Eva Faict verlaat Amazon na elf jaar; opvolger voor België nog niet bekend
Eva Faict vertrekt later dit jaar als country manager van Amazon voor België en Nederland. Een opvolger is nog niet aangeduid.
Eva Faict vertrekt later dit jaar als country manager van Amazon voor België en Nederland. Een opvolger is nog niet aangeduid.
Het consortium rond FedEx en Advent krijgt 89,81 procent van de InPost-aandelen aangeboden en overschrijdt zo de overnamedrempel. In België is InPost actief via Mondial Relay.
De EU-douanehervorming maakt e-commerceplatformen verantwoordelijk voor invoer, voert een nieuwe afhandelingsvergoeding in en centraliseert douanedata in een Europese Data Hub.
Sinds de invoering van €3 douanerechten op kleine e-commercezendingen ziet Nederland 46% minder e-commerceaangiften en meer reguliere invoer. Volgens de douane verschuiven webwinkels naar bulkinvoer en Europese warehouses, een trend die ook in België zichtbaar is.
Copaco neemt de activiteiten van retourspecialist BuyBay over en breidt daarmee zijn dienstverlening rond retourlogistiek, e-commerce en circulariteit in de Benelux uit.
Warehousing & handling De Chinese e-commercegroep JD.com bouwt zijn Belgische logistieke aanwezigheid verder uit. JD Logistics neemt in Willebroek bijna 50.000 m² magazijnruimte in gebruik en wil de site sterk automatiseren voor de verwerking van online bestellingen in België en Luxemburg. Willebroek krijgt er een grote internationale e-commerceoperatie bij. JD Logistics, de logistieke tak van JD.com, huurt het voormalige distributiecentrum van Decathlon op Park De Hulst. De keuze is opvallend
Warehousing & Handling Automatisering maakt magazijnen efficiënter en beter meetbaar. Maar nu supply chains steeds vaker worden verstoord, draait controle niet langer alleen om voorspelbaarheid. Flexibiliteit wordt minstens even belangrijk. 76% van de bedrijven zag de voorbije jaren ernstige verstoringen in de supply chain. 96% van de bedrijven gebruikt volgens Descartes AI in transport- en logistieke processen. 1 systeem waarin opslag, picking, voorraad en capaciteit voortdurend op elkaar moeten inspelen.
Temu, het wereldwijde e-commerceplatform, en bpostgroup, een toonaangevende logistieke speler met activiteiten in West-Europa, Noord-Amerika en Azië, hebben een Memorandum of Understanding (MoU) ondertekend om hun strategische samenwerking verder uit te bouwen. Tijdens de ondertekeningsceremonie bezegelden Chris Peeters, CEO van bpostgroup, en Sun Qin, voorzitter van Temu, het akkoord met een symbolische handdruk. Strategisch partnerschap voor schaalbare en efficiënte logistiek Met het nieuwe MoU willen beide organisaties hun bestaande samenwerking
Active Ants, een toonaangevende speler in geautomatiseerde fulfilment voor webshops, zet opnieuw een stap vooruit in magazijntechnologie. In het warehouse in Dorsten, Duitsland, is met succes de eerste AI-gestuurde robotarm voor orderpicking in gebruik genomen. De robot kan tot 600 pakjes per uur verwerken en leert continu van zijn eigen fouten. Active Ants plant om de technologie ook in andere vestigingen uit te rollen. De robotarm, ontwikkeld door het Duitse
De Amerikaanse e-commercegigant Amazon heeft aangekondigd maar liefst 1 miljard euro te investeren in België tegen 2027. Dat nieuws kwam naar buiten tijdens de Belgische economische missie in Californië. De investering zal vooral de logistieke infrastructuur en de klantenervaring in ons land versterken. Logistieke groei en innovatie in Antwerpen en Hamme Een aanzienlijk deel van het investeringsbedrag gaat naar nieuwe logistieke ontwikkelingen. Amazon beschikt al over een eigen distributiecentrum in
Collect&Go, de online boodschappendienst van Colruyt Group, zet een belangrijke stap in de optimalisatie van zijn logistieke processen. In samenwerking met Exotec, wereldleider in magazijnrobotica, wordt een geavanceerd Skypod Systeem geïmplementeerd in het distributiecentrum in Londerzeel. Deze innovatie zal het rondhaalproces van online bestellingen efficiënter maken en de productiviteit aanzienlijk verhogen. Strategische groei en digitalisering Collect&Go heeft in 25 jaar tijd een indrukwekkende groei doorgemaakt en beschikt momenteel over meer
