Droogte Gent-Terneuzen: Oost- en Nieuwe Sluis weer volledig open, diepgang blijft 12,25 meter
De Oostsluis en Nieuwe Sluis zijn opnieuw volledig operationeel, maar de maximale diepgang op het Kanaal Gent-Terneuzen blijft voorlopig 12,25 meter.
De Oostsluis en Nieuwe Sluis zijn opnieuw volledig operationeel, maar de maximale diepgang op het Kanaal Gent-Terneuzen blijft voorlopig 12,25 meter.
Dit jaar gaat North Sea Port, samen met de spoorwegbeheerders ProRail en Infrabel, een vervolgonderzoek starten naar de spoorontwikkeling in en om het havengebied tussen Gent en Terneuzen, waarbij financiële middelen beschikbaar zijn gesteld door de Belgische en Nederlandse overheid. Het onderzoek zal gericht zijn op verdere uitwerking van oplossingsrichtingen, alsmede op vervolgstudies naar de milieueffecten, ruimtelijke inpassing en duurzaamheid. Om deze reden is er een projectorganisatie opgericht genaamd Rail
MSC versterkt zijn aanwezigheid binnen North Sea Port. De groep opent een nieuw containerdepot bij Vlaeynatie in Terneuzen. De wereldspeler in het containervervoer trekt daar de kaart van binnenvaart en spoor. Ook North Sea Port zet daar op in. Mediterranean Shipping Company (MSC) is een van de allergrootste zeevervoerders van containers ter wereld. De groep vult die activiteit aan landzijde aan met een ruime waaier aan logistieke diensten. Daar horen