Distributie

Knelpunten in de supply chain: de hoofdoorzaken en mogelijke oplossingen

Een container die plotseling bij het magazijn aankomt terwijl er niemand is om hem te lossen, een zending die vastzit bij de douane, slechte communicatie met leveranciers of belangrijke informatie over leveringen die te laat binnenkomt. Komt één van bovenstaande voorbeelden u bekend voor? Elk van de bovenstaande situaties beschrijft een logistiek knelpunt waar logistieke partijen regelmatig mee te maken hebben. Onzekerheid, verstoringen, pandemieën en het ontbreken van een centrale

Havenjobs invullen blijft moeilijk

Het blijft moeilijk om geschikte kandidaten te vinden voor vacatures in de haven van Antwerpen-Brugge. De nood is echter hoog en het havenbedrijf heeft veel vacatures die ingevuld moeten worden. Daarom start het havenbedrijf een campagne die start in april. Kostprijs: 300.000 euro. Marktonderzoeksbureau Ipsos onderzocht de situatie. Enerzijds is er uiteraard de arbeidsmarkt met meer vraag dan aanbod. Ook het aantal knelpuntberoepen groeit nog steeds. Maar een belangrijk probleem

Bol.com helpt verkopers verduurzamen

Bol.com gaat zijn verkooppartners helpen met verduurzamen door een netwerk van advies- en ondersteunende partijen aan te bieden. Op deze manier moet het voor de 51.000 verkooppartners van bol.com makkelijker worden om snel goede hulp te vinden bij het in kaart brengen van de CO2 -voetafdruk, het reduceren- en compenseren van uitstoot en het verduurzamen van assortiment. Bol.com compenseert de eigen CO2 -uitstoot en die van verkooppartners al zo veel

Liefkenshoektunnel onderhoud

De eerstkomende onderhoudswerken aan de Liefkenshoektunnel vinden plaats op 16 en 17 maart. Om de verkeershinder zo klein mogelijk te houden, gebeurt dat ’s nachts. De tunnel wordt dan telkens in één rijrichting afgesloten. De onderhoudsbeurten verlopen telkens volgens hetzelfde schema: op donderdag wordt de tunnelkoker richting Beveren afgesloten voor alle verkeer. Op vrijdag is de tunnelkoker richting Stabroek aan de beurt. “De respectievelijke rijrichtingen worden ter hoogte van de

postnl logo

PostNL, het Nederlandse postbedrijf, is van plan om in 2023 tussen de 200 en 300 voltijdsbanen te schrappen, zo meldde het bedrijf op maandag. Daarnaast zal het bedrijf andere maatregelen nemen om kosten te besparen. CEO Herna Verhagen geeft aan dat 2022 een jaar was waarin PostNL moest navigeren door snel veranderende en turbulente omstandigheden. Wereldwijde macro-economische en geopolitieke omstandigheden waren extreem lastig, met recordhoge inflatie en een absoluut dieptepunt

VIL - Verse voeding aan huis: booming business,  maar geen evidentie

Steeds meer mensen kopen verse voeding online. Supermarkten en producenten spelen alvast in op de groeiende vraag naar boodschappen en maaltijdboxen aan huis. Toch zetten veel traditionele verkopers van verse voeding nog niet de stap naar e-commerce. Hoe kan je dit rendabel organiseren met respect voor de voedselveiligheid? Clusters VIL en Flanders’ FOOD hebben, samen met 18 bedrijven, in kaart gebracht hoe zowel verkopers van verse voeding als hun logistieke

Jacques Remy & Fils optimaliseert transport met Descartes

Jacques Remy & Fils, gespecialiseerd in de levering van verse groenten en fruit in België en Frankrijk, heeft zijn transportmanagementsysteem volledig herzien. Het deed dit  om zijn kosten te verlagen en de opvolging van zijn leveringen te optimaliseren. Het bedrijf deed daarvoor een beroep op Descartes Systems Group, de expert in oplossingen voor de optimalisatie van rittenplaning in SaaS-modus (Software as a Service), om een oplossing te implementeren die aangepast

Girish Dhaneshwar Cognizant

De wereldwijde supply chain verkeert nog altijd in zwaar weer. 2022 was een jaar propvol uitdagingen voor leveranciers en vervoerders. Om met het slechte nieuws te beginnen: het ziet er niet naar uit dat het in 2023 veel anders zal zijn. Daarvoor is het herstel van de keten van te veel factoren afhankelijk. Sommige experts zijn ervan overtuigd dat de supply chain zichzelf herstelt, een ander verwacht dat de onrust

Bpost gaat uitstootvrij leveren in Sint-Niklaas

Bpost gaat uitstootvrij leveren in Sint-Niklaas. Dat gebeurt nu al in de binnenstad, maar zal nu uitgebreid worden naar de volledige zone 9100. Momenteel rijden er al 20 fietsen met aanhangwagens en 8 elektrische wagens rond. Dat aantal zal nu groeien naar 28 elektrische wagens. Er zullen ook veel meer laadpalen geplaatst worden. Momenteel zijn er dat 11, maar dat worden er 74. Het systeem van ecozones bestaat al langer

package pak parcel

Minister van Post, Petra De Sutter stelde vorige vrijdag het voorontwerp van een wet voor die een betere bescherming van de pakjesbezorgers moet geven. Daarin staat dat ze recht hebben op rust na 9 uur werk en krijgen ze een correct loon. De sociale partners reageren ontevreden. Volgens hen nekt De Sutter de Belgische pakjessector. De aanpassingen die in het voorontwerp staan, zijn volgens hen niet de oplossing voor het

