Christophe Slegers

luchthaven Oostende-Brugge - renovatie startbaan

De renovatie van de start- en landingsbaan van de Luchthaven Oostende-Brugge is van start gegaan. De luchthaven zal voor deze werken tijdelijk gesloten zijn tussen 25 januari 2024 en 27 maart 2024. De werken worden uitgevoerd in opdracht van de Luchthavenontwikkelingsmaatschappij Vlaanderen (LOM) en zijn nodig om veilig vliegverkeer in de toekomst te blijven garanderen. De luchthaven Oostende-Brugge heeft één verharde start- en landingsbaan, drie laadplatformen (vliegtuigparkings) en meerdere taxiwegen.

Movu Atlas

Het Movu atlas palletshuttlesysteem geeft de toonaangevende logistieke dienstverlener Kris De Leeneer (KDL) ongeveer 45.000 opslaglocaties en de capaciteit om een potentiële doorvoer van maximaal 11.000 palletbewegingen per week te beheren! Het Movu atlas shuttle-systeem helpt de visie van KDL voor een betere, grotere en eenvoudigere automatisering te verwezenlijken en biedt een AS/RS met hoge dichtheid en meerdere pallets. Het Movu Atlas-systeem maximaliseert de opslagcapaciteit op een bepaald oppervlak zonder

TVH - Nieuw distributiecentrum in Waregem

TVH, de specialist in onderdelen voor heftrucks, industriële voertuigen, bouw- en landbouwmachines, investeert in een nieuw distributiecentrum voor zijn logistieke afdeling. De West-Vlaamse multinational zal uitbreiden met 50 000 m², waardoor het distributiecentrum met zijn 30 meter hoogte het grootste van TVH wordt. Doel is om het vanaf 2026 in gebruik te nemen. Deze uitbreiding bevestigt andermaal de verankering in Waregem. De strategische expansie komt er in de eerste plaats

SAVOYE en Innovecs gaan samenwerken

IT-bedrijf Innovecs en SAVOYE, producent en integrator van (intra)logistieke oplossingen, gaan een partnership aan in het Verenigd Koninkrijk. Het partnerschap zal de ervaring van Innovecs op het gebied van de implementatie van Supply Chain-software combineren met de intelligente en modulaire WMS/TMS-oplossing van SAVOYE. Innovecs zal de ODATIO-software in projecten gaan integreren, waardoor het bedrijf nog meer waarde kan toevoegen aan de supply chain organisatie van hun klanten. Eamonn McLarnon (VP

Albert van Roekel, Director Solutions Consultancy EMEA bij Descartes Systems Group

Na de pandemie zat de transport- en logistieke sector in 2023 in een overgangsjaar. Voor sommige bedrijven was het stapje terug naar het logistieke niveau van 2019 een welgekomen opluchting. Andere bedrijven zagen de krimp dan weer als een uitdaging voor de omzet en winstmarges. Ook in 2024 mogen we een trage economische groei en hogere kosten verwachten. Combineer dat met klanten die het steeds meer voor het zeggen krijgen,

Dachser Food Logistics

De Nederlandse dochteronderneming van Dachser, Müller Fresh Food Logistics, is op 1 januari 2024 officieel partner geworden van het European Food Network (EFN). Dachser nam het bedrijf begin 2023 over en heeft sindsdien met succes de weg van samenwerking en integratie ingeslagen. Met Müller als partner in de Benelux is het Europese netwerk voor voedingsmiddelendistributie aanzienlijk versterkt. Het European Food Network is een Europabreed netwerk van toonaangevende logistieke bedrijven die

Jobs North Sea Port

Bij de start van de fusie op 1 januari 2018 telde North Sea Port 96.750 directe en indirecte jobs. Zes jaar later staat de teller op 105.912, afgerond 106.000. De toegevoegde waarde nam eveneens toe.Onder meer de komst van nieuwe bedrijven, uitbreidingen bij bestaande bedrijven, het ontwikkelen van de energietransitie en de circulaire economie, en de talrijke realisaties in het segment van de logistiek en opslag zorgden in deze periode

