waterwegen

Port 2 Port

De Belgische zee- en binnenhavens zetten een grote stap richting een gezamenlijke, futureproof aanpak van havenveiligheid. Samen met het Nationaal Drugscommissariaat lanceren ze het Port 2 Port Security Platform, een structureel samenwerkingsmodel dat inzet op kennisdeling, uniforme beveiligingsstandaarden en meer weerbaarheid tegen georganiseerde criminaliteit. Het initiatief is een Europese primeur, want nooit eerder bundelden alle havens binnen één land op zowel strategisch als operationeel niveau de krachten. Federaal minister van

Waterwegen blijven bevaarbaar

De waterwegen in ons land blijven ondanks de hevige wintertoestanden bevaarbaar. Dat laat de nv Waterwegen en Zeekanaal weten. Voor vervoer van goederen blijven de waterwegen dus een goed alternatief voor de wegen en de spoorwegen. De sluizen werken optimaal en er doet zich op dit moment nog geen ijsvorming voor. Als de vorst zich doorzet, zullen er ijsbrekers ingezet worden om de logistiek en transport in ons land te ondersteunen.  Bron:

Sleepboten breken ijs op Belgische kanalen

Door de aanhoudende vrieskou krijgen de Belgische kanalen steeds meer last van ijs, zeker na een weekend met weinig trafiek.  Om de handel via de scheepvaart te verzekeren worden nu sleepboten ingezet om het ijs te breken. Dat gebeurde al op het kanaal Leuven-Dijle in Mechelen, maar ook op de Nete in Lier en op het kanaal van Charleroi. Op grotere waterwegen waar meer verkeer is, is er bijna geen