nmbs groep

Magnette en spoorvakbonden raken het niet eens

Gisterenmorgen kwamen de socialistische en christelijke vakbonden van het spoor samen met minister van Overheidsbedrijven Paul Magnette.  Thema van het gesprek was de toekomstige structuur van NMBS groep. Beide partijen bleven bij hun standpunt. De vakbonden ijveren voor een geïntegreerde structuur. Magnette wil naar een tweedelige structuur waar NMBS de vervoermaatschappij is en Infrabel de infrastructuur beheert. Intussen werd het resultaat van het gesprek ook met de achterban besproken. Bij

Kabinet Magnette ontkent dat hij niet wil spreken over rechtstreekse verbinding Brussel - Den Haag

Enkele dagen geleden bleek dat de spanning tussen de Nederlandse minister Schultz (infrastructuur) en minister Magnette aan het oplopen was. Reden is het niet nakomen van een afspraak door Magnette over de aankoop van een Fyra treinstel dat de rechtstreekse verbinding tussen Brussel en Den Haag moet garanderen. Het kabinet van Magnette heeft intussen laten weten dat het wacht op een volledig dossier van de NMBS groep. Zodra dat er

Infrabel laat toekomstige vorm van NMBS over aan de politiek

De spoorinfrastructuurbeheerder Infrabel laat weten dat het geen uitspraak doet over een voorkeur over de toekomstige structuur van de NMBS groep. Thomas Baeken, de woordvoerder van Infrabel zei over de kwestie: “We werden geconsulteerd als expert ter zake”. De onderneming maakte een rapport over aan de commissie, maar dus zonder voorkeur. “Het toekomstig model is een politieke keuze gelinkt aan de Belgische en Europese ambities inzake de liberalisering van de