Logistieke groep H. Essers bouwt in Genk een nieuw distributiecentrum voor farmabedrijf Pfizer. Het tekende een contract om alle producten van Pfizer te verdelen in Afrika, het Midden-Oosten en de voormalige Sovjetstaten. De investering in Genk bedraagt zo’n 3 miljoen euro. Het magazijn zal zo’n 10.000m² groot zijn, goed voor de stockage van 10.000 palletten. Het gebouw zal ook voldoen aan de strenge eisen die de farmaceutische sector oplegt. De
Het eerste kwartaal was bijzonder succesvol voor de Antwerpse haven wat betreft overslag. Een verbreking van het record van 2008 is mogelijk. In het eerste kwartaal behandelde de haven 12,7 procent meer dan vorig jaar. Opvallend is dat ook het stukgoed een stevige stijging kent. Dat is hoopgevend omdat stukgoed in Antwerpen al jaren terrein verliest. Het gros van de overslag realiseert de haven in de containersector, die zowat de
Een uitkomst over het conflict over de 90 ha van General Motors (Opel) in de Antwerpse haven, lijkt nog niet in zicht. Dat werd voorgebracht bij de kamer van eerste aanleg, maar de voorzitter verklaarde zich onbevoegd. Volgens de voorzitter gaat het conflict louter over contracten en erfdienstbaarheden. Het dispuut gaat nu voorgelegd worden aan de voorzitter van de rechtbank van eerste aanleg in Antwerpen. Die zal moeten beslissen welke
Vanaf juni dit jaar start Volvo Trucks in Oostakker met de productie van 100 hybride vrachtwagens voor 13 Europese landen. De FE Hybride is het eerste model, maar op termijn wil Volvpo Trucks zeven types hybriden op de markt brengen. De FE is een parallelle hybride. De dieselmotor en de elektrische motor kunnen samen, maar ook onafhankelijk van elkaar gebruikt worden. De twee motoren werken samen om brandstof te besparen
EFIP, de Europese organisatie van binnenhavens, zegt dat inlandhavens goed geplaatst en klaar zijn om de rol van ’transport markt’ op zich te nemen. EFIP zei dit naar aanleiding van een ‘high level’ conferentie over de ‘Integratie van binnenvaartvervoer in de economie’ in Hongarije, in het kader van het Hongaars EU-voorzitterschap. Volgens de organisatie is een 100% shift naar binnenvaart niet realistisch en is ‘integratie’ het codewoord om het potentieel
De laatste jaren merken we een tendens dat China meer geld investeerd in het buitenland. Ook in België gebeurt dat. Jonathan Holslag, onderzoeksdirecteur van het China-instituut bij de VUB, waarschuwt echter voor te hoge verwachtingen. ‘We mogen dit niet overschatten. De Chinese investeringen in België zijn lang teleurstellend laag gebleven.’ Peking stuurt een buitenlandbeleid dat veel aandacht geeft aan de zekerheid van een aanvoer van grondstoffen naar China.  ‘Liefst 75 procent
De raad van bestuur van Espa Maritiem (Vereniging voor Maritieme Journalisten en Publicisten) heeft Marc Van Peel, schepen voor de Haven en voorzitter van het Antwerpse Havenbedrijf, uit te roepen tot Maritieme Man van het Jaar. De award zelf zal ergens in het najaar overhandigd worden. Marc Van Peel wordt gelauwerd voor zijn grote inzet voor de haven van Antwerpen, voor de Scheldeverdieping enzovoort. De Maritime Award wordt al uitgereikt
Het is helemaal niet de bedoeling om de belastingen op diesel te verhogen, zegt minister van Financiën Didier Reynders. Net zoals vorig jaar wordt ook dit jaar 230 miljoen euro voorzien voor het fiscaal aanmoedigen van dieselwagens die minder C02 uitstoten, benadrukte de MR-minister. Volgens de vier ministers van Leefmilieu is benzine beter voor gezondheid en milieu dan diesel. Ze pleiten voor een verkleining van het prijsverschil tussen diesel en benzine.
