logistiek

VIL - warehouse 24-7

De logistieke keten staat door de gevolgen van de coronacrisis meer dan ooit onder druk. Het idee van een non-stop economie wordt al jaren geopperd, maar blijft voorlopig uit. In het project Warehouse 24/7 heeft VIL een methodiek uitgewerkt die bedrijven begeleidt bij het zetten van de nodige stappen om logistiek dag en nacht mogelijk te maken. Tien bedrijven werkten mee aan dit project. De weg naar een effectief en

Log!Ville

Vrachtwagens op waterstof, inventarisbeheer met drones, autonome mobiele magazijnrobots, digitale yard oplossingen, … In Log!Ville, het open demonstratie- en belevingscentrum voor de logistiek, kunnen bedrijven de nieuwste technologieën ontdekken en uittesten. Log!Ville, gelegen in het Wetenschapspark in Niel, is opgericht door VIL, met de steun van EFRO en POM Antwerpen. Unieke combinatie van digitale beleving en fysiek testcentrum In Log!Ville beleven ondernemers met de kracht van visualisatie, maatwerk en digitale

corona

Corona begint stilaan duidelijke gevolgen te hebben voor de economie, zo ook voor onze bedrijven in logistiek en transport. Om onze bedrijven te ondersteunen voorziet de overheid nu een Corona hinderpremie tot 4000 euro. De meeste van onze bedrijven vallen echter onder het principe van essentiële dienstverlening. In dat geval kan dus geen premie aangevraagd worden. De volgende informatie komt van Vlaio.be, een website van de Vlaamse overheid. Wat is

VIL lanceert duurzaamheidsindex voor logistiek

Met de Logistics Sustainability Index® of LSI heeft VIL een krachtig instrument ontwikkeld om bedrijven een reëel inzicht te geven in de duurzaamheidsperformantie van hun logistieke activiteiten. Dertien bedrijven werkten mee aan het project. De druk van de maatschappij en bijgevolg ook de toenemende druk van de verschillende stakeholders vormen belangrijke drijfveren voor bedrijven om duurzamer te ondernemen. Al maakt de economische realiteit dit niet altijd vanzelfsprekend. Er bestaat momenteel

Robofobie

Het gebruik van robotica in magazijnen, productieomgevingen en andere sectoren neemt toe. Sommige landen, zoals Japan, hebben robotica al lang omarmd voor verschillende toepassingen. Maar daarnaast is er ook een toename van “robofobie”, misschien gestuurd door een angst voor verandering. Robofobie vs. angst voor verandering Robofobie beschrijft een irrationele bezorgdheid ten aanzien van robots en andere geavanceerde automatiseringsmachines. Veel bekende personen, onder wie Steve Wozniak en Elon Musk, hebben hun

Robotpakken in de logistiek voorlopig nog toekomstmuziek

Exoskeletons of robotpakken geven het menselijk lichaam meer kracht en uithoudingsvermogen. VIL testte de mogelijke toepassingen van deze robotpakken in de logistieke sector.Vandaag blijkt de technologie nog onvoldoende matuur om in te zetten voor logistieke manuele taken in warehouses maar door de constante ontwikkelingen is er wel potentieel. Dat blijkt uit de resultaten van het project ‘Exoskeletonsforlogistics’, dat VIL heeft uitgevoerd met veertien bedrijven. Exoskeletons kunnen het menselijk lichaam een

Terugblik op de ontwikkeling van de multishuttle

De Multishuttle zag het licht in het voorjaar van 2001 in het Fraunhofer Instituut voor Material Flow en Logistiek (IML) in Dortmund. Na de lancering in 2006 was het systeem medebeslissend voor het ontstaan van de Industrie 4.0 in de logistiek. Dematic bleef het product verder ontwikkelen, en zorgde zo voor een revolutie in de sector van de magazijnlogistiek en order picking. De Multishuttle wordt ook beschouwd als de motor

Eerste steen Log!Ville gelegd

Op woensdag 22 mei leggen VIL, POM Antwerpen, de gemeente Niel en Vlaams minister Philippe Muyters de eerste steen van het demonstratiecentrum Log!Ville op het Wetenschapspark Universiteit Antwerpen in Niel. Log!Ville wordt een state-of-the-art belevingscentrum, dat zijn deuren opent voor het publiek in september 2020. Minister Muyters legt de spreekwoordelijke eerste steen van Log!Ville samen met Ludwig Caluwé, gedeputeerde voor Economie en Innovatie bij provincie Antwerpen en voorzitter van POM

Blockchain Logistiek

Door Alexander Grendel Vertrouwen is een van de belangrijkste dingen in het leven. We doen liefst zaken met mensen en bedrijven die we vertrouwen. Om vertrouwen te behouden in een wereld waarin we over steeds grotere afstanden met elkaar onderhandelen, hebben we regels,standaarden en beleid opgesteld. Daarnaast hebben we hebben geld gecreëerd, instituten opgericht en wetten gemaakt die ervoor zorgen dat we vertrouwen durven te stellen in partners aan de

Gamification als oplossing voor het tekort aan logistiek personeel

In sommige regio’s is er nauwelijks nog geschikt logistiek personeel te vinden. Het opvullen van vacatures voor orderpicker of heftruckchauffeur kost verladers en logistiek dienstverleners steeds meer bloed, zweet en tranen. Logistic Workx heeft een oplossing ontwikkeld om de pre-boarding en onboarding van nieuwe medewerkers te verbeteren. De belangrijkste elementen: Virtual Reality en Gamification. De arbeidsmarkt in de logistiek staat onder hoogspanning. Het afgelopen jaar is meer dan 2,4 miljoen

Cargolux brengt Valentijn

Valentijn is weer in het land. We kopen weer cadeautjes en bloemetjes, maar veel onzichtbaarder achter deze dag is het logistieke proces dat eraan vooraf gaat. We bekijken één van de logistieke spelers die deel uitmaken van het Valentijn gebeuren, Cargolux. In de aanloop naar Valentijn hebben de Cargolux piloten een heel bijzondere missie. Ze brengen miljoenen bloemen naar Europa vanuit Afrika en Latijns Amerika. Naast de traditioneel 20 wekelijkse

Robotpakken in de logistiek?

