Europa wil het eerste elektrische continent worden: kan de logistiek volgen?
Europa wil het eerste elektrische continent worden. Voor logistiek wordt dat een test van uitvoeringskracht rond elektrische trucks, magazijnen, walstroom en netcapaciteit.
elektrische vrachtwagens
Nieuwe truckmerken lokken met lagere TCO, maar Belgische transporteurs willen vooral bedrijfszekerheid
Nieuwe elektrische truckmerken kunnen volgens T&E tot 12% lagere TCO bieden. TLV ziet nog geen brede aankoopbereidheid, terwijl Gilbert De Clercq positieve praktijkervaring meldt met de Windrose E700.
Chinese vrachtwagens komen naar Europa: prijs is hun wapen, service wordt de echte test
Chinese truckmerken bouwen hun Europese aanwezigheid uit. Nieuwe T&E-cijfers tonen tot 12% lagere TCO, terwijl service, onderdelen en restwaarde de echte praktijktest blijven.
MAN pompt meer dan 10 miljoen euro in Belgische garages binnen Europese service-offensief
MAN koppelt zijn Europese service-offensief aan concrete Belgische investeringen: meer dan 10 miljoen euro in eigen garages, extra locaties en een eMobility-klaar netwerk.
Scania ziet vrachtwagenorders met 47% stijgen in tweede kwartaal
Transport & distributie Scania zag de orderinstroom voor vrachtwagens in het tweede kwartaal van 2026 met 47% stijgen. Ook het aantal geleverde trucks nam toe. Tegelijk breidt de fabrikant zijn aanbod voor elektrisch langeafstandstransport verder uit. Ontvang updates als deze in onze wekelijkse nieuwsbrief +47% groei van de orderinstroom voor vrachtwagens in het tweede kwartaal. 27.619 nieuwe vrachtwagenorders, tegenover 18.772 een jaar eerder. 24.721 geleverde vrachtwagens, een stijging van 7%
Aers Truckplaza opent in Zeebrugge met ultrasnelladen tot 800 kW en beveiligde truckparking
Transport & distributie In Zeebrugge opent een nieuwe servicehub voor vrachtwagens met beveiligde parkeerplaatsen, ADR-voorzieningen, HVO100 en ultrasnelle laadpunten voor elektrische trucks tot 800 kW. De locatie ligt vlak bij de haven en de A11-E34. Ontvang updates als deze in onze wekelijkse nieuwsbrief 800 kW maximaal laadvermogen voor elektrische vrachtwagens op de nieuwe site. 24 juli officiële openingsdatum van Aers Truckplaza Zeebrugge. A11-E34 strategische ligging vlak bij de haven van
DKV Mobility lanceert laadkaart voor elektrische trucks in Europa
De elektrificatie van het wegtransport versnelt, maar brengt tegelijk nieuwe operationele uitdagingen met zich mee voor vervoerders. DKV Mobility speelt hierop in met de introductie van de DKV Card +Charge Truck, een laadkaart die specifiek is ontwikkeld voor elektrische vrachtwagens en gemengde wagenparken. De kaart biedt toegang tot een uitgebreid netwerk van laadpunten en moet de overgang naar elektrische aandrijving binnen het zware transport vereenvoudigen. Eén laadkaart voor elektrisch vrachtvervoer
Contargo opent grootste laadnetwerk voor elektrische vrachtwagens in Duitsland
Duurzame logistiek: nieuwe laadpunten voor e-trucks Het container-hinterlandlogistiek netwerk Contargo heeft officieel zijn nieuwe laadinfrastructuur voor volledig elektrische vrachtwagens geopend op de terminal in Neuss. Dit is een belangrijke mijlpaal in de verduurzaming van de transportsector. Contargo installeert momenteel tot 90 laadpunten op 15 locaties, ondersteund door energiebeheersystemen met batterijopslag. Dit maakt het het grootste particuliere laadnetwerk voor elektrische vrachtwagens in Duitsland. Innovatie in de transportsector Tijdens de openingsceremonie in
DB Schenker breidt uit met elektrische trucks: duurzame logistiek voor een groene toekomst
DB Schenker, een van de grootste logistieke dienstverleners ter wereld, breidt zijn Belgische vloot uit met vier elektrische 16-tons Renault Trucks. Deze duurzame voertuigen zijn half december geleverd en worden ingezet vanuit de terminals in Mechelen en Zwevegem. Hiermee zet DB Schenker een belangrijke stap richting een CO₂-neutrale toekomst in de logistieke sector. Duurzame last-mile bezorging De elektrische trucks maken deel uit van DB Schenkers strategie om emissiearme transportoplossingen te
6 strategische aanbevelingen voor een toekomstbestendig Europees elektriciteitsnet voor elektrische vrachtwagens
Volgens het actieplan van de Europese Unie voor de uitbreiding van het Europese elektriciteitsnet is een investering van bijna €600 miljard nodig om de klimaatdoelstellingen in 2030 te halen. Dit benadrukt de dringend behoefte van upgrades aan de netinfrastructuur. Dit is een grote uitdaging, maar het is mogelijk om het elektriciteitsnet van Europa toekomstbestendig te maken. Anja van Niersen, CEO van Milence, beschrijft zes belangrijke aanbevelingen om de snelgroeiende markt
Dachser breidt emissievrij wagenpark uit
De logistiek dienstverlener investeert in elektrische vrachtwagens en bedrijfsauto’s met de daarvoor benodigde oplaadsystemen. Ook staan er testen met waterstofvrachtwagens gepland. Dachser investeert verder in het gebruik van emissievrije voertuigen die geen broeikasgassen en luchtverontreinigende stoffen uitstoten. Tegen het einde van 2023 zal het familiebedrijf minstens vijftig extra elektrische vrachtwagens op Europese routes introduceren. Ook zullen er ongeveer duizend elektrische bedrijfsauto’s worden toegevoegd aan het wagenpark. Daarnaast gaat de logistiek
Wat voor impact gaan elektrische vrachtwagens op de autobanden hebben?
Uit onderzoek blijkt dat de Belgische transportsector verantwoordelijk is voor meer dan 20% van de uitstoot van broeikasgassen, en dan met name CO2. Deze uitstoot wordt vooral veroorzaakt door het wegvervoer en in mindere mate door de binnenscheepvaart en het spoorwegvervoer. Voor een betere luchtkwaliteit moet België in het kader van het klimaatakkoord van Parijs de CO2-emissies tegen 2030 met 35% reduceren. In Vlaanderen wil de overheid dit doel bereiken