gemeentelijk havenbedrijf antwerpen

Haven Antwerpen versterkt band met Noord-China

Van 22 tot 25 april ging het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen op havenmissie naar Noord-China. Het Havenbedrijf wil de banden met deze regio versterken en bezocht de Chinese havensteden Tianjin, Qingdao en Dalian om de unieke positie van Antwerpen in en naar het Europese achterland te benadrukken. Tianjin, Qingdao en Dalian behoren tot de 10 belangrijkste havens van China. Exclusieve beurs voor Chinese studenten uit Dalian In Dalian sloot het Havenbedrijf

Antwerpse haven blijft focussen op duurzaamheid: het tweede duurzaamheidsverslag

Vandaag lanceert de Antwerpse havengemeenschap haar 2de duurzaamheidsverslag. Alfaport, Maatschappij Linkerscheldeoever (MLSO) en Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen (GHA) blijven zo verder samenwerken aan een duurzame haven. Belangrijkste vernieuwing is de ‘Wegwijzer Duurzaam Ondernemen’ waar de bedrijven mee aan de slag kunnen. Gedragen door heel de havengemeenschap Het unieke aan dit duurzaamheidsverslag van de haven van Antwerpen blijft dat het gemaakt en gedragen wordt door heel de havengemeenschap. Zowel het Gemeentelijk Havenbedrijf

De Wever blijft achter Havenbedrijf Antwerpen staan, ook na aantijgingen Fernand Huts

Vanuit het kabinet van Bart De Wever, burgemeester van Antwerpen, wordt gemeld dat de aantijgingen van Fernand Huts stemmingmakerij zijn. Vorige woensdag heeft Huts, de CEO van Katoen Natie juridische procedures opgestart tegen het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen. Reden hiervoor was dat het havenbedrijf ruim 50 miljoen euro boetes wegschold aan twee operatoren van het Deurganckdok. Volgens Huts is er sprake van politieke druk vanuit CD&V op coalitiepartners N-VA en Open

Antwerpen lanceert BTS 3.0 voor containerbinnenvaart

Het Gemeentelijk havenbedrijf Antwerpen heeft een nieuwe versie van het Barge Traffic System (BTS) gelanceerd. Vanaf nu werkt de containerbinnenvaart met de versie 3.0. Het Barge Traffic System (BTS) is een gratis internettoepassing ontwikkeld door het Havenbedrijf. Het systeem functioneert sinds meer dan 6 jaar als uniek aanmeldings- en opvolgingsplatform voor de containerbinnenvaart in de haven van Antwerpen. Het gebruik van het systeem is sinds 3 september 2012 verplicht voor

Contract tussen Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen en Panama Canal Authority met vijf jaar verlengd

Het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen en de Panama Canal Authority (ACP) hebben hun samenwerkingsakkoord herbevestigd. Het heeft als doel de trafieken tussen de haven van Antwerpen en de Westkust van Zuid-Amerika via het Panamakanaal te bevorderen. Gezien de positieve evaluatie van het eerste akkoord uit 2010 krijgt het nieuwe een looptijd van vijf jaar. Het is nadien hernieuwbaar. Het eerste samenwerkingsakkoord, dat twee jaar geleden werd afgesloten, was de eerste in

Bouwsteen voor toekomstig Scheldebeheer

De Antwerpse havengemeenschap ziet in de beslissing rond de Hedwigepolder in het concept-regeerakkoord van de Nederlandse regering een belangrijke bouwsteen voor het toekomstig Scheldebeheer. Volgens het Streefbeeld uit de Langetermijnvisie 2030 zijn de Scheldehavens als trekpaard voor de welvaart ook op dat moment optimaal toegankelijk. Om het ambitieuze streefbeeld voor 2030 te verwezenlijken, hebben Vlaanderen en Nederland de Ontwikkelingsschets 2010 opgesteld die ertoe moet leiden dat het Schelde-estuarium een gebied

Algemene overslag daalt in Antwerpse haven

De haven van  Antwerpen heeft gedurende de eerste negen maanden van dit jaar 138.905.003 ton goederen behandeld. Dat betekent in vergelijking met dezelfde periode van vorig jaar een daling van 2,2 procent, voornamelijk te wijten aan het tijdelijk stilvallen van de activiteiten bij de Belgian Refining Corporation (BRC). De containeroverslag daalde de voorbije negen maanden lichtjes (-0,6 procent). Roro en droog massagoed behouden wel hun positieve koers van de voorbije

Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen vreest prijzenslag met haven Rotterdam

Eddy Bruyninckx, directeur van het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen vreest dat het tot een pijnlijke prijzenslag zal komen met de haven van Rotterdam vanaf 2014. In dat jaar zal Rotterdam op de Tweede Maasvlakte twee grote containerterminals in gebruik nemen. Met het gebied dat op de zee gewonnen wordt, groeit de haven van Rotterdam met 20 procent en stijgt de capaciteit met maar liefst 50 procent. Ook op andere plaatsen in

