Foto: CEVA Logistics
CMA CGM heeft de overname van FedEx Supply Chain afgerond. De Franse transport- en logistiekgroep betaalt 1,4 miljard dollar voor de contractlogistieke activiteiten van FedEx. De deal werd begin juli aangekondigd en is na de vereiste goedkeuringen nu formeel gesloten.
De activiteiten komen terecht bij CEVA Logistics, de logistieke dochter van CMA CGM. Daarmee zet de groep opnieuw een grote stap in de uitbouw van geïntegreerde logistiek naast containerrederij, terminals en luchtvracht.
Contractlogistiek bijna drie keer zo groot
De schaalvergroting is aanzienlijk. Volgens CMA CGM wordt de Noord-Amerikaanse contractlogistieke voetafdruk van CEVA door de transactie bijna drie keer zo groot. FedEx Supply Chain brengt ongeveer 34 miljoen vierkante voet extra magazijnruimte en bijna 10.000 medewerkers mee.
De gecombineerde activiteiten omvatten ongeveer 150 warehouses. CEVA komt in Noord-Amerika daarmee op meer dan 240 locaties en circa 20.000 medewerkers. De overgenomen operatie is actief in onder meer warehousing, fulfilment en value-added logistics.
FedEx blijft commerciële partner
Opvallend is dat de transactie niet betekent dat de banden tussen beide groepen verdwijnen. CMA CGM en FedEx hebben tegelijk meerjarige commerciële overeenkomsten gesloten rond lucht- en zeevracht. FedEx kan daardoor gebruikmaken van de transportcapaciteit en het netwerk van CMA CGM, terwijl de Franse groep toegang houdt tot een belangrijke wereldwijde logistieke klant.
Voor CMA CGM past de overname in een strategie waarbij rederijactiviteiten steeds nadrukkelijker worden aangevuld met end-to-end supplychainoplossingen. CEVA is daarbij het centrale platform voor contractlogistiek, wegtransport, luchtvracht en andere logistieke diensten.
Consolidatie tussen rederij en logistiek zet door
De deal illustreert hoe grote containerrederijen hun positie buiten het traditionele zeetransport verder uitbouwen. Door magazijnen, inlandtransport en fulfilment toe te voegen, kunnen zij een groter deel van de logistieke keten rechtstreeks organiseren.
Voor Europese verladers is de overname vooral relevant als onderdeel van die bredere consolidatie. CMA CGM kan via CEVA meer goederenstromen combineren met eigen zee- en luchtvrachtcapaciteit en met contractlogistiek aan de bestemmingszijde.
De overname verandert voorlopig vooral de schaal van CEVA in Noord-Amerika. CMA CGM spreekt in zijn officiële bekendmaking niet over concrete wijzigingen aan de Belgische activiteiten. De strategische richting is wel duidelijk: de groep wil klanten steeds meer één geïntegreerde keten aanbieden van internationaal transport tot opslag en distributie.
De afronding is een wezenlijke nieuwe stap tegenover de aankondiging van juli: de activa en medewerkers van FedEx Supply Chain zijn nu daadwerkelijk onderdeel van CEVA Logistics en de commerciële samenwerking tussen CMA CGM en FedEx is vastgelegd.
