De waterwegen in ons land blijven ondanks de hevige wintertoestanden bevaarbaar. Dat laat de nv Waterwegen en Zeekanaal weten.ย Voor vervoer van goederen blijven de waterwegen dus een goed alternatief voor de wegen en de spoorwegen. De sluizenย werken optimaal en er doet zich op dit moment nog geen ijsvorming voor. Als de vorst zich doorzet, zullen er ijsbrekers ingezet worden om de logistiek en transport in ons land te ondersteunen.ย Bron:
De Belg verdient gemiddeld 3.004 euro bruto per maand. Dat blijkt uit een uitgebreid onderzoek van Vacature. Bijna 63.200 Belgen deden er aan mee door hun salaris mee te delen. Opvallend is dat de logistieke sector gemiddeld zo’n 7% lagere lonen uitbetaald. Daarmee staat de logistieke sector bij de minst betalende. Over het algemeen hebben de lonen de voorbije twee jaar nauwelijks bewogen. Enkel schaarse diploma’s doen het beter. Veel
Volgens de Tilburgse onderzoekers Peter Borm, Hein Fleuren, Herbert Hamers en Frans Cruijssen wachten veel logistieke dienstverleners tot bedrijven beslissen om hun logistieke activiteiten aan hen uit te besteden. Zelf stellen ze voor om het initiatief te nemen en de methode van insinking toe te passen. In hun artikel ‘Supplier-initiated outsourcing: A methodology to exploit synergy in transportation’, stellen ze dat insinking leidt tot veel synergievoordelen, lagere kosten en hogere
Volgens de Manpower Barometer voorspellen werkgevers in de sector transport, logistiek en communicatie een statu quo in de werkgelegenheid. Over de sectoren heen is er een lichtjes positieve tendens. Philippe Lacroix, Managing Director van Manpower Belgium:ย “De resultaten van onze Barometer tonen aan dat de voorspellingen op de arbeidsmarkt opnieuw optimistischer worden.ย De werkgevers krijgen terug vertrouwen en voorzien hun personeelsbestand langzaamaan uit te breiden.ย De onzekere economische context weerhoudt hen er nochtans
