brussels airport

Brussels Airport

Terwijl de activiteiten in de passagiersterminal van Brussels Airport momenteel op een laag pitje staan, in afwachting van herstel, is de cargozone van Brussels Airport volop actief. Dagelijks wordt een zestigtal cargovluchten uitgevoerd, of het nu volvrachtvluchten, expressdiensten of passagiersvliegtuigen zijn. In deze periode van coronacrisis is de vraag naar beschermende kleding, mondmaskers en testkits sterk toegenomen en voegt zich bij de vraag naar bederfelijke en farmaceutische producten, de specialiteiten

Brussels Airport

Op Brussels Airport is het aantal vluchten gedaald met meer dan 50% de voorbije dagen en het aantal passagiers is in vrije val en zit nu al aan -70%, wat ernstige gevolgen heeft voor alle luchthavenbedrijven. Er is nu snel overheidssteun nodig voor de hele luchtvaartsector. Brussels Airport begrijpt dat deze ongeziene crisis om verregaande maatregelen vraagt, zowel op vlak van gezondheid, als op sociaal-economisch vlak. Deze maatregelen hebben ook

Daling vracht op Brussels Airport in 2019

In 2019 vervoerde Brussels Airport 667.220 ton vracht, ofwel een daling van 8,8% in vergelijking met het jaar 2018, wat overeenkomt met het Europese gemiddelde. De volumes in het volvrachtsegment, een sector die gevoeliger is voor marktschommelingen, lieten de grootste daling zien (-15,9%). Voor de eerste keer sinds enkele jaren hebben ook de express-diensten een daling van tonnage gekend (-6%), voornamelijk door de nationale staking in februari en de situatie

Negatieve tendens vracht op Brussels Airport zet door

Het vrachtvervoer op Brussels Airport daalde in november 2019 met 12,1% in vergelijking met november 2018. De negatieve tendens van de voorbije maanden zet zich voort, wat in de lijn ligt van de Europese en wereldwijde tendens. Het luchtvrachtvervoer (-9,4%) en het vrachtvervoer op de weg (-19,5%) zijn gedaald. De grootste daling bij de eerste categorie wordt vastgesteld bij het vervoer aan boord van passagiersvliegtuigen (-15,8%). De full cargo daalde

Brussels Airport

Het goederentransport op Brussels Airport is aanzienlijk gedaald met 12,3% in vergelijking met dezelfde maand vorig jaar. De voortdurende economische onzekerheid speelt hierin een belangrijke rol. In vergelijking met andere luchthavens krijgt Brussels Airport echter de zwaarste klappen. Dat komt door een sterke daling van het volvrachtvolume (-30,5% in vergelijking met september 2018). De expressdiensten daalden met 3,3% minder sterk dan de afgelopen maanden die getekend werden door stakingsdagen. De

Minder vrachtvervoer bij Brussels Airport

Het vrachtvervoer op Brussels Airport is in april gedaald met 6,9%. De daling is in lijn met de negatieve markttrend van het Europese luchtvrachtverkeer. De vrachtsector kent sinds eind vorig jaar een vertraagde groei. Vooral het volvrachtverkeer kent hierdoor een sterke terugval met -20,3% in vergelijking met april vorig jaar. Bijkomend voor Brussels Airport heeft Saudia Cargo haar activiteiten hier stopgezet. Daarnaast werd ook een aantal vrachtvluchten geannuleerd doordat het

dnata komt naar Brussels Airport

dnata, een grote luchtdienstleverancier komt naar België. Het zal werken vanuit een gloednieuw cargocentrum op Brussels Airport. Het centrum in de Belgische hoofdstad is goed voor een investering van 8 miljoen euro en creëert tot 100 lokale banen. Met de nieuwe vestiging, die een oppervlakte van 14.000 m² beslaat, vergroot dnata zijn vrachtcapaciteit in de Benelux-landen aanzienlijk. Zo krijgen klanten van luchtvaartmaatschappijen de mogelijkheid om hun activiteiten in de regio

pharma

Brussels Airport blijft investeren in de dienstverlening en producten op maat van de farmaceutische sector, een van de sleutelsectoren in ons land. De luchthaven biedt de sector nieuwe infrastructuur en producten en integreert nieuwe technologieën als blockchain in de dienstverlening. Arnaud Feist, CEO van Brussels Airport: “We blijven fors investeren in aangepaste logistieke infrastructuur aan de specifieke noden van de farmaceutische en biotech sector, die het toelaat om een koudeketen

Brussels Airport

Brussels Airport heeft het certificaat van koolstofneutrale luchthaven behaald, het hoogst mogelijke Airport Carbon Accreditation-certificaat van ACI, Airport Council International. Het certificaat houdt in dat de luchthaven zich ertoe verbindt om blijvend de CO2-uitstoot van de luchthaven te verminderen en dat de restuitstoot gecompenseerd wordt. De overhandiging van het certificaat vond plaats tijdens het jaarlijkse ACI World en ACI Europe congres, waarvan Brussels Airport de gastheer is. “Brussels Airport is

Brussels Airport

Vracht Het vrachtvervoer op Brussels Airport kende in mei een groei met 15,9%, de grootste stijging van de afgelopen maanden. De luchtvracht neemt sterk toe (+11,3%) tegenover de maand mei van vorig jaar. Deze groei is merkbaar in alle segmenten, ook dat van de volvracht. Na een daling die twaalf maanden geleden begon, als gevolg van de strengere geluidsnormen van het Brussels Gewest, heeft het volvrachtsegment zich namelijk enigszins hersteld