Bijna 300 Belgische wegtransporteurs failliet in negen maanden
In het derde kwartaal gingen 81 Belgische ondernemingen in het beroepsgoederenvervoer over de weg failliet. Na negen maanden staat de teller op 297, 4,6 procent meer dan een jaar eerder.
In het derde kwartaal gingen 81 Belgische ondernemingen in het beroepsgoederenvervoer over de weg failliet. Na negen maanden staat de teller op 297, 4,6 procent meer dan een jaar eerder.
Het aantal faillissementen in de Belgische transportsector stijgt naar een record, terwijl minder jobs verloren gaan. Vooral kleine en jonge vervoerders zijn kwetsbaar. Welke oorzaken zitten daarachter en wat betekent dit voor de toekomst?
2022 was geen goed jaar voor de transportsector. Een record aantal bedrijven vroegen het faillissement aan. In totaal gaat het om 233 bedrijven, vooral kleinere spelers en koeriers. De grootste groep kwam uit Antwerpen of Brussel. Het Instituut Wegtransport en Logistiek België (ITLB) geeft twee belangrijke redenen aan voor die hoge aantallen, namelijk de hoge energieprijzen, maar ook het wegvallen van steunmaatregelen. Ook voor 2023 wordt er een moeilijker jaar
In september werden 1.332 bedrijven failliet verklaard, zo zegt Graydon. Dat zijn er 12,21% meer dan in dezelfde maand het jaar voordien. Ook in de transport sector is de afgelopen jaren een stijgende tendens waar te nemen. Ten opzichte van vorig jaar is er een stijging met 4,7%. Dat ligt toch beduidend lager dan het gemiddelde (ruim 12%). Ondanks deze stijging in transport gingen er niet meer banen verloren.
In februari gingen er 852 bedrijven failliet. Dat is 7,4% meer dan in februari vorig jaar, zo zegt de federale overheidsdienst Economie. Specifiek voor de transport sector was er de laatste drie maanden een stijging van 7,3%. Bron: de Morgen