DKV Mobility - Milence

DKV Mobility, toonaangevend Europees B2B-platform voor betaaloplossingen onderweg, vergroot zijn netwerk van e-truck laadpunten met hoog vermogen tot 400 kW. Het betreft de uitrolling van het netwerk van Milence, een in Amsterdam gevestigde laadpuntexploitant die zich met name richt op laadoplossingen voor e-trucks. Met dit doel hebben Milence en DKV Mobility-dochter GreenFlux, die het totale DKV Mobility laadservice aanbod voor elektrisch transport beheert, onlangs een samenwerkingsovereenkomst getekend. Inmiddels is in

Bedrijfsbezoek: de Exotec Skypod magazijnrobots in actie bij C-Logistics

Logistiek.be bracht een bezoek aan C-Logistics in Réau, bij Parijs in Frankrijk. Het is één van de drie logistieke centra die de internetwinkel heeft op het Franse grondgebied. Daarin rijden 45 Exotec picking robots, de zogenoemde Skypods. Magazijnen optimaal inrichten en laten draaien is altijd een uitdaging. Dat geldt zeker voor een internetspeler zoals C-Logistics, die flinke pieken in bestellingen meemaakt zoals met Black Friday, de eindejaarsperiode of de solden

goederenoverslag North Sea Port

In 2023 boekten de bedrijven in North Sea Port een goederenoverslag via zeevaart van 65,9 miljoen ton. Dit is een daling van 11%, of 7,8 miljoen ton aan goederen, ten opzichte van het recordjaar 2022. Voor de overslag via binnenvaart blijft de impact eerder beperkt. Het jaar 2022 was dan ook het beste jaar ooit, enerzijds door groei en anderzijds door de aanleg van extra voorraden omwille van de uitzonderlijke

Bebat en BD Logistics verenigen hun krachten voor de ophaling van afgedankte batterijen

BD Logistics zal voor de komende 3 jaar de fijnmazige ophaling bij de meer dan 24.000 inzamelpunten van Bebat verzorgen. Dit gaat van het ophalen van vaten of dozen bij scholen en winkels tot het meenemen van ASP-containers, afvalcontainers voor gevaarlijke afvalstoffen, bij bedrijven en recyclageparken. Voor Recupel verzorgt BD Logistics namelijk reeds de ophaling en uitsortering van oud elektro, waarvoor ze bovendien samenwerken met maatwerkbedrijven. De ophaling van afgedankte

Geopolitieke spanningen en vertraging economische groei laten zich voelen in jaarcijfers Port of Antwerp-Bruges

2023 was opnieuw een jaar vol uitdagingen voor Port of Antwerp-Bruges. De geopolitieke spanningen en vertraging van de wereldwijde economische groei zorgen overal voor een lagere industriële productie en een daling in de handelsstromen. Daardoor daalde de totale goederenoverslag, die in 2023 271 miljoen ton cargo bedroeg, met 5,5% ten opzichte van 2022. Het marktaandeel van het containersegment van de haven blijft groeien ten opzichte van de andere havens in

Uitdagingen en kansen voor de Europese industrie in 2024

Een kijkje vooruit naar 2024: Een jaar vol uitdagingen voor de Europese economie, maar ook met lucratieve mogelijkheden. Hoe bedrijven dankzij slimme digitalisering en automatiseren en door slim gebruik te maken van gebruikte machines mee kunnen komen met de ontwikkelingen en daarbij nieuwe kansen voor groei en meer efficiëntie kunnen ontdekken. In 2023 had de Europese economie sterk te leiden onder externe invloeden als hoge energieprijzen, inflatie en de effecten

