infrastructuur

Port 2 Port

De Belgische zee- en binnenhavens zetten een grote stap richting een gezamenlijke, futureproof aanpak van havenveiligheid. Samen met het Nationaal Drugscommissariaat lanceren ze het Port 2 Port Security Platform, een structureel samenwerkingsmodel dat inzet op kennisdeling, uniforme beveiligingsstandaarden en meer weerbaarheid tegen georganiseerde criminaliteit. Het initiatief is een Europese primeur, want nooit eerder bundelden alle havens binnen één land op zowel strategisch als operationeel niveau de krachten. Federaal minister van

Zelzate - North Sea Port

Zelzate speelt een sleutelrol in de Vlaamse en Nederlandse haveneconomie als belangrijk knooppunt tussen North Sea Port en Port of Antwerp-Bruges. Om de leefbaarheid te verbeteren en ruimtelijke ontwikkelingen te stroomlijnen, is een geïntegreerd toekomstbeeld ontwikkeld. Dit project brengt de verschillende infrastructuurinitiatieven samen en vormt een kader voor verdere groei en samenwerking. Strategische Haveninfrastructuur en Ontwikkelingsprojecten De economische en infrastructurele ontwikkelingen in en rond Zelzate zijn talrijk. Belangrijke projecten omvatten:

containers - Port of Antwerp

Port of Antwerp-Bruges sloot 2024 af met een groei van 2,3% in de totale goederenoverslag. Dit komt neer op 278 miljoen ton. Ondanks geopolitieke spanningen en economische onzekerheid blijft de haven veerkrachtig. Vooral de sterke stijging in containeroverslag was een belangrijke groeimotor. Sterke containeroverslag als drijvende kracht In een onzekere markt met stijgende energieprijzen en toegenomen concurrentie presteerde Port of Antwerp-Bruges sterk. De totale goederenoverslag groeide met 2,3% ten opzichte

Spanning stijgt tussen Magnette en Schultz

De spanning loopt hoog op tussen Paul Magnette, minister van Overheidsbedrijven en Schultz, de Nederlandse minister van infrastructuur. Aanleiding is een niet nagekomen afspraak over een fyra treinstel. Er werd afgesproken dat België een extra treinstel zou bestellen om een rechtstreekse verbinding te maken tussen Brussel en den Haag. Schultz wil laten weten dat die afspraak nog niet is nagekomen, maar ondanks mails, brieven en telefoontjes, geeft Magnette steeds niet