H.Essers breidt elektrische truckvloot uit met twintig voertuigen
H.Essers neemt twintig nieuwe elektrische vrachtwagens in gebruik. De vloot groeit tot 31 e-trucks, terwijl ook de laadcapaciteit in Genk en Bergen op Zoom wordt uitgebreid.
H.Essers neemt twintig nieuwe elektrische vrachtwagens in gebruik. De vloot groeit tot 31 e-trucks, terwijl ook de laadcapaciteit in Genk en Bergen op Zoom wordt uitgebreid.
Lineas gaat spoorvolumes van bedrijven in de Waaslandhaven bundelen. De samenwerking staat ook open voor kleinere goederenstromen.
Dankzij Renta kunnen leasingmaatschappijen onder voorwaarden de thematische investeringsaftrek van 40% benutten voor elektrische bestelwagens. Wat betekent dit voor vlootbeheerders?
In het derde kwartaal gingen 81 Belgische ondernemingen in het beroepsgoederenvervoer over de weg failliet. Na negen maanden staat de teller op 297, 4,6 procent meer dan een jaar eerder.
Niet elk zelfrijdend magazijnvoertuig is een LGV of AMR. We zetten de belangrijkste navigatiemethoden, voor- en nadelen en de haalbaarheid voor magazijnen en 3PL’s op een rij.
Viapass publiceert de kilometerheffing voor 2027. Vlaanderen en Wallonië indexeren de tarieven en de korting voor emissievrije trucks daalt in Vlaanderen en Brussel.
Boplan neemt het Gentse technologiebedrijf Lopos over en combineert fysieke aanrijdbeveiliging met actieve detectie- en waarschuwingstechnologie voor magazijnen en logistieke centra.
Webfleet breidt zijn samenwerking met het Brusselse Mobito uit. Mobito wordt exclusieve reseller van geselecteerde voertuigdata voor onder meer transportanalyse, infrastructuurplanning en mobiliteitsoplossingen.
GEODIS bestelt 110 elektrische 44-tonners voor Frankrijk. Een vergelijking met België toont waarom grootschalige elektrificatie daar vandaag financieel makkelijker opschaalt.
Albert Heijn, Coolblue, AB InBev en Colruyt Professionals versterken Blue Gate Antwerp als stedelijke distributiehub voor de Antwerpse regio.
Vlaanderen, Nederland en Noordrijn-Westfalen willen Antwerpen–Rotterdam inzetten als grensoverschrijdende corridor voor geautomatiseerd goederenvervoer over weg en water.
Diamond Line start in oktober 2026 een wekelijkse shortsea-verbinding tussen Zeebrugge, Aarhus en Helsingborg.
Bpost verhoogt vooraf betaalde binnenlandse pakjes vanaf 1 januari 2027 gemiddeld met 4,5%. bpack 24h stijgt van €8,60 naar €9.
De grote Europese rivieren hadden in zomer 2026 hun laagste gemiddelde afvoer in meer dan dertig jaar. Dat vergroot het laagwaterrisico voor binnenvaart en supply chains.
CMA CGM heeft de overname van FedEx Supply Chain voor 1,4 miljard dollar afgerond. De activiteiten gaan naar CEVA Logistics, dat zijn Noord-Amerikaanse contractlogistiek bijna verdrievoudigt.
Vlaanderen verwacht in 2027 880,7 miljoen euro uit de kilometerheffing voor vrachtwagens. Tegelijk bevestigt de regering dat de kmo-portefeuille wordt geschrapt.
Velogy en Bertschi richten in Antwerpen een nieuwe Belgium Import Platform in. De hub moet Britse importstromen dichter bij Europese klanten brengen en snellere, ingeklaarde leveringen mogelijk maken.
Een Europese elektrische langeafstandstruck kost in België volgens een nieuwe TCO-analyse over vijf jaar nog ongeveer 6.000 euro meer dan diesel. Het omslagpunt komt daarmee dichtbij.
Coca-Cola Europacific Partners investeert €21 miljoen in een volautomatisch hoogbouwmagazijn in Gent. De uitbreiding voegt ruim 10.000 palletplaatsen toe en vermindert de behoefte aan externe opslag.
ICT&Logistiek en Logistica Next brengen van 3 tot 5 november 2026 AI, digitalisering, warehouse-automatisering, robotica en intralogistiek samen in Jaarbeurs Utrecht. Eén gratis ticket geeft toegang tot beide vakbeurzen.