brussel

Sven Gatz

Vlaanderen, Wallonië en Brussel discussiëren nog heftig over de kilometerheffing, maar Brussel wacht niet. Het begint met voorbereidende investeringen voor een slimme kilometerheffing (bron: de Standaard). ‘We mogen nu absoluut niet stilvallen’, zegt minister Sven Gatz (Open VLD). Ongeveer 68 miljoen euro zal zorgen voor een uitbreiding van het cameranetwerk, maar er komt ook een nieuwe mobiliteitsapp. Europa betaalt hier 51 miljoen van via het Europese relanceplan. Gatz geeft aan dat

kilometerheffing

Vanaf donderdag 1 juli 2021 gelden in Vlaanderen en Brussel nieuwe tarieven voor de kilometerheffing. Het gaat om een indexaanpassing. De tarieven zijn van toepassing op alle Belgische en buitenlandse vrachtwagens met een maximaal toegelaten massa (MTM) van meer dan 3,5 ton en opleggertrekkende voertuigen van categorie N1 met carrosseriecode BC. Er komen op 1 juli geen betalende tolwegen bij. De tarieven voor de kilometerheffing in Wallonië zijn op 1

GLS_Musoshi_Portrait_RGB

GLS test sinds februari de mini–eVan van het merk Musoshiin het centrum van Brussel. Over heel Europa test de pakketverzendingsspecialist de inzetbaarheid van elektrische voertuigen om haar milieu–impact en emissies te verlagen. Het model Bonzai–cargo van het merk Musoshi heeft een autonomie tot 155 km en een laadcapaciteit van 400kg of 1,5 m3. Ondanks een relatief groot laadvolume heeft de Bonzai–driewieler een verrassend grote wendbaarheid en kan de wagen vlot

TomTom Traffic Index: België alsmaar drukker

TomTom heeft vandaag de resultaten bekendgemaakt van de TomTom Traffic Index, een rapport over de verkeerssituatie in 416 steden in 57 landen. In België is de algemene verkeersdrukte met 1 procent toegenomen in 2019 ten opzichte van 2018 (op basis van de cijfers van de 10 Belgische steden in het rapport). België kent een gemiddelde congestiegraad van 30% in 2019 en dat is minder dan Frankrijk (34%) en het Verenigd

Morgen grote hinder in Brussel door betogingen

Morgen zijn er in Brussel betogingen gepland naar aanleiding van de Europese top. De vakbonden ACV en ABVV streven naar een sociaal en solidair Europa. Anders dan eerst was afgesproken zullen ze niet samen actie voeren. ACV vreest dat de aanpak van ABVV Brussel plat zal leggen. Bij het ABVV ontkent men dat het de bedoeling is Brussel te blokkeren. “Het is niet onze bedoeling Brussel plat te leggen, wel