De Haven van Brussel heeft haar trafiekcijfers voor 2025 bekendgemaakt. In een moeilijke economische en geopolitieke context daalde de totale binnenvaarttrafiek over de Brusselse waterwegen met 13,6% tot 5,41 miljoen ton.
Zowel de eigen trafiek (geladen en geloste goederen in Brussel) als de transittrafiek kregen klappen. De eigen trafiek nam af met 11,1%, terwijl de transitvolumes zelfs met 21,6% terugvielen.
Externe factoren drukken volumes
Na enkele jaren van stabiele cijfers is de terugval in 2025 het gevolg van een uitzonderlijke samenloop van omstandigheden. Vooral de aanhoudende vertraging in de bouw- en renovatiesector, goed voor zo’n 60% van de Brusselse binnenvaarttrafiek, woog zwaar door. In de tweede jaarhelft werden bovendien meerdere grote werven stopgezet.
Ook de transittrafiek kreeg harde klappen door infrastructurele problemen op de as Antwerpen–Brussel–Charleroi. Onder meer de instorting van een brug in Houdeng en talrijke onderhoudswerken zorgden ervoor dat de scheepvaart in 2025 maar liefst 232 dagen op verschillende plaatsen werd onderbroken.
Verschillen per goederenstroom
Vrijwel alle grote goederencategorieën kenden een daling. Uitzonderingen waren containers, die licht groeiden in tonnage, en metaalproducten, waarvan de invoer toenam door internationale marktomstandigheden.
De belangrijkste terugval deed zich voor bij bouwmaterialen (-12%), vooral door een sterke daling (-35%) in grond en puin. Olieproducten zakten terug naar het niveau van 2023, in lijn met de bredere energietransitie en afnemend gebruik van fossiele brandstoffen.
Waterweg blijft ecologisch cruciaal
Ondanks de lagere volumes werden in 2025 nog steeds ongeveer 505.000 vrachtwagenritten vermeden dankzij vervoer over het water. De Haven van Brussel blijft daarmee een belangrijke rol spelen in het verminderen van congestie en het verduurzamen van stedelijke logistiek.
Groei in cruisetrafiek
Het cruisesegment blijft sterk presteren. In 2025 ontving Brussel meer dan 33.500 internationale cruisepassagiers. Voor 2026 zijn nu al 169 cruises geboekt, wat wijst op een groeiende aantrekkingskracht van de hoofdstad als rivierbestemming.
Reactie van de haven
Volgens Gert Van der Eeken, directeur-generaal van de Haven van Brussel:
“2025 werd gekenmerkt door een opeenstapeling van ongunstige externe factoren die zwaar hebben doorgewogen op de binnenvaarttrafiek in Brussel. Deze resultaten moeten dan ook worden bekeken in het licht van deze uitzonderlijke context. De Haven van Brussel blijft ondanks alles haar openbare opdracht vervullen door de bevoorrading van de hoofdstad via de waterweg te verzekeren en tegelijk de toekomst voor te bereiden via de diversificatie van activiteiten en de ontwikkeling van duurzame stedelijke logistiek.”