melchior wathelet

Rechter onbevoegd om blokkades van binnenschippers op te heffen

De Haven van Genk, E.ON en nog zes andere bedrijven hadden een verzoekschrift ingediend bij de rechtbank van koophandel. Hiermee wilden ze de blokkades die de binnenschippers nu al een week opstellen, op laten heffen. De rechter heeft echter laten weten dat hij zich onbevoegd verklaart. Het verzoekschrift werd ingediend omdat veel bedrijven stilaan economische schade ondervinden van de blokkades. Veel grondstoffen komen niet meer aan en goederen kunnen niet

Wathelet wil concurrentiepositie van Brussels Airlines verbeteren

Staatssecretaris voor Mobiliteit Melchior Wathelet kondigde vrijdag aan dat hij op zoek wil gaan naar manieren om de concurrentiepositie van Brussels Airlines te verbeteren. Op dit moment gaat het gebukt onder deloyale concurrentie van lage kosten luchtvaartmaatschappijen die geen last hebben van de zwaardere Belgische sociale lasten. Wathelet wil zorgen voor een gezonde concurrentie, in afwachting van Europese maatregelen die de luchtvaartsector in Europa zullen harmoniseren. Vorig jaar boekte Brussels

Overheid helpt Brussels Airlines niet bij slecht beheer

In La Libre Belgique meldt staatssecretaris voor Mobiliteit Melchior Wathelet dat de overheid Brussels Airlines niet zal helpen als er sprake is van slecht beheer. De luchtvaartmaatschappij gaf tevoren te kennen dat het in de problemen zit omwille van oneerlijke concurrentie onder andere van Ryanair. Wathelet zegt nu dat Brussels Airlines moet aantonen dat de problemen een gevolg zijn van oneerlijke concurrentie. Als die een gevolg zijn van slechte inschattingen

TLV en FEBETRA vrezen zware tijden voor Belgische Transportsector

Op 23 januari hielden FEBETRA en Transport en Logistiek Vlaanderen voor de vierde maal hun gemeenschappelijke nieuwjaarsreceptie. Het belang van de Belgische transport- en logistieke sector in onze economie wordt al te vaak onderschat. Deze sector zorgt immers voor minstens 250.000 directe banen in ons land en vertegenwoordigt 10% van het BBP als je de indirecte jobs erbij neemt. Nochtans dient de Belgische transportindustrie het hoofd te bieden aan een