Exoskeletons of wearables geven het menselijk lichaam meer kracht en uithoudingsvermogen. VIL gaat op zoek naar de mogelijke toepassingen van deze technologie in de logistieke sector. Het project ‘Exoskeletons for Logistics’ start op 12 december 2017 in samenwerking met twaalf bedrijven. Exoskeletons of wearables zijn draagbare robotpakken die het menselijk lichaam een boost geven. Naast een medisch hulpmiddel bij revalidaties, kan deze technologie ook in een werkomgeving voor ondersteuning zorgen.

Vacatures in logistiek en transport raken moeilijk ingevuld

Het aantal vacatures in de logistieke en transportsector is het afgelopen jaar sterk gestegen. Uit cijfers van Indeed blijkt dat het aantal vacatures tussen 2016 en 2017 met dertig procent is gestegen. Het is vooral de interesse vanuit de beroepsgroep die afneemt. De vacatures werden het afgelopen jaar veertien procent minder vaak bekeken dan het jaar ervoor. Daardoor blijven veel functies voor langere tijd openstaan. Vraag overstijgt aanbod De vraag

Copyright foto: bringr

Pakjes laten leveren door burgers via online platformen is op dit moment niet duurzaam. Chauffeurs rijden te veel kilometers specifiek voor één pakje. Dat blijkt uit de resultaten van het project ‘Crowd Logistics’, waarin VIL samen met 11 bedrijven de logistieke toepassingen in de deeleconomie heeft onderzocht. Bovendien neigt de markt vrij snel naar een monopolie van het snelst groeiende platform en dienen misbruiken beteugeld te worden. Het is een

Met Logistiek.be naar Transport & Logistics Antwerpen 2017

  Transport & Logistics Antwerpen 2017, in het teken van innovatie! Let’s move the future forward. Dát is het motto van Transport & Logistics Antwerpen 2017, de grootste vakbeurs voor de transport & logistieke sector in de Benelux. Op 17, 18 & 19 oktober presenteren 315 exposanten state-of-the-art producten en diensten. Extra aandacht gaat daarbij naar multimodaal transport en datagedreven oplossingen. Transport & Logistics Antwerpen 2017 is een levendig forum

Descartes helpt klanten veilig internationaal zakendoen met uitbreiding Denied Party Screening-oplossing

Descartes Systems Group, wereldwijd leider in het bieden van expertise en cloud-based oplossingen voor logistieke activiteiten, breidt haar MK Denied Party Screening™-oplossing (DPS) verder uit met informatie over terroristische organisaties en andere verboden handelspartners. Denied Party Screening is essentieel voor bedrijven die actief zijn in internationale handel en internationaal vervoer. Met DPS voorkomen zij dat ze zakendoen met verboden partijen of personen. De oplossingen van Descartes voor Denied Party Screening

Manuport Logistics gebruikt Descartes voor SOLAS-compliancy

Descartes Systems Group (Nasdaq: DSGX) (TSX:DSG), wereldleider in integratie van handelsverkeer tussen logistiek-intensieve organisaties, maakt bekend dat Manuport Logistics in België de Descartes Verified Gross Mass™-oplossing (Descartes VGM™) gebruikt. Hiermee voldoen klanten aan de regulaties van de SOLAS-wetgeving (International Convention for the Safety of Life at Sea) voor de vereisten voor containergewicht. “De langdurige relatie tussen Manuport en Descartes speelde een belangrijke rol in onze keuze voor de Descartes VGM-oplossing,

Voorkom megaboetes met Denied Party Screening (DPS)

Handel vindt op steeds grotere schaal en bovendien meer digitaal plaats. Mede daardoor hebben veel bedrijven een aanzienlijke groei kunnen doormaken. Tegelijkertijd nemen met de verregaande internationalisering en digitalisering ook de risico’s toe. Een van die risico’s is het zakendoen met bedrijven of organisaties die op sanctielijsten staan, de zogenoemde ‘denied parties’ of ‘restricted parties’. Traditionele aanpak schiet tekort … Veel bedrijven zijn in de veronderstelling dat zij deze risico’s

Schaalbare EDI-integratie moet hoger op de bedrijfsagenda

Markten en consumentengedrag veranderen in hoog tempo en de concurrentie om de gunst van de klant is moordend. Dankzij transparantie die internet en social media bieden, zijn klanten minder trouw en kiezen ze eerder voor de beste en snelste service tegen de laagste prijs. Tegelijk wordt de communicatie tussen ketenpartners steeds complexer en tijdrovender. Hierdoor kunnen retailers hun – noodzakelijke – focus verliezen. Hoe zorgen zij dat ze die weer

Onderzoek Descartes: groeikansen door kennisinvestering in EDI

Onderzoek Descartes onderstreept belang EDI voor producenten, leveranciers, retailers en logistiek dienstverleners in België en Nederland Lier, 9 maart 2017 – Een grote meerderheid (tachtig procent) van de Belgische en Nederlandse producenten, leveranciers, retailers en logistiek dienstverleners noemt Electronic Data Interchange (EDI) een bedrijfskritische voorziening binnen de organisatie. Dat blijkt uit onderzoek in opdracht van Descartes Systems Group (Nasdaq: DSGX) (TSX: DSG), de wereldleider in integratie van handelsverkeer tussen logistiekintensieve