Het aantal Belgen dat na de pandemie geheel of gedeeltelijk fysiek zal winkelen daalde met 21%, van 64% vóór de pandemie naar 53% erna. Belgen geven aan dat ze online shoppen gemakkelijk (43%), goedkoop (38%) en snel (35%) vinden. Bijna de helft van de Belgen vindt de klantenservice (43%) en koopervaring (39%) beter bij kleine of onafhankelijke retailers en wil deze ondernemingen ook actief steunen (37%). Wat betreft externe aankoopfactoren
De uitbraak van Covid-19 heeft het gedrag van de consument drastisch veranderd. Veel retailers van voedingsmiddelen en huishoudelijke artikelen zagen de vraag naar online bestellingen flink toenemen. “Ook in Nederland en België is de stijging fors”, ziet Kees ’t Mannetje, Manager Business Development bij Swisslog Benelux. Omdat steeds meer mensen zich op hun gemak voelen bij online aankopen, bevinden we ons volgens sommigen zelfs in het midden van een digitale
E-commerce-omzetten bereikten in de afgelopen decembermaand nieuwe hoogten en de verwachting is dat pakketleveringen in het nieuwe decennium met 80% zullen toenemen. Een nieuwe studie van het MIT Real Estate Innovation Lab belicht de tastbare milieuvoordelen van online shopping.In de corona-economie piekten de online winkelaankopen, en bleven in heel 2020 op recordhoogte. Volgens de eerste schattingen groeiden de online aankopen in de VS in de verlengde kerstperiode van 2020 met
De sluiting van de winkels heeft de logistieke keten in ons land grondig verstoord. Online winkels namen tijdens de lockdownperiode een steeds hogere vlucht. Tegelijk eisen consumenten ook snellere, nauwkeurigere en stiptere leveringen. In een nieuw onderzoeksrapport geeft logistiek dienstverlener Zetes evenwel aan dat 20% van pakketten niet bij de eerste poging wordt geleverd, met een sterke impact op kosten en ook het milieu. Volgens Zetes is het moment opportuun
Ieder jaar lijkt de boodschap sterker, de toon harder en de noodzaak groter. De logistiek in België verandert. De ene verandering positief, de ander minder. Zo zien we dat het vestigingsklimaat in België, zeker op het gebied van e-commerce, minder populair wordt. Daarnaast zorgen de nieuwe duurzaamheidsnormen voor een grote druk op bestaande warehouses. De verduurzaming en de bijbehorende druk hierop komt ook terug in de gehele supply chain. Hoe
Handel vindt op steeds grotere schaal en bovendien meer digitaal plaats. Mede daardoor hebben veel bedrijven een aanzienlijke groei kunnen doormaken. Tegelijkertijd nemen met de verregaande internationalisering en digitalisering ook de risico’s toe. Een van die risico’s is het zakendoen met bedrijven of organisaties die op sanctielijsten staan, de zogenoemde ‘denied parties’ of ‘restricted parties’. Traditionele aanpak schiet tekort … Veel bedrijven zijn in de veronderstelling dat zij deze risico’s
Markten en consumentengedrag veranderen in hoog tempo en de concurrentie om de gunst van de klant is moordend. Dankzij transparantie die internet en social media bieden, zijn klanten minder trouw en kiezen ze eerder voor de beste en snelste service tegen de laagste prijs. Tegelijk wordt de communicatie tussen ketenpartners steeds complexer en tijdrovender. Hierdoor kunnen retailers hun – noodzakelijke – focus verliezen. Hoe zorgen zij dat ze die weer
Werkgevers en bonden in de distributiesector sluiten een akkoord over nachtwerk bij e-commerce. We bestellen tegenwoordig allemaal wel eens iets via het internet, maar ons Belgenlandje hinkt toch nog altijd een stuk achterop ten opzichte van onze noorderburen. Zo is de kans groot dat uw bestelling verstuurd wordt vanuit een Nederlands distributiecentrum. Met het akkoord over nachtarbeid voor e-commerce wil België beter kunnen concurreren. De gesprekken hierover zijn al meer
België staat achter op het vlak van e-commerce tegenover de buurlanden. Momenteel is het niet mogelijk om orders nog te verwerken die na 20u binnenkomen op Belgische webshops. In onze buurlanden kan dit wel doordat nachtarbeid in de e-commerce er wel mogelijk is. Daardoor kunnen die shops sneller de bestelde goederen bij de klant krijgen. Na een rondetafel over e-commerce vandaag (dinsdag) liet minister van Werk en Economie Kris Peeters