Transporeon zet AI-agents in om transportworkflows te automatiseren

Transporeon, onderdeel van Trimble, heeft op 23 september in Brussel een reeks nieuwe toepassingen voor zijn transportplatform voorgesteld. De rode draad is de koppeling met Trimble Arc Agent, een AI-agent die taken over verschillende logistieke workflows heen kan ondersteunen en automatiseren.

Van losse taken naar verbonden workflows

Veel transportteams werken nog met een combinatie van afzonderlijke systemen, spreadsheets, e-mails en documenten. Transporeon wil die handmatige schakels verminderen door gegevens en acties over verschillende onderdelen van het transportproces met elkaar te verbinden.

De nieuwe functies bestrijken onder meer marktinformatie, transportinkoop, planning, uitvoering, zichtbaarheid, dock- en yardmanagement en freight settlement. Trimble Arc Agent fungeert daarbij als overkoepelende AI-laag. Volgens Transporeon kan de agent routinetaken automatiseren, terwijl voor acties die bevestiging vereisen menselijke controle behouden blijft.

AI krijgt plaats in dagelijkse transportplanning

Een deel van de toepassingen is al beschikbaar. Transport Planner en Transport Execution ondersteunen respectievelijk de planning en uitvoering van transporten. Supplier Collaboration moet wijzigingen in aankooporders sneller laten doorstromen naar transport- en yardplanning.

Ook de inkoop van transportcapaciteit wordt verder geautomatiseerd. Autonomous Procurement en NextGen Freight Procurement for Road ondersteunen processen rond spot- en contractcapaciteit. Market Insights krijgt daarnaast een functie waarmee gebruikers op aanvraag spotmarkttarieven kunnen raadplegen.

Ook trailers, documenten en facturen worden aangepakt

Met Advanced Trailer Orchestration wil Transporeon manuele registraties op logistieke sites vervangen door een actuele digitale weergave van trailers en geprioriteerde taken. eDelivery Note digitaliseert leveringsdocumenten, zodat informatie sneller kan doorstromen naar onder meer de facturatie.

Freight Audit SelfService richt zich dan weer op vrachtkostenafrekening. Het systeem vergelijkt elektronische facturen met gegevens uit de transportuitvoering en gebruikt AI om afwijkingen te helpen beoordelen. Dat wordt relevanter naarmate elektronische facturatie in Europa verder wordt uitgerold.

Maritieme risico’s mee in het platform

Transporeon breidt ook zijn maritieme toepassingen uit. Maritime Intelligence combineert gegevens over scheepvaart met risicosignalen. Extra informatie over onder meer havens en weersomstandigheden staat gepland tegen eind 2026.

Advanced Trailer Orchestration en eDelivery Note moeten in oktober commercieel worden uitgerold. Verschillende andere onderdelen, waaronder Transport Planner, Transport Execution, Supplier Collaboration en Freight Audit SelfService, zijn volgens Transporeon al beschikbaar.

AI verschuift van advies naar uitvoering

De ontwikkeling is vooral interessant omdat AI in transportmanagement opschuift van zoeken, voorspellen en adviseren naar het uitvoeren van concrete stappen in een workflow. Dat verhoogt tegelijk het belang van controleerbaarheid. Transporeon benadrukt daarom human-in-the-loop-controles, zichtbaarheid in AI-ondersteunde processen en auditbaarheid van beslissingen.

Voor transport- en logistieke bedrijven ligt de praktische vraag daarmee steeds minder bij de beschikbaarheid van AI op zich. Belangrijker wordt welke repetitieve processen voldoende gestandaardiseerd zijn om veilig te automatiseren en op welke momenten menselijke bevestiging nodig blijft.