Bpost blijft ook vanaf februari 2027 verantwoordelijk voor de levering van Belgische nummerplaten en inschrijvingsbewijzen. De productie blijft bij dochteronderneming Speos, die de nieuwe overheidsopdracht van FOD Mobiliteit kreeg toegewezen.
Bpost en zijn dochteronderneming Speos blijven de Belgische nummerplaten verzorgen. FOD Mobiliteit en Vervoer heeft de opdracht voor de productie van nummerplaten en inschrijvingsbewijzen opnieuw aan Speos toegewezen. Bpost behoudt de distributie. Het nieuwe contract gaat op 1 februari 2027 in, aansluitend op de huidige concessie.
Volgens Bnode gaat het om ongeveer 1,5 miljoen nummerplaten en inschrijvingsbewijzen per jaar. De combinatie van productie, administratieve verwerking en aflevering maakt de opdracht tot een terugkerende, landelijke logistieke stroom. De groep voert deze dienstverlening al sinds 2010 uit.
Nieuwe overeenkomst start in februari 2027
De huidige concessie loopt eind januari 2027 af. Het nieuwe contract heeft een initiële looptijd van vijf jaar en kan met één jaar worden verlengd. Bnode spreekt daardoor over dienstverlening tot minstens 2032. De precieze financiële waarde van de nieuwe opdracht is in het persbericht niet meegedeeld.
De aanbesteding bevat volgens de groep aangepaste eisen voor het klantentraject, het serviceniveau en de contractuele afspraken. Welke concrete veranderingen aan de leveringstermijnen of distributieorganisatie daaruit voortvloeien, is niet toegelicht. De komende maanden dienen om de overgang zonder onderbreking voor te bereiden.
Speos produceert, Bpost levert
De taakverdeling blijft duidelijk: Speos, gespecialiseerd in administratieve en financiële documentverwerking, verzorgt de productie. Bpost levert de nummerplaten en documenten bij de bestemmelingen. Het gaat dus niet om een nieuwe pakjesdienst, maar om de voortzetting van een bestaande publieke distributieopdracht.
Voor Bpost betekent de gunning continuïteit in een activiteit die losstaat van de groeiende e-commercestromen. Het bedrijf investeert daarnaast in zijn reguliere pakjesnetwerk. Zo beschreef Logistiek.be eerder hoe het nieuwe distributiecentrum in Maldegem is ingericht voor dagelijkse pakketbezorging. Dat is een andere operatie dan de levering van officiële nummerplaten.
Wat betekent dit voor de logistieke operatie?
De verlenging garandeert in de eerste plaats dat de bestaande keten van productie en distributie niet van leverancier hoeft te wisselen. Een continuïteitsopdracht van deze omvang vraagt een voorspelbare verwerking, traceerbaarheid en aflevering, maar Bnode publiceert geen nieuwe operationele prestatiecijfers voor het contract.
De gunning komt op een moment waarop de groep onder de naam Bnode zijn internationale logistieke activiteiten herschikt. De opdracht voor Belgische nummerplaten is een andere activiteit dan de internationale 3PL-diensten van Paxon. Voor de Belgische automobilist en de voertuigsector blijft vooral de ononderbroken dienstverlening vanaf 1 februari 2027 van belang.