DP world

Swissterminal en DP World sluiten strategisch partnership

DP World en Swissterminal Holding AG, de grootste containerterminal operator in Zwitserland, zijn een strategisch partnership overeengekomen. Per 23 januari 2020 neemt DP World een belang van 44% in Swissterminal Holding AG. De familie Mayer, die het bedrijf heeft opgericht, blijft de grootste aandeelhouder. Beide bedrijven hebben afgesproken geen openbare mededeling te doen over de financiële details van de transactie. Swissterminal heeft haar hoofdkantoor in Frenkendorf nabij Bazel en vestigingen

AB InBev haalt jaarlijks 20.000 vrachtwagens van de Antwerpse Ring

AB InBev zal voortaan het grootste deel van haar haventransport organiseren per trein. Vanaf 2020 zal de brouwer door die modal shift zo’n 20.00 vrachtwagens per jaar van de baan halen. Een nieuwe treinverbinding en bijhorende biertrein werd maandag geopend in aanwezigheid van minister-president Jan Jambon. Het nieuwe treintraject wordt mogelijk gemaakt op initiatief van AB InBev en Katoen Natie, het magazijn waar de treinen gevuld worden met Stella Artois, en

Drones in logistiek zijn nog niet voor morgen

De sprong naar drones in de logistiek is nog groot. Dat blijkt uit het onderzoek dat het Vlaams instituut voor de logistiek (VIL) uitvoerde in samenwerking met de KU Leuven. Het VIL onderzocht in welke logistieke toepassingen drones inzetbaar zijn en wat economisch, technisch en praktisch haalbaar is. De technologie staat al ver maar de huidige Belgische wetgeving strooit roet in het eten bij de professionele inzet van drones. Elf

Fernand Huts dagvaardt het Vlaamse Gewest over boetes in Antwerpse haven

Fernand Huts, topman van Katoen Natie heeft, volgens De Tijd, het Vlaams Gewest gedagvaardt. Het betreft het dossier van de havenboetes in de Antwerpse haven. Sommige bedrijven moeten hun boetes, die ze kregen omdat ze hun trafiekvolumes op hun terminals niet behaalden, toch niet betalen, of zien ze flink verminderd. Vooral twee bedrijven, namelijk PSA en DP World zijn een doorn in het oog van Huts. Ze kregen boetes van

Katoen Natie in de aanval tegen mogelijke kwijtschelding boetes voor DP World en PSA

Mogelijk zal dinsdag op de raad van van bestuur van het Antwerps Havenbedrijf beslist worden om de boetes voor DP World en PSA kwijt te schelden of te verminderen. De twee bedrijven hebben vanaf 2008 al voor 51 miljoen euro onbetaalde boetes verzameld. Logistiek dienstverlener Katoen Natie is het daar niet mee eens. Vorige week organiseerde CEO van Katoen Natie Fernand Huts een persconferentie waarin hij een vermindering of zelfs

PSA en DP World moeten 51 miljoen euro boeten betalen aan het Antwerpse Havenbedrijf

PSA en DP World, twee havenbedrijven moeten aan het Antwerpse Havenbedrijf flinke boetes betalen omdat ze hun trafiekprognoses niet halen. Zo moet PSA 35,5 miljoen euro betalen en DP World 15,6 miljoen euro. Havenbedrijf Antwerpen zit hiermee wel in een lastig parket. Het beseft dat het innen van deze boetes gevolgen kan hebben voor de toekomst van deze behandelaars in Antwerpen. Maar als de boetes niet geïnd worden, zal aandeelhouder

DP World gaat flink herstructureren

DP World, de tweede belangrijkste terminaluitbater in de haven van Antwerpen, gaat flink herstructureren.  De stukgoedconcessie wordt verkocht aan Zuidnatie en er zullen elders in de haven 77 jobs verdwijnen. Rob Harrison, algemeen directeur van DP World noemt het een stap terug om morgen beter te kunnen groeien. Er wordt al lang gespeculeerd over een herstructurering. DP World zegt zijn kernactiviteiten te gaan concentreren naar het Deurganckdok en zal daarnaast