Vlaanderen is van plan om binnen drie jaar een kilometerheffing voor vrachtwagens in te voeren. Volgens Hilde Crevits, Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken is de instemming van Walloniƫ en Brussel hiervoor cruciaal. Een samenwerking met Nederland is echter niet noodzakelijk. In het Vlaamse regeerakkoord staat echter dat de heffing zoveel mogelijk moet afgestemd worden met Nederland. Maar in het Nederlandse regeerakkoord raakte dit er echter niet door. Crevits hoopt toch dat Nederland snel duidelijkheid geeft.
Sas Van Rouveroij, Vlaams parlementslid van Open Vld ziet dat anders. Volgens hem kan een invoering van de kilometerheffing zonder het fiat van Nederland op termijn schadelijk kunnen zijn voor de logistieke bedrijven.
Verladersorganisatie EVO en Transport en Logistiek Nederland (TLN) zijn kritisch over de uitlatingen van Crevits. Volgens hen schiet de heffing haar doel, de vermindering van de files volledig voorbij. Crevits wil enkel vrachtwagens laten betalen, maar ontziet op die manier de hoofdveroorzaker van files, de personenwagen.
Bron: GVA
