Jean-Luc Muleo wordt nieuwe voorzitter van Haven van Brussel
Jean-Luc Muleo wordt voorzitter van de Haven van Brussel. Ook de raad van bestuur wordt vernieuwd, met elf nieuwe bestuurders en Sebastien Devos als ondervoorzitter.
Jean-Luc Muleo wordt voorzitter van de Haven van Brussel. Ook de raad van bestuur wordt vernieuwd, met elf nieuwe bestuurders en Sebastien Devos als ondervoorzitter.
Webfleet breidt zijn samenwerking met het Brusselse Mobito uit. Mobito wordt exclusieve reseller van geselecteerde voertuigdata voor onder meer transportanalyse, infrastructuurplanning en mobiliteitsoplossingen.
UPS werkt sinds 1 september met een nieuw wereldwijd operationeel model. De Belgische relevantie is groot: het Europese hoofdkwartier staat in Brussel, terwijl tegelijk een mogelijke zware herstructurering in België loopt.
Heylen Warehouses neemt de voormalige Audi-site in Vorst over. Het terrein van 55 hectare moet uitgroeien tot een gemengd bedrijvenpark met ruimte voor industrie, kmo’s en innovatieve bedrijven.
Brusselse start-up Motion haalt 2 miljoen dollar op om vijf Belgische pilots met humanoïde robots op te schalen naar operationele toepassingen in industrie en logistiek.
Transport & distributie Transporteurs op de A12 tussen Antwerpen en Brussel moeten vanaf zondagavond 30 augustus opnieuw rekening houden met nachtelijke afsluitingen van de Rupeltunnel. Tot begin oktober wordt telkens één tunnelkoker afgesloten en rijdt het verkeer via de Rupelbrug. Het Agentschap Wegen en Verkeer hervat eind augustus de voorbereidende werkzaamheden voor de geplande totaalrenovatie van de Rupeltunnel in Boom en Puurs-Sint-Amands. De hinder situeert zich uitsluitend tijdens de weeknachten,
WDP heeft de voormalige Renault-site in Vilvoorde aangekocht voor een investeringswaarde van 100 miljoen euro. Deze strategisch gelegen locatie, met een oppervlakte van 19 hectare, biedt uitzonderlijke mogelijkheden voor herontwikkeling. Dankzij de multimodale ligging en historische waarde is de site een unieke aanwinst in de Brusselse regio. Een locatie met toekomst De voormalige Renault-site, bekend om zijn rijke geschiedenis, ligt aan de rand van Brussel. Met directe verbindingen naar de
Vlaanderen, Wallonië en Brussel discussiëren nog heftig over de kilometerheffing, maar Brussel wacht niet. Het begint met voorbereidende investeringen voor een slimme kilometerheffing (bron: de Standaard). ‘We mogen nu absoluut niet stilvallen’, zegt minister Sven Gatz (Open VLD). Ongeveer 68 miljoen euro zal zorgen voor een uitbreiding van het cameranetwerk, maar er komt ook een nieuwe mobiliteitsapp. Europa betaalt hier 51 miljoen van via het Europese relanceplan. Gatz geeft aan dat
Vanaf donderdag 1 juli 2021 gelden in Vlaanderen en Brussel nieuwe tarieven voor de kilometerheffing. Het gaat om een indexaanpassing. De tarieven zijn van toepassing op alle Belgische en buitenlandse vrachtwagens met een maximaal toegelaten massa (MTM) van meer dan 3,5 ton en opleggertrekkende voertuigen van categorie N1 met carrosseriecode BC. Er komen op 1 juli geen betalende tolwegen bij. De tarieven voor de kilometerheffing in Wallonië zijn op 1
GLS test sinds februari de mini–eVan van het merk Musoshiin het centrum van Brussel. Over heel Europa test de pakketverzendingsspecialist de inzetbaarheid van elektrische voertuigen om haar milieu–impact en emissies te verlagen. Het model Bonzai–cargo van het merk Musoshi heeft een autonomie tot 155 km en een laadcapaciteit van 400kg of 1,5 m3. Ondanks een relatief groot laadvolume heeft de Bonzai–driewieler een verrassend grote wendbaarheid en kan de wagen vlot
TomTom heeft vandaag de resultaten bekendgemaakt van de TomTom Traffic Index, een rapport over de verkeerssituatie in 416 steden in 57 landen. In België is de algemene verkeersdrukte met 1 procent toegenomen in 2019 ten opzichte van 2018 (op basis van de cijfers van de 10 Belgische steden in het rapport). België kent een gemiddelde congestiegraad van 30% in 2019 en dat is minder dan Frankrijk (34%) en het Verenigd
Morgen zijn er in Brussel betogingen gepland naar aanleiding van de Europese top. De vakbonden ACV en ABVV streven naar een sociaal en solidair Europa. Anders dan eerst was afgesproken zullen ze niet samen actie voeren. ACV vreest dat de aanpak van ABVV Brussel plat zal leggen. Bij het ABVV ontkent men dat het de bedoeling is Brussel te blokkeren. “Het is niet onze bedoeling Brussel plat te leggen, wel