elektrische vrachtwagens

DKV Card +Charge Truck foto DKV Mobility

De elektrificatie van het wegtransport versnelt, maar brengt tegelijk nieuwe operationele uitdagingen met zich mee voor vervoerders. DKV Mobility speelt hierop in met de introductie van de DKV Card +Charge Truck, een laadkaart die specifiek is ontwikkeld voor elektrische vrachtwagens en gemengde wagenparken. De kaart biedt toegang tot een uitgebreid netwerk van laadpunten en moet de overgang naar elektrische aandrijving binnen het zware transport vereenvoudigen. EƩn laadkaart voor elektrisch vrachtvervoer

Contargo

Duurzame logistiek: nieuwe laadpunten voor e-trucks Het container-hinterlandlogistiek netwerk Contargo heeft officieel zijn nieuwe laadinfrastructuur voor volledig elektrische vrachtwagens geopend op de terminal in Neuss. Dit is een belangrijke mijlpaal in de verduurzaming van de transportsector. Contargo installeert momenteel tot 90 laadpunten op 15 locaties, ondersteund door energiebeheersystemen met batterijopslag. Dit maakt het het grootste particuliere laadnetwerk voor elektrische vrachtwagens in Duitsland. Innovatie in de transportsector Tijdens de openingsceremonie in

DB Schenker deploys electric Renault trucks in Belgium

DB Schenker, een van de grootste logistieke dienstverleners ter wereld, breidt zijn Belgische vloot uit met vier elektrische 16-tons Renault Trucks. Deze duurzame voertuigen zijn half december geleverd en worden ingezet vanuit de terminals in Mechelen en Zwevegem. Hiermee zet DB Schenker een belangrijke stap richting een COā‚‚-neutrale toekomst in de logistieke sector. Duurzame last-mile bezorging De elektrische trucks maken deel uit van DB Schenkers strategie om emissiearme transportoplossingen te

haven

Volgens het actieplan van de Europese Unie voor de uitbreiding van het Europese elektriciteitsnet is een investering van bijna €600 miljard nodig om de klimaatdoelstellingen in 2030 te halen. Dit benadrukt de dringend behoefte van upgrades aan de netinfrastructuur. Dit is een grote uitdaging, maar het is mogelijk om het elektriciteitsnet van Europa toekomstbestendig te maken. Anja van Niersen, CEO van Milence, beschrijft zes belangrijke aanbevelingen om de snelgroeiende markt

DACHSER Elektrische vrachtwagens

De logistiek dienstverlener investeert in elektrische vrachtwagens en bedrijfsauto’s met de daarvoor benodigde oplaadsystemen. Ook staan er testen met waterstofvrachtwagens gepland.Ā  Dachser investeert verder in het gebruik van emissievrije voertuigen die geen broeikasgassen en luchtverontreinigende stoffen uitstoten. Tegen het einde van 2023 zal het familiebedrijf minstens vijftig extra elektrische vrachtwagens op Europese routes introduceren. Ook zullen er ongeveer duizend elektrische bedrijfsauto’s worden toegevoegd aan het wagenpark. Daarnaast gaat de logistiek

Wat voor impact gaan elektrische vrachtwagens op de autobanden hebben?

Uit onderzoek blijkt dat de Belgische transportsector verantwoordelijk is voor meer dan 20% van de uitstoot van broeikasgassen, en dan met name CO2. Deze uitstoot wordt vooral veroorzaakt door het wegvervoer en in mindere mate door de binnenscheepvaart en het spoorwegvervoer. Voor een betere luchtkwaliteit moet Belgiƫ in het kader van het klimaatakkoord van Parijs de CO2-emissies tegen 2030 met 35% reduceren. In Vlaanderen wil de overheid dit doel bereiken