Rederij CMB heeft de Hydroville gedoopt. Het is het eerste erkende passagiersvaartuig dat waterstof verbrandt in een dieselmotor. Waterstof heeft als voordeel dat er geen CO2, fijnstof of zwaveloxides vrijkomen bij de verbranding ervan.
De shuttle zal voornamelijk worden ingezet als een platform om waterstoftechnologie te testen voor toepassingen bij grote zeeschepen. Hierbij wordt de CMB vloot groener en concurrentiëler.
Daarnaast zal de shuttle dagelijks mensen van en naar kantoor brengen tijdens de spitstijd. In een eerste fase, zal de Hydroville mensen van Kruibeke naar Antwerpen brengen tijdens het spitsuur om de files te omzeilen.