Scheldetunnel

Maandag is de bouw van de Scheldetunnel in Zeebrugge gestart. Aannemer COTU zal hier acht tunnelelementen bouwen die in 2025 over het water naar Antwerpen zullen gebracht worden. De tunnel die daar gebouwd wordt, is een belangrijk onderdeel van de Oosterweelverbinding. Eens ze ter plaatse zijn, zullen ze afgezonken worden op de bodem van de Schelde. Tegen 2030 zou de tunnel moeten klaar zijn. De locatie van het bouwdok in

PostNL bouwt modern DC in Evergem

PostNL gaat een ultramodern sorteer- en verdeelcentrum bouwen in Evergem. Van daaruit zal het de regio Gent beleveren. Eind 2023 moet dit 20.000 m² grote distributiecentrum opengaan. In het DC zal een automatisch sorteersysteem komen dat zowel kan wegen, fotograferen, uitlezen en breekbare goederen kan verwerken. Het nieuwe centrum wordt gebouwd om lokaler te kunnen werken. PostNL heeft al een DC in Willebroek. Op zich zullen pakjes niet sneller geleverd

De Sutter wil sector fietskoeriers professionaliseren

Petra De Sutter, Minister van Overheidsbedrijven en Post wil de sector van de fietskoeriers professionaliseren. Volgens haar kunnen veel meer pakjes per fiets afgeleverd worden. Voor de steden, zou zeker een vierde door fietskoeriers gebeuren, maar zijn het toch nog vooral bestelwagens die dit nu doen. Samen met Georges Gilkinet, minister voor Mobiliteit, wil ze 130.000 euro voorzien om de sector van de fietskoeriers te professionaliseren. Ze wil dat de

Cargo bikes mogen testen met bredere lading

Goed nieuws voor de fietstransporteurs en groene last mile delivery in het algemeen. Lydia Peeters, Vlaams minister van mobiliteit en openbare werken, laat tijdelijk toe dat cargofietsen een aanhanger mag hebben die 1,2 meter breed is. Op dit moment is dat nog 1 meter. Met de uitbreiding wordt het voor de fietstransporteurs mogelijk om een pallet mee te nemen, wat een aanzienlijke vooruitgang is. Het proefproject zal twee jaar lopen.

bpost

Bpost blijft inzetten op vergroening. Op dit moment is al meer dan 40% van de vloot van Bpost milieuvriendelijk. Doel is om tegen 2030 de CO2-uitstoot met 55% te verminderen ten opzichte van 2019. Daarnaast wil de onderneming zijn ‘last mile’ leveringen volledig CO2 vrij maken. Een groen 2022 In 2022 werden er 46 nieuwe LNG-vrachtwagens, meer dan 500 elektrische bestelwagens en 275 elektrische cargofietsen en elektrische fietsen aangekocht. Bpost

Veel minder inschrijvingen bedrijfsvoertuigen in 2022

2022 zal niet in de boeken komen als een goed jaar voor nieuwe bedrijfsvoertuigen. De inschrijvingen gingen flink achteruit ten opzichte van 2021. Voor de lichte bedrijfsvoertuigen sluit 2022 af met een daling van 21,6%. In het begin van 2022 leek het nog veel erger te zijn, maar in de tweede helft van het jaar kon die flinke krimp toch nog een deel gecompenseerd worden. Voor de zware bedrijfsvoertuigen ligt

Transportsector kreunt onder de faillissementen

2022 was geen goed jaar voor de transportsector. Een record aantal bedrijven vroegen het faillissement aan. In totaal gaat het om 233 bedrijven, vooral kleinere spelers en koeriers. De grootste groep kwam uit Antwerpen of Brussel. Het Instituut Wegtransport en Logistiek België (ITLB) geeft twee belangrijke redenen aan voor die hoge aantallen, namelijk de hoge energieprijzen, maar ook het wegvallen van steunmaatregelen. Ook voor 2023 wordt er een moeilijker jaar

Liefkenshoektunnel onderhoud

De onderhoudswerken aan de Liefkenshoektunnel zijn volop aan de gang. Na zes succesvolle onderhoudsbeurten in 2020 en negen in 2021, vindt op 15 en 16 december opnieuw een tunnelwas plaats. Om de verkeershinder zo klein mogelijk te houden, gebeurt dat ’s nachts. De tunnel wordt dan telkens in één rijrichting afgesloten. De onderhoudsbeurten verlopen telkens volgens hetzelfde schema: op donderdag wordt de tunnelkoker richting Beveren afgesloten voor alle verkeer. Op vrijdag is

DKV Mobility- Mobiel betalen

DKV Mobility, een Europees B2B-platform voor betaaloplossingen onderweg, breidt zijn acceptatienetwerk voor mobiel betalen voortdurend uit. Met betaalfunctie DKV APP&GO in de DKV Mobility app kunnen klanten van DKV Mobility hun tanktransacties vanaf nu ook met de smartphone afrekenen bij meer dan 500 Esso-, Texaco- en Firezone stations binnen de EG Group, prominente onafhankelijke wereldaanbieder in de levensmiddelen-, foodservice- en brandstofsector, gevestigd in Breda. “Door onze samenwerking met EG kunnen

Bpost pioniert met AI

Om het sorteren van pakjes te optimaliseren, heeft bpost in Brussel X recent een nieuwe installatie in gebruik genomen die ontworpen is in samenwerking met Covariant, een spin-off van Berkeley University. De innovatie is eigenlijk een “upgrade” van het camerasysteem, zodat dit de pakjes nog nauwkeuriger scant om het aantal miszendingen nog verder terug te dringen. De sorteermachine krijgt ogen! En ze kan alvast op volle toeren draaien om de sortering