Mooi, elektrisch transport, maar wat met de EV-batterijen?

Bebat Elektrisch rijden

Bebat vzw, gespecialiseerd in het inzamelen en recycleren van gebruikte batterijen, speelt sinds enkele jaren een leidende rol in het debat rond de E-mobility markt. Centraal in dit verhaal staat de batterij. Wat gebeurt er van zodra die batterijen een eerste leven achter de rug hebben? Bebat publiceert vandaag het ‘Grote E-mobility Rapport’.

Terwijl de media vooral focussen op elektrische personenwagens – en het uitblijven van de doorbraak ervan – stelt Bebat vast dat er al op veel manieren elektrisch wordt gereden vandaag, van E-bikes en iWheels over elektrisch construction equipment en industriële voertuigen tot E-bussen.

Om elektrisch rijden tot een duurzaam alternatief te maken, is het belangrijk dat de sector zich voorbereidt op de aftercare van EV-batterijen: compliance, recyclage, hergebruik en second-life toepassingen. Een traject waarin Bebat importeurs en constructeurs ontzorgt, zelfs op Europese schaal.

Bestaat er een tweede leven voor EV-batterijen?           

Om het positieve milieueffect van elektrisch rijden te bereiken, is het cruciaal te weten wat met de EV-batterij aan te vangen bij het einde van haar eerste leven. Anders gezegd: van zodra haar capaciteit is gedaald tot 70 à 80% van de initiële capaciteit. Of van zodra zij beschadigd of defect is geraakt.

Batterijen kunnen worden hersteld (re-use of hergebruik als EV-batterij) of in nieuwe toepassingen worden gebruikt, bijvoorbeeld: voor opslag van zonne-energie. Dit opent boeiende second-life perspectieven. Op die manier wordt een gesloten waardeketen gevormd.

“Dankzij onze expertise in dit gebied  –  we hebben de laatste vijf jaar ruim 10.000 EV-batterijen opgehaald, ontmanteld en klaargemaakt voor recyclage – is Bebat klaar voor de verdere elektrificatie van de mobiliteitsmarkt. We hebben een oplossing voor elke batterij en elk voertuig”, stelt Peter Coonen, Managing Director van Bebat.

Bovendien staat Bebat aan de wieg van Reneos, een Europees platform waarop autodealers en demontagebedrijven uit heel Europa en daarbuiten kunnen aanloggen voor een deskundige en veilige ophaling van hun EFV (hybride en elektrische voertuigen)-batterijen. Daarvoor werkt Bebat samen met Europese partners. Belangrijk is dat dit alles op maat van de klant gebeurt.

Download de E-mobility whitepaper

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.