Haven Antwerpen gaat voor grotere bereikbaarheid

Havens zijn meer dan ooit schakels in een hele supply chain. Verladers kiezen havens op basis van hun efficiëntie in de hele goederenstroom. De haven van Antwerpen beschikt over een aantal troeven die haar tot een aantrekkelijke haven maken voor verladers. Tot De Natuurlijke Aantrekkelijkheid van Antwerpen, haar DNA zeg maar, behoort haar landinwaartse ligging waardoor ze geografisch gezien bijzonder goed gelegen is nabij de productie- en consumptiecentra in het

Tolheffing Liefkenshoektunnel remt ontwikkeling haven op Antwerpen Linkeroever

Eddy Bruyninckx, gedelegeerd bestuurder van het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen noemt de tol die betaald moet worden voor de Liefkenshoektunnel een rem op de havenontwikkeling op Antwerpen Linkeroever. Hij geeft daarbij aan dat ruim 70 procent van het verkeer langs deze tunnel havengebonden is. Bruyninckx noemt de tol dan ook nadelig voor de concurrentiepositie van de haven. Hij pleit voor het opgaan van de tol in de geplande kilometerheffing voor vrachtwagens.

Minder goederen door haven Antwerpen in Q1

In het eerste kwartaal van 2012 heeft de haven van Antwerpen 46.322.290 ton goederen behandeld. Dat is 2,2 procent minder dan het eerste kwartaal van 2011. De achteruitgang is vooral te merken bij de diverse staalproducten en het vloeibaar massagoed. De containerbehandelaars in Antwerpen deden het wel goed met een stijging van 2,9 procent tot 27 miljoen ton. Volgens het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen zijn dat de beste cijfers ooit voor

Antwerpen zakt in rangschikking containerhavens

In 2011 behandelde de haven van Antwerpen 8,7 miljoen TEU (standaard containers). Daarmee is het de 15e grootste containerhaven van de wereld. Dat is een plaats lager dan vorig jaar. Shanghai is de grootste containerhaven. De grootste Europese speler is Rotterdam. Antwerpen moet in 2011 de haven van Hamburg dus laten voorgaan. Het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen wees er intussen wel al op dat het Hamburg wel voorblijft op het vlak

Schepen kunnen Vlaamse havens weer in

Vanmorgen zijn er weer schepen de Vlaamse havens binnengevaren. De voorbije dagen konden schepen enkel buitenvaren door de acties van de loodsen. Sinds maandagavond voerden de loodsen langzaamaanacties als reactie tegen de pensioenhervorming van de federale regering. De loodsen streven voor een behoud van de huidige pensioenregeling. Omdat loodsen en werknemers van de maritieme diensten ambtenaren van Vlaanderen zijn, vroegen en kregen ze woensdag een overleg met Vlaams minister van

Bouw 2e sluis op Antwerpse Linkeroever gestart

In de haven van Antwerpen hebben Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits, voorzitter van de Europese Investeringsbank Philippe Maystadt en havenschepen en voorzitter van het Havenbedrijf Marc Van Peel maandagnamiddag het officiële startschot gegeven voor de bouw van de tweede sluis op de Linkeroever. Het nieuwe bouwwerk is de komende jaren een van de grootste infrastructuurprojecten van Vlaanderen, om en bij de 255 mensen zullen dagelijks werken

Haven Antwerpen beloont 25 schepen met korting op het tonnenmaatrecht

In juli liet het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen weten dat het een korting zou toekennen aan 25 schone schepen die de haven in het vorige kwartaal aandeden. Aan de hand van normen als brandstofverbruik en uitstoot bouwde werd een klassificatie uitgewerkt met milieunormen, de Environmental Ship Index (ESI). Het schip de Morning Carol (Eukor) behaalde de hoogste norm en krijgt hiervoor een korting van 10%. ESI is een initiatief van de

Port of Antwerp International en Essar Ports gaan samenwerken in Indië

Port of Antwerp International, dochteronderneming van het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen, en Essar Ports gaan de handen in elkaar slaan. Ze hebben een samenwerking afgesproken als strategische partners voor de ontwikkeling van havenprojecten in Indië. Er zal samengewerkt worden op het vlak van consulting, investeringen, training en ontwikkeling van commerciële relaties. Essar Ports is één van de grootste private haven operatoren in Indië. Met de overeenkomst met PAI wil de onderneming

Antwerps Havenbedrijf opent havenpaviljoen

Bij het MAS, Museum aan de Stroom in Antwerpen, gaat het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen die weekend zijn havenpaviljoen openen. Doelstelling is om de haven terug in de stad te brengen. “We willen de beleving van de haven levendig houden”, zei schepen van Haven Marc Van Peel bij de voorstelling. “Dat havengevoel dreigde wat verloren te gaan omdat de haven zo groot is geworden dat ze is weggegroeid van de stad.” Bezoekers

Antwerpse Havenbedrijf overweegt stappen tegen GM

Het Antwerpse Havenbedrijf overweegt het om stappen te nemen tegen General Motors. GM geeft geen duidelijkheid over wat het wil doen met de Opel terreinen aan de Noorderlaan. Omdat Het Antwerpse Havenbedrijf een voorkooprecht op die gronden claimt, had het Opel tot vandaag tijd gegeven om hierover duidelijkheid te brengen.   “Het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen heeft dinsdag in de vooravond een brief ontvangen van General Motors Belgium. De brief is een reactie op