Bridgestone en Webfleet lanceren EV Services platform

Bridgestone Mobility Solutions kondigt werelds eerste uitgebreide EV Services Platform voor wagenparken aan tijdens CES® 2024 in Las Vegas. Het EV Services Platform is een uniek ecosysteem dat oplossingen van toonaangevende mobiliteits- en energieleveranciers in één platform integreert. Bedrijven met wagenparken krijgen eenvoudiger, sneller en tegen lagere integratiekosten toegang tot een breed scala aan geavanceerde EV-diensten die de elektrificatie van wagenparken versnellen en EV-activiteiten optimaliseren. Het platform creëert een naadloze

Dachser opent nieuw warehouse in Waddinxveen

Dachser in Waddinxveen gaat een nieuw warehouse voor contractlogistiek in gebruik nemen. De bouw van het pand is in volle gang en wordt naar verwachting in juni 2024 opgeleverd. Het nieuwe warehouse biedt ruimte voor 10.000 pallets, waardoor de totale opslagcapaciteit van Dachser in Waddinxveen op 55.000 palletplaatsen komt. Het warehouse wordt gebouwd op het Distripark Doelwijk aan de A12. Dachser is al jaren met meerdere panden ruim vertegenwoordigd op

Port of Antwerp-Bruges en CMB TECH lanceren de Hydrotug 1

Port of Antwerp-Bruges en CMB.TECH kondigen vandaag een wereldprimeur aan: de Hydrotug 1, de eerste sleepboot op waterstof, is klaar om te worden ingezet in het Antwerpse havengebied. Deze baanbrekende ontwikkeling speelt een cruciale rol in de inspanningen van Port of Antwerp-Bruges om de eigen vloot groener te maken en tegen 2050 klimaatneutraal te zijn. De Hydrotug 1 bevestigt de internationale voortrekkersrol van CMB.TECH in de transitie naar schepen, aangedreven

Corneel Geerts - Fransen

Fransen J. Transport (FJT) zal vanaf 1 januari haar activiteiten overdragen aan Corneel Geerts Transportgroup. FJT is een Belgische vervoerder met haar specialiteit voor het transporteren van goederen tussen Benelux enZwitserland, zowel op transport als douane gebied. De naam Fransen zal blijven, alsook al het personeel. De activiteiten van FJT zullen volledig parallel lopen met de huidige activiteiten van Corneel Geerts tussen de Benelux en Zwitserland. Ook de huidige locatie

UPTR: In 2022 waren de vervoerders veerkrachtig

Zoals ieder jaar en naar goede gewoonte heeft UPTR een diepgaande studie laten uitvoeren over de financiële gezondheid van de transportsector. Het audit- en financieel expertisebureau ‘BDO’ heeft daarom de resultaten van ongeveer 5.000 transportondernemingen (geregistreerd volgende de NACE-code 494 “goederenvervoer over de weg en verhuisbedrijven”), die hun balansen neerleggen bij de Nationale Bank van België, doorgelicht. 1. Indicatoren van de rentabiliteit Na een recordjaar in 2021, hielden de rentabiliteitsratio’s

Webfleet vrachtwagen

Webfleet, de oplossing voor wagenparkbeheer van Bridgestone, maakt vandaag de trends voor 2024 bekend die het bedrijf in kaart bracht voor bedrijven in de transportsector. Komend jaar zal de digitale transformatie voor chauffeurs en managers van wagenparken onvermijdelijk zijn. Webfleet laat zien welke valkuilen en kansen dat met zich meebrengt. De Belgische en Nederlandse transportsector staat voor een reeks complexe uitdagingen die de industrie vormgeven en dwingen tot aanpassing: Digitalisatie

Kilometerheffing: wat verandert er op 1 januari 2024?

Vanaf maandag 1 januari 2024 veranderen volgende elementen in het kilometerheffingssysteem:  In Vlaanderen verandert het tarief van 686Km wegen van nultarief naar normaal tarief en wordt een voordeeltarief van nul eurocent/km toegekend aan zero-emissie voertuigen (ZEV) op het volledige Vlaamse wegennet. De OBU blijft echter verplicht voor ZEV. In het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, en in Wallonië (Sofico) worden de ZEV nog ondergebracht in de emissie-categorie EURO VI. In Wallonië (Sofico