luchtvaart

vliegtuig

Het Europees Parlement en de lidstaten willen de luchtvaartsector in de komende decennia te verduurzamen. Daarover werd net een akkoord bereikt. Het doel is om de jaarlijkse CO2-uitstoot van vliegtuigen tegen 2050 met ongeveer twee derde te verminderen. Brandstofleveranciers in de sector moeten een bepaald aandeel duurzame brandstoffen leveren op Europese luchthavens, variërend van 2 procent in 2025 tot 70 procent in 2050. Een specifiek aandeel van die mix moet

Antoine heeft ambities voor Charleroi als nationale luchthaven

De Waalse minister voor Luchtvaartbeleid André Antoine heeft vandaag in het Vlaams parlement zijn ambities herhaalt om van de luchthaven van Charleroi een nationale, of zelfs een internationale luchthaven te maken. Hij geeft daarbij aan dat Charleroi met zijn huidige piste van 2.550 meter lang al 189 van de 191 vluchten van Zaventem kan ontvangen. Hij nodigde Brussels Airlines opnieuw uit om naar Charleroi te komen. Bron: de Morgen

Airbus voorspelt 27.800 nieuwe vliegtuigen tegen 2030

Volgens de Europese vliegtuigconstructeur Airbus zullen er tot 2030 zo’n 27.800 nieuwe vliegtuigen besteld worden door de burgerluchtvaart. De tendens is dat er meer grote en minder verbruikende vliegtuigen aangekocht zullen worden. De totale waarde van deze bestellingen zullen een waarde hebben van 3.500 miljard dollar. Er vliegen nu zo’n 15.000 passagiersvliegtuigen rond. Dat zou groeien tot 31.500 toestellen. Bovendien zullen er ook een heel aantal vervangen moeten worden. Bron:

Cargobox bouwt veilige luchtvrachtcontainer

Het bedrijf Cargobox Europe heeft een lichtgewicht opklapbare vrachtcontainer voor de luchtvaart voorgesteld. De doos is gemaakt van een vezelversterkte composiet en is volgens de makers bedoeld om beschadigingen en diefstal te voorkomen bij het transport van kostbare lading. Met behulp van een pincode wordt de box afgegrendeld en hij kan getraceerd worden via GPS en RFID. De Cargobox luchtvrachtcontainer zal rond april 2011 op de markt worden gebracht. In

10,6% minder vrachttrafiek op luchthaven Oostende

In 2009 lag de vrachttrafiek van de internationale luchthaven Oostende-Brugge 10,6% lager dan in 2008, zo meldt het management. Ook het aantal pasagiers lag 3,6% lager, hoewel er 12,2% meer vluchten werden georganiseerd. Volgens de directie houdt de luchthaven ondanks de wereldwijde crisis stand. In december werd zelfs een heropleving van de vrachttrafiek verwezenlijkt van 4,7%, die volgens hen te danken is aan de goede samenwerking met de maatschappijen. Bron: