A.P. Moller Capital neemt een meerderheidsbelang in Euroports. De Belgische investeringsmaatschappijen SFPIM en PMV blijven aandeelhouder. Daarmee komt een van de grotere Europese bulk- en breakbulkterminalgroepen onder leiding van een internationale infrastructuurinvesteerder, terwijl de Belgische verankering deels behouden blijft.
A.P. Moller Capital heeft een definitieve overeenkomst gesloten om een meerderheidsbelang te verwerven in Euroports Group. De terminal- en logistiekgroep is verankerd in België en beheert meer dan vijftig deepsea- en inlandterminals in tien Europese landen en China.
Euroports behandelt jaarlijks meer dan 70 miljoen ton bulk, breakbulk en vloeibare bulk. Het gaat onder meer om meststoffen, landbouwbulk, suiker, fruit, bosproducten, metalen en mineralen. Ook de Belgische freight forwarder Manuport Logistics maakt deel uit van de groep en blijft volgens de koper onder zijn eigen merk verder werken.
Belgische publieke aandeelhouders blijven aan boord
De transactie verandert de controle over Euroports, maar niet de volledige aandeelhoudersstructuur. De Federale Participatie- en Investeringsmaatschappij SFPIM en de Vlaamse investeringsmaatschappij PMV blijven aandeelhouder naast A.P. Moller Capital. Financiële details van de overeenkomst zijn niet bekendgemaakt.
Dat is voor België relevant omdat Euroports hier een uitgebreid terminalnetwerk heeft. De groep is actief in Antwerpen, Gent en op verschillende inlandlocaties langs onder meer het Albertkanaal, de Maas en de Samber. In Antwerpen beheert Euroports onder meer een grote breakbulkterminal voor staal, bosproducten, projectlading en gekoelde goederen.
Wat betekent dit praktisch? De nieuwe meerderheidsaandeelhouder brengt extra investeringskracht en internationale havenexpertise binnen, terwijl SFPIM en PMV betrokken blijven. Euroports zegt dat de bestaande managementstructuur en strategische koers behouden blijven. De aandeelhouders willen vooral verdere groei, nieuwe klanten en extra volumes ondersteunen.
Strategische logistieke infrastructuur
De overname gaat verder dan een klassieke financiële participatie. A.P. Moller Capital focust expliciet op transport-, logistieke en energie-infrastructuur. Het fonds ziet Euroports als een platform voor goederenstromen die essentieel zijn voor Europese industrie, voeding en productie.
Die positionering sluit aan bij de rol van bulk- en breakbulkterminals in Antwerpen en Gent. Waar containerlogistiek vaak de meeste aandacht krijgt, verwerken gespecialiseerde terminals grote volumes grondstoffen en industriële goederen. In de Antwerpse haven blijft die mix belangrijk naast de sterke containerstromen en wisselende bulkvolumes.
Manuport Logistics blijft zelfstandig merk
Ook Manuport Logistics is relevant in de transactie. De Belgische logistieke dienstverlener is actief in meer dan twintig landen en biedt internationale supplychainoplossingen aan. Volgens A.P. Moller Capital blijft Manuport onder zijn eigen merk opereren en wordt het bestaande groeiplan voortgezet.
Voor Euroports zelf verandert er voorlopig operationeel weinig. De huidige managementstructuur blijft behouden. De transactie moet bovendien nog worden goedgekeurd door de bevoegde toezichthouders en andere betrokken partijen.
De deal past in een bredere investeringsgolf in Europese haveninfrastructuur. Ook in Antwerpen wordt verder geïnvesteerd in gespecialiseerde capaciteit, van projectlogistiek voor windturbineonderdelen tot uitbreiding van RoRo-terminalcapaciteit.
Definitieve overeenkomst voor de verwerving van een meerderheidsbelang in Euroports Group. Gepubliceerd op 28 september 2026; geraadpleegd op 28 september 2026.
A.P. Moller Capital: majority stake in Euroports Group
Primaire bedrijfsinformatie over de Belgische terminalactiviteiten in Antwerpen, Gent en de inlandterminals. Geraadpleegd op 28 september 2026.
Euroports: activiteiten in België