spoorvervoer

ZOUTMAN, NPRC en Christa Sys uitgeroepen tot Baanbrekers 2025: multimodaliteit wint terrein in Vlaanderen
Transport & Distributie

0

Vlaanderen blijft kampen met steeds zwaardere verkeerscongestie. In 2024 telde het Vlaams Verkeerscentrum maar liefst 60 dagen met meer dan 200 kilometer file — bijna drie keer zoveel als in 2022 en 2023. Tegen die achtergrond wordt multimodaal transport belangrijker dan ooit. Tijdens het VIL-evenement Baanbrekers 2025 in De Montil in Affligem werd duidelijk dat steeds meer bedrijven de stap zetten naar duurzame en efficiënte vervoersoplossingen. In aanwezigheid van meer

Europese spoorbedrijven willen spoorvolumes verdubbelen als klimaatmaatregel
Transport & Distributie

0

  Europese en Belgische spoorvrachtbedrijven engageren zich voor een verdubbeling van de spoorvolumes om de klimaatimpact van goederentransport drastisch te verminderen. Gewapend met een duidelijk actieplan, reiken ze een ambitieuze maar concrete maatregel aan waarbij de verschuiving van wegtransport naar het spoor centraal staat. “We staan voor een grote opportuniteit om de CO2-voetafdruk van de transportsector drastisch in te perken”, zegt Geert Pauwels, CEO van het Belgische Lineas. Noah’s Trein:

VOKA maakt zich zorgen over meerjareninvesteringsplan van NMBS
Transport & Distributie

0

Jean-Pascal Labille (PS) heeft een bezorgde open brief van VOKA Antwerpen-Waasland ontvangen. Daarin laat VOKA weten bezorgd te zijn over het voorstel van meerjareninvesteringsplan van de NMBS. Een aantal projecten die voorzien waren voor 2017, zoals de Oude Landen en de Krijgsbaan, worden plots uitgesteld tot 2025. Toch zijn deze projecten cruciaal voor het spoorvervoer in de haven, tot de tweede spoortoegang er zou komen. Maar over die tweede spoortoegang