te wagen om vrachtwagenchauffeur te worden, want het is en blijft de schoonste job die er is. Jammer dat slechts weinigen zich geroepen voelen om het effectief te doen.” Dirk begrijpt waarom het beroep van vrachtwagenchauffeur sommigen toch een beetje afschrikt. De vele regels, administratieve beslommeringen en de hoge boetes die ermee gepaard gaan als je een formulier niet naar behoren invult, maakt heel wat chauffeurs onzeker. Maar met zijn meer dan 30 jaar ervaring kent Dirk de kneepjes van het vak. En hij is van plan door te gaan zolang de passie er is en de gezondheid het toelaat! Over Stefaan Lannoo Stefaan heeft zijn eigen transportbedrijf, Turbotrans, en rijdt ondertussen al 30 jaar met de vrachtwagen. Zijn vader is eveneens vrachtwagenchauffeur en die gaf de microbe al heel vroeg door. Stefaan vervoert vooral oud karton en papier van en naar de Haven van Zeebrugge, maar eigenlijk rijdt hij heel West-Vlaanderen rond. Vroeger reed hij ook internationaal, maar nu kiest hij ervoor om dichter bij huis te rijden. Jaarlijks doet Stefaan zo’n 110.000 km, wat hem gemiddeld van ’s morgens vroeg 5.00 uur tot ’s avonds laat 19.00 uur op de baan houdt. Stefaan Lannoo: “Vrachtwagenchauffeur zijn is een passie. Het moet in je bloed zitten en bij mij mag je dat ook letterlijk nemen. Toen ik het bedrijf van mijn ouders overnam, wist ik dat ik dit mijn hele leven zou blijven doen. Het is de mooiste job ter wereld, met de nodige vrijheid, maar je moet het wel met plezier doen. Dat TVM Belgium aandacht schenkt aan mijn 20 jaar schadevrij rijden, is een mooie erkenning. De bekroning ervan vind ik heel bijzonder. En ik keek er ook heel erg naar uit om deze mijlpaal te bereiken. Eigenlijk rijd ik al 28,5 jaar ongevalvrij, maar ik ben pas 20 jaar klant bij TVM Belgium, en dan tellen die voorgaande jaren niet he.” Stefaan doet er graag nog vele jaren bij als vrachtwagenchauffeur. Zijn tips om ongevalvrij te rijden zijn: rustig rijden, je vooral niet laten opjagen in het helse verkeer en je op elk moment als een verantwoord chauffeur gedragen. Maar meteen lanceert hij ook een warme oproep aan de overheid om vrachtwagenchauffeurs een hart onder de riem te steken bij het uitoefenen van hun job. Er is immers hoge nood om in de broodnodige uitrustingen te voorzien zoals een proper toilet en douche, naast een veilige slaapplek. Frank Van Nueten, algemeen directeur van TVM Belgium: “Door middel van schadepreventie en risicobeheer probeert TVM Belgium niet enkel het aantal schades terug te dringen, maar ook een positieve bijdrage te leveren aan de verkeersveiligheid in het algemeen. In het kader van onze campagne ‘Ridders van de Weg’ huldigen we elk jaar enkele honderden Ridders van de Weg. Het is per uitzondering dat we een Diamanten Ridder vieren want 20 jaar schadevrij rijden is echt heel uniek, vooral als je weet dat slechts 3 op 1000 vrachtwagenchauffeurs erin slagen om 10 jaar ongevalvrij te rijden. Met de viering van zowel Dirk als Stefaan tellen we vandaag nog maar 4 Diamanten Ridders in België.” 2023 meest succesvolle editie ooit, met 482 Ridders van de Weg TVM Belgium eert dit jaar 482 vrachtwagenchauffeurs die gedurende 3, 5, 10 of 20 jaar zonder schade rijden. Met 482 Ridders van de Weg overtreft TVM Belgium in 2023 al de vorige uitgaven en is het de meest succesvolle editie tot nu toe! TVM Belgium viert dit jaar maar liefst 309 Bronzen, 153 Zilveren, 18 Gouden en 2 Diamanten Ridders.

Dirk De Groodt (58) en Stefaan Lannoo (49) rijden dit jaar maar liefst 20 jaar ongevalvrij met de vrachtwagen en worden voor deze bijzondere prestatie gevierd door TVM Belgium, de verzekeringsexpert voor transport en logistiek. Dirk woont in Wetteren en rijdt voor Schenk Tanktransport. Stefaan woont in Knokke-Heist waar hij zijn eigen transportbedrijf, Turbotrans, heeft. De erkenning kadert in het jaarlijks terugkerende evenement ‘Ridders van de Weg’ waarbij TVM Belgium

Vlaams minister Lydia Peeters ondertekent de intentieverklaring emissievrije stedelijke distributie ©DMOW