Vorige zaterdag, 2 april heeft OTM haar OTM Award 2011 uitgereikt. In de categorie ‘Beste Dienstverlener’ waren SKF Logistics Services, Groep H. Essers en Shipit de genomineerden. SKF Logistics Services kreeg uiteindelijk de award. Dit jaar werd ook een award gegeven voor ‘Beste Verlader’. Donaldson won de prijs en ging daarmee de andere genomineerde Unilin voorbij. Bron: OTM
Lidl Nederland nam recentelijk in Weert zijn vijfde en tevens grootste Nederlandse verdeelcentrum in gebruik. Dit werd door BITO Systems uitgerust met het volledige pakket aan palletstellingen en aanrijbeschermers. De logistieke coördinatie van de inrichting werd een absoluut huzarenstuk: het magazijn van Lidl dat in totaal 52.000 vierkante meter beslaat, werd door BITO volledig op maat uitgerust met 5 650 lopende meter beveiligde en duurzame palletstelling. Dat is goed voor
Katoen Natie heeft de stouwerij Abes overgenomen. Abes is gespecialiseerd in stukgoederen en droge bulk. De stouwerij heeft een concessie aan het Antwerpse Vijfde Havendok met zo’n 1700 meter kade en zeven mobiele kranen. Er werken tweehonderd mensen. Katoen Natie geeft aan dat ze na de overname wellicht de grootste stukgoed behandelaar in de Antwerpse haven is geworden. Het logo en de naam van Abes blijven voorlopig behouden en ook algemeen
NMBS bestelde in 2006 en 2008 in totaal 120 locomotiefs van het type Taurus Eurosprinter 3 (T18). De waarde van dit contract bedraagt 440 miljoen euro. 40 daarvan zouden al moeten rijden, maar Siemens kamt met vertragingsproblemen. Daarvoor krijgt NMBS nu een schadevergoeding, zo maakte minister van Overheidsbedrijven Inge Vervotte bekend.
Schepen die recent een Japanse haven zijn binnengelopen, zullen gecontroleerd worden op radioactiviteit als ze de haven van Antwerpen binnenlopen. Als de meting positief is, zal het schip verder opgevolgd worden door het Federaal Agentschap voor Nucleaire Controle. De kans om straling tegen te komen, is volgens het havenbestuur toch erg beperkt. Het zal vooral om containers en auto’s gaan die gecontroleerd zullen worden. Containers werden trouwens al gescand op radioactiviteit.
Volvo Trucks gaat meer trucks bouwen vanaf augustus van dit jaar. Het aantal zal verhoogd worden van 128 tot 144 per dag. Dat betekent 200 extra jobs. In 2009 was er nog een sterke terugval omwille van de financiële crisis. Voor 2011 verwacht Volvo een verdere toename van de markt. Begin dit jaar werden ook al 200 tijdelijke jobs omgezet in contracten van onbepaalde duur. Bron: GVA
Gisteren schoof de Europese Commissie het witboek Transport 2050 naar voor, het actieprogramma inzake transport. FEBETRA gaf een reactie. FEBETRA is verheugd dat de Europese commissie het belang van de transportsector onderstreept en dus bereid is om de actuele en toekomstige hinderpalen aan te pakken. Hierbij is de olieafhankelijkheid van de transportsector zeker een problematiek die moet aangepakt worden. De huidige oliecrisis onderstreept nog maar eens dat er dringend werk
Lufthansa heeft vanaf eind deze week het recht om gedurende heel april zijn call optie op Brussels Airlines uit te oefenen. De Duitse luchtvaartmaatschappij heeft nu al 45 procent van de Belgische luchtvaartmaatschappij in zijn bezit, en zou dan de resterende 55 procent aandelen kunnen verwerven. Of de Duitsers dit ook zullen doen, is niet zeker. De prijs voor een eventuele overname zou kunnen oplopen tot 250 miljoen euro. Wat een
In 2010 kreeg bpost 237.475 aanvragen binnen om te zoeken naar een zending die niet was aangekomen. In 2008 en 2009 lag dit aantal nog onder de 140.000 aanvragen, op een bijna gelijk totaal aantal zendingen. Inge Vervotte, minister van overheidsbedrijven, maakte de cijfers bekend naar aanleiding van een vraag van Peter Logghe (Vlaams Belang). Bron: GVA
Over 10 jaar gaan in de transportsector zo’n 10.000 vrachtwagenchauffeurs met pensioen, zo zegt het Sociaal Fonds voor Transport en Logistiek (SFTL). Een groot probleem voor een sector die nu al met een tekort aan chauffeurs kampt. Het beroep komt in de media niet altijd positief naar voor en het beroep op zich is onvoldoende goed gekend. Weinig jongeren kiezen voor een job als vrachtwagenchauffeur. Ze weten vaak niet dat het
De auteursrechtenmaatschappij Sabam oppert dat vrachtwagenchauffeurs een vergoeding moeten betalen als ze naar de radio luisteren. Er moeten auteursrechten betaald worden als er muziek gespeeld wordt op de werkvloer. Sabam ziet de cabine van een vrachtwagen als een werkvloer. Enkel bedrijven met minder dan 9 personeelsleden worden hiervan vrijgesteld. Er zijn nog uitzonderingen, maar de vrachtwagen is er daar geen van. “Klinkklare nonsens”, vindt volksvertegenwoordiger Maggie De Block (Open Vld).
De Europese Commissie heeft in 2001 een witboek gepubliceerd waarin een agenda voor het Europees vervoersbeleid tot 2010 werd vastgesteld. Omdat die periode nu afgelopen is, wordt een nieuw witboek gelanceerd voor een duurzame toekomst voor het transport. Dat zal gebeuren eind deze maand. Daarin staat onder andere een doelstelling om de CO² reductie tegen 2050 voor de transportsector met 60% te verlagen. Er zijn 10 concrete doelstellingen:
