containervervoer

Breakbulk blijft zeer belangrijk voor Belgische havens

In zijn meest recente studie, wijst dr. Theo Notteboom van het Institute of Transport and Maritime Management Antwerp op het belang van conventioneel stukgoed of breakbulk. Deze sector heeft zich gespecialiseerd in produkten die ofwel niet geschikt zijn voor containervervoer of waar het gebruik van containers niet kostenefficiënt is. Vooral staal blijkt voor één van de belangrijkste goederenstromen te zorgen binnen de breakbulk markt. Ook fruit speelt hierin een grote

Maersk Line gaat trager varen

Maersk Line, de grootste containervervoerder te wereld, gaat zijn schepen langzamer laten varen om te besparen op brandstof. Daarnaast wordt gekeken of de vloot eventueel verkleind kan worden. Doel van de maatregelen is om A.P. Moller-Maersk, de containertak van de firma terug winstgevend te kunnen maken. Trager varen zou het bedrijf veel besparen op het vlak van brandstof. Bovendien zorgt dit voor een verkleining van de capaciteit, en misschien dus