Vlaanderen maakt werk van een meer duurzame stedelijke logistiek en het voorgoed weren van vervuilende vracht- en bestelwagens uit de stad. Vandaag ondertekende Lydia Peeters, Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken, samen met meerdere Vlaamse administraties, sectororganisaties en andere stakeholders de intentieverklaring om een emissievrije belevering van onze steden te realiseren. Minister Lydia Peeters: “Nu de voorbereidende studie over de uitrol van zero-emissie zones in haar eindfase zit, starten

Transport & Logistics 2023

De jaarlijkse hoogmis van de logistieke en transportwereld Transport & Logistics (T&L) keert dit jaar terug naar haar vertrouwde thuishaven Antwerp Expo. Voortaan vindt de vakbeurs tweejaarlijks plaats, afwisselend in Antwerpen en Gent. De editie 2023 ging van start met het traditionele Business @ Breakfast-event, gezamenlijk georganiseerd door Easyfairs en KMOinsider. Nadine Francus van beursorganisator Easyfairs verwelkomde de aanwezigen en herinnerde hen aan de rijke veertigjarige (!) geschiedenis van T&L.

emissievrije logistiek Gent 2030

Met een nieuw plan mikt de Stad Gent als een van de eerste steden in Vlaanderen op een emissievrije logistiek in de binnenstad tegen 2030. Wie binnen de R40 leveringen doet, zal dat vanaf dan dus zoveel mogelijk uitstootvrij moeten doen. De Stad start zelf ook met enkele initiatieven. In het ‘Plan Stedelijke Logistiek’ stelt de Stad een duidelijke ambitie tegen 2030: een stadslogistiek die binnen de R40 zoveel mogelijk

Scania Elektrische trucks

Het moment nadert waarop Belgische bedrijven verplicht moeten overstappen naar volledig elektrische voertuigen. Afgelopen zomer werd de eerste shift doorgevoerd rond de fiscaliteit voor niet-emissieloze wagens en 1 januari 2026 geldt als de grote deadline voor de elektrificatie van alle bedrijfsvoertuigen. Maar is daarmee alles gezegd? Vloot aanpassen of efficiënter bewegen? Alex Van Breedam, CEO bij Tri-Vizor en deeltijds professor Global Supply Chain Management bij de Antwerp Management School, stelt

120 nieuwe bpost-Pakjesautomaten bij Lidl

bpost en Lidl schakelen een versnelling hoger in hun bestaande samenwerking. In de komende jaren krijgt de retailer er 120 Pakjesautomaten bij in zijn makkelijk bereikbare winkels over het hele land. Steeds meer klanten laten pakjes immers in zo’n automaat leveren, omdat die 7/7 en 24/24 beschikbaar zijn. Een pakje in een Pakjesautomaat laten leveren, is makkelijk én duurzaam, zeker als je het ophalen ervan combineert met een winkelbeurt bij

Chris Peeters - CEO Bpost Group

De Raad van Bestuur van bpostgroup heeft vandaag, op advies van het Benoemings- en Bezoldigingscomité, Chris Peeters benoemd als nieuwe CEO van bpostgroup voor een periode van 6 jaar.   Chris Peeters (56 jaar) groeide op in Zonhoven en heeft een MSc Burgerlijk Ingenieur van de KULeuven. Voordat hij in 2015 bij Elia Group aan de slag ging als CEO, leidde Chris de consultancy activiteiten van Schlumberger in Afrika, Europa, het

Radius bereikt 200.000 tankkaarten in België

Radius, een van de grootste onafhankelijke B2B-leveranciers van mobiliteits- en connectiviteitsoplossingen, heeft vandaag een belangrijke mijlpaal in België aangekondigd. Het bedrijf heeft nu 80.000 klanten en 200.000 tankkaarten in het land, waarvan meer dan 10.000 kaarten voor elektrische of hybride voertuigen. Binnen de Radius-groep is België met dit cijfer het land met het op één na hoogste aantal klanten. Wereldwijd heeft het bedrijf 1,3 miljoen actieve tankkaarten in 18 landen

Liefkenshoektunnel onderhoud

De eerstkomende onderhoudswerken aan de Liefkenshoektunnel vinden plaats op 31 augustus en 1 september. Om de verkeershinder zo klein mogelijk te houden, gebeurt dat ’s nachts. De tunnel wordt dan telkens in één rijrichting afgesloten. De onderhoudsbeurten verlopen telkens volgens hetzelfde schema: op donderdag wordt de tunnelkoker richting Beveren afgesloten voor alle verkeer. Op vrijdag is de tunnelkoker richting Stabroek aan de beurt. “De respectievelijke rijrichtingen worden ter hoogte van

Flexport, tijdige levering tijdens het piekseizoen

Wat is On-Time Delivery (OTD)? Een tijdige levering (On-Time Delivery of OTD) betekent dat een bestelling is geleverd op of vóór de geplande leverdatum. De OTD wordt als volgt berekend: OTD = Totaal aantal geleverde bestellingen / aantal leveringen dat aankwam na de afgesproken leverdatum   Maar voordat het percentage tijdige leveringen kan worden berekend, moet een redelijk tijdsbestek worden gekozen waarbinnen leveringen als ‘op tijd’ worden beschouwd. Veel bedrijven

