De Brusselse robotics-start-up Motion heeft 2 miljoen dollar opgehaald om humanoïde robots sneller naar fabrieken, magazijnen en logistieke omgevingen te brengen. Het bedrijf draait momenteel vijf pilots in België en wil zijn abonnementsmodel vanuit de Benelux verder opschalen.
Motion wil de drempel voor humanoïde robots verlagen door niet alleen de robot zelf aan te bieden, maar ook integratie, opleiding, onderhoud, verzekering en fleetsoftware in één maandelijkse formule te bundelen. De onderneming richt zich daarbij op productiebedrijven, magazijnen en logistieke operaties.
De financieringsronde van 2 miljoen dollar wordt volgens Tech.eu en Tech Funding News geleid door Extantia Capital, met deelname van Norrsken Evolve. Het geld moet worden gebruikt om de bestaande Belgische pilots naar volwaardige operationele toepassingen te brengen, het robotpark uit te breiden en de activiteiten in de Benelux op te schalen.
Vijf Belgische pilots als test voor praktische inzet
Motion draait momenteel vijf pilots bij industriële, warehouse- en logistieke klanten in België. De humanoïde robots worden er onder meer getest voor het laden van goederen in bakken, het verpakken van containers in dozen en het plaatsen van onderdelen op transportbanden.
Dat maakt het nieuws logistiek relevanter dan een klassieke investeringsronde. De technologie wordt niet alleen in een labo ontwikkeld, maar wordt al in echte operationele omgevingen getest. De volgende stap is om die pilots om te zetten in toepassingen die structureel in productie kunnen draaien.
Humanoïde robots worden vooral interessant wanneer ze taken kunnen uitvoeren waarvoor magazijnen of productiesites vandaag moeilijk vaste automatisering kunnen verantwoorden. Motion probeert precies die implementatiedrempel te verlagen door hardware, integratie, onderhoud en financiering als één dienst aan te bieden.
Robot als maandelijkse operationele kost
Op zijn eigen website omschrijft Motion zich als een integratieplatform voor humanoïde robots. Het bedrijf kiest naar eigen zeggen per toepassing het geschikte robotplatform en begeleidt vervolgens de installatie, taaktraining en koppeling met bestaande IT-systemen.
De robots worden aangeboden via een operationele lease van 36 maanden. Onderhoud, fleetsoftware en verzekering zijn inbegrepen. Daardoor verschuift de investering van een grote voorafgaande kapitaaluitgave naar een voorspelbare maandelijkse kost.
Motion positioneert zich bewust als hardware-onafhankelijk. Het bedrijf bouwt dus niet noodzakelijk zelf de humanoïde robot, maar wil de laag vormen tussen verschillende robotfabrikanten en de bedrijven die ze in hun processen willen inzetten.
Humanoïde robots schuiven richting magazijnvloer
De logistieke sector ziet steeds meer experimenten met robots die buiten klassieke vaste automatiseringscellen werken. De uitdaging blijft daarbij minder het demonstreren van een robot dan het betrouwbaar integreren ervan in dagelijkse processen, inclusief veiligheid, IT-koppelingen, onderhoud en opleiding van medewerkers.
Die ontwikkeling sluit aan bij andere automatiseringsprojecten die momenteel in België lopen. Logistiek.be schreef deze week al over de automatisering van het nieuwe Europese distributiecentrum van Skechers in Luik en over de autonome elektrische cargotrekker op Brussels Airport.
Voor Motion wordt de komende fase vooral een praktijktest. Als de vijf Belgische pilots daadwerkelijk naar structurele inzet evolueren, kan dat aantonen of humanoïde robots ook buiten demonstraties een plaats krijgen in Europese magazijnen en productieomgevingen.
Bronnen
https://motion.one/ — officiële website van Motion, geraadpleegd op 27 augustus 2026.
https://tech.eu/2026/08/27/motion-lands-2m-to-expand-humanoid-robot-deployments-across-europe/ — gepubliceerd op 27 augustus 2026.
https://techfundingnews.com/motion-raises-2m-to-bring-robots-to-european-factories/ — gepubliceerd op 27 augustus 2026.