Wegenvignet vanaf mei 2027: ook bestelwagens tot 3,5 ton moeten betalen
Vlaanderen zet een nieuwe stap richting het wegenvignet vanaf 1 mei 2027. Ook bestelwagens en lichte bedrijfsvoertuigen tot en met 3,5 ton vallen onder het systeem.
lichte bedrijfsvoertuigen
Opinie: Nieuwe tachograafregels zijn geen Europese regelneverij, maar een kans voor slimmer wagenparkbeheer
Transport & Distributie Door Ralf Urlings, Senior EMEA Sales Executive bij Geotab Het is telkens hetzelfde liedje: wanneer Europa nieuwe regelgeving invoert, klinkt het al snel dat bedrijven nog maar eens worden opgezadeld met extra administratie en bijkomende kosten. Die geluiden hoorde je ook toen de aankondiging kwam dat de tachograafplicht vanaf 1 juli 2026 zou worden uitgebreid naar lichte bedrijfsvoertuigen van meer dan 2,5 ton die internationaal goederen vervoeren
Minder lichte en zware bedrijfsvoertuigen ingeschreven in februari
Febiac heeft de nieuwe cijfers rond de inschrijvingen van lichte en zware bedrijfsvoertuigen bekendgemaakt. Het tekort aan halfgeleiders heeft impact op het aantal inschrijvingen. Voor de lichte bedrijfsvoertuigen zijn er 30,3% minder inschrijvingen. Ook in januari was er al een daling in de inschrijvingen, waardoor er in totaal al 34,8% minder inschrijvingen zijn voor januari en februari samen. Voor de zware bedrijfsvoertuigen was er een duidelijk verschil tussen de categorie
Lichte bedrijfsvoertuigen max 155gr CO2 uitstoot tegen 2020
Tegen 2020 mogen nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen nog maar 155 gram CO2 per km uitstoten. Dat werd besloten tussen de Europese lidstaten. De Europese Commissie had een voorstel gedaan om de grens op 135 gr/km vast te leggen. Maar dat ging dus niet door. De grens wordt geleidelijk naar beneden getrokken. Tegen 2017 ligt de grens op 175 gram/km. In December passeert dit akkoord via het Europees Parlement waar het eerst