Maersk Line, de grootste containervervoerder te wereld, gaat zijn schepen langzamer laten varen om te besparen op brandstof. Daarnaast wordt gekeken of de vloot eventueel verkleind kan worden. Doel van de maatregelen is om A.P. Moller-Maersk, de containertak van de firma terug winstgevend te kunnen maken. Trager varen zou het bedrijf veel besparen op het vlak van brandstof. Bovendien zorgt dit voor een verkleining van de capaciteit, en misschien dus ook voor een stijging van de prijzen. De sector werkt al 4 jaar met overcapaciteit. De huidige crisis doet deze situatie alleen maar verergeren.
Bron: de Standaard