Webfleet wereldrecord

Webfleet, de wereldwijd erkende oplossing voor wagenparkbeheer van Bridgestone, heeft het GUINNESS WERELDRECORD, het afleggen van de grootste afstand met een elektrische bestelwagen op slechts één keer laden, verpulverd met 550,8 km (311.18 mijl). Kevin Booker, Sam Clarke en Fergal McGrath, de door Webfleet gesponsorde bestuurders, verpulverden het wereldrecord in een FIAT E-Scudo, uitgerust met energiezuinige Bridgestone Duravis-banden. Webfleet onthulde met hun, onafhankelijk gecontroleerde, videobeelden, kilometerteller, GPS en batterijniveaugegevens dat

DKV Mobility

DKV Mobility, toonaangevend Europees B2B-platform voor betaaloplossingen onderweg, gaat onophoudelijk door met de uitbreiding van het laadnetwerk voor elektrische voertuigen en is nu de belangrijke mijlpaal van 500.000 elektrische laadpunten in Europa gepasseerd. Met de DKV Card +Charge en de DKV Mobility App beschikken klanten van DKV Mobility nu door heel Europa over zo’n 509.000 elektrische laadpunten. In samenwerking met GreenFlux, dochteronderneming van DKV Mobility, verantwoordelijk voor het aanbod van

bpost

Prestaties opnieuw boven verwachtingen. Sterke pakjesvolumes in Belgium en Cross-Border, samen met veerkrachtige postinkomsten, leveren solide kwartaal op ondanks uitdagende marktomstandigheden en de impact van het compliance onderzoek. Kernfeiten tweede kwartaal 2023 De bedrijfsopbrengsten van de groep bedragen 1.027,6 mEUR, in lijn met vorig jaar (-0,8%). De aangepaste EBIT van de groep bedraagt 68,7 mEUR (marge van 6,7%), een daling van -16,8%. De gerapporteerde EBIT van de groep bedraagt 65,5

polensprinter

Het is een opvallende trend. We zien steeds meer grote bestelwagens opduiken op onze snelwegen en parkings met Poolse nummerplaat en een slaapcabine bovenop. In de buurlanden worden ze de ‘Polensprinters’ genoemd. Deze bestelwagens wegen in principe minder dan 3,5 ton. Ze moeten daarom niet voldoen aan de regels die gelden voor vrachtwagens. Je hebt er geen rijbewijs voor een vrachtwagen voor nodig, rij en rusttijden worden niet gemeten en

Diesel

In België krijgt iedereen die tankt met een voertuig van 7,5 ton subsidies. Er wordt zo’n 20 cent per liter terugbetaald. De maatregel werd in 2004 ingevoerd als steunmaatregel voor de transportsector. De kosten worden echter steeds hoger en meer dan de helft van de subsidies gaat naar buitenlandse bedrijven. Dat komt omdat Europa de steun enkel toelaat als ze geldt voor iedereen die tankt in België. De partij Vooruit,

BYD ETP3

Het Chinese BYD (Build Your Dreams), gaat zijn ETP3, een elektrische bestelwagen verdelen in Nederland. Dat gebeurt via de invoerder Louwman. In België wordt het merk verdeeld door Inchcape, maar daar zijn nog geen concrete plannen om de ETP3 hier aan te bieden. Zij blijven voorlopig dus enkel de elektrische personenwagens aanbieden. BYD is een relatief nieuwe speler hier in Europa, en hij heeft nog geen grote naam in onze

Nieuwe bestuurders VIL

Nico Bogaerts (Pfizer), Tim Leysen (Katoen Natie) en Yves De Larivière (AET) zijn verkozen tot nieuwe bestuurders bij VIL tijdens de Algemene Vergadering op 26 juni 2023. VIL is trots drie nieuwe sterkhouders te mogen verwelkomen in zijn bestuursorgaan. Yves De Larivière, Managing Director bij AET en Tim Leysen, Site Director bij Katoen Natie nemen de vacante mandaten namens de logistieke dienstverleners op en Nico Bogaerts, Director of Operations bij

generix group

Generix Group, een uitgever van collaboratieve SaaS-oplossingen voor het ecosysteem van Supply Chain en Commerce, is voor het 5e opeenvolgende jaar vermeld in het Magic Quadrant™ 2023 van Gartner® voor zijn Warehouse Management Systems (WMS). De hyperflexibiliteit van de SOLOCHAIN-oplossing en de functionele rijkdom van Generix WMS voldoen internationaal aan de behoeften van verschillende bedrijfstakken. Op een markt waar voorspelling niet langer van toepassing is en directheid de nieuwe norm