vrachtwagen

Veel minder inschrijvingen bedrijfsvoertuigen in 2022

2022 zal niet in de boeken komen als een goed jaar voor nieuwe bedrijfsvoertuigen. De inschrijvingen gingen flink achteruit ten opzichte van 2021. Voor de lichte bedrijfsvoertuigen sluit 2022 af met een daling van 21,6%. In het begin van 2022 leek het nog veel erger te zijn, maar in de tweede helft van het jaar kon die flinke krimp toch nog een deel gecompenseerd worden. Voor de zware bedrijfsvoertuigen ligt

Vrachtwagen onder bovenleidingen

Vrachtwagens die elektriciteit afnemen van bovenleidingen op de snelweg zijn ook voor Vlaanderen een manier om vrachtvervoer over de weg onafhankelijk te maken van fossiele brandstoffen. Dat blijkt uit de tussentijdse resultaten van het VIL-project  LOGIBAT, waaraan 30 bedrijven deelnemen. Onderzoek uitgevoerd door VIL-partner UA toont aan dat elke euro die vandaag in deze klimaatoplossing geïnvesteerd wordt, tot 8,3 euro kan opleveren over een periode van 20 jaar. Zogenaamde Catenary

Ook Ford gaat voor een waterstof vrachtwagen

Ford Motor Company’s joint venture JMC bouwt samen met Horizon aan een nieuwe vrachtwagen op waterstof. Het eerste proefmodel is al geproduceerd in China. Horizon zegt zelfs dat de eerste 20 trucks al over twee maanden geleverd kunnen worden. Deze eerste vrachtwagens zullen dienen om staal en waterstof te transporteren. Zowel staal- als gasbedrijven zijn echte early adopters die al veel belangstelling tonen in de nieuwe waterstofvrachtwagen. De vrachtwagens hebben

Love2truck

Verschillende toonaangevende partijen uit de Belgische transportsector gaan vanaf vandaag actief op zoek naar de meest gepassioneerde vrachtwagenchauffeur. Speciaal hiervoor lanceren ze de grootse campagne ‘Love2Truck’ via sociale media en een nieuw gecreëerde website www.love2truck.be. Kandidaten worden aangemoedigd zich in te schrijven en hun participatie te motiveren met een zo authentiek mogelijk verhaal over de passie voor hun job. Uit al die warme verhalen wordt op 2 juni de meest

Inhaalverbod voor vrachtwagens op de korrel

Vrachtwagens mogen op snelwegen met twee rijvakken niet inhalen, maar als het aan François Bellot, Minister van Mobiliteit (MR) ligt, zou dat wel eens kunnen veranderen. Hij wil het algemene verbod afschaffen en de gewesten zelf de bevoegdheid geven om te beslissen op welke 2×2 snelwegen ze het verbod willen toepassen. Ook het inhaalverbod bij neerslag staat voor hem ter discussie. Europa heeft eenzelfde visie op dit vlak. Daar wordt

MAN stopt vrachtwagenproductie gedurende 4 weken

Vrachtwagenbouwer MAN kampt met een stevig dalende vraag. De onderneming heeft daarom beslist om de productie van zware vrachtwagens gedurende vier weken stil te leggen bij twee Duitse fabrieken. Dat nieuws publiceert de krant Süddeutsche Zeitung na inzage van interne documenten. De productiestop zou in principe vandaag, maandag al ingaan. De dalende vraag is niet enkel door MAN gekend, het is een tendens bij alle vrachtwagenproducenten. In september daalde de

Volkswagen doet overnamebod op MAN

Volkswagen heeft een overnamebod gedaan op de vrachtwagenbouwer MAN. Volkswagen controleert vrachtwagenbouwer Scania al met 67% en probeert met het bod de samenwerking tussen MAN en Scania te verbreden. Op termijn wil Ferdinand Piech, de voorzitter van Volkswagen, komen tot een fusie tussen de twee en zo de grootte vrachtwagen constructeur ter wereld maken.