VIL

VIL - FlexIn2Log

Met het project FlexIn2Log wil VIL de Vlaamse maakindustrie praktische ervaring laten opdoen voor een flexibele en efficiënte doorstroom van goederen tussen magazijn en productie. Hoe kunnen digitale technologieën/platformen en digitaal aangestuurde autonome mobiele robots sneller geïmplementeerd worden, ook bij kmo-bedrijven, om deze flexibiliteit en efficiëntieverbetering te bereiken? Samen met 33 ondernemingen – maakbedrijven uit diverse sectoren en hun logistieke en ICT-partners – geven VIL en Sirris vandaag, 22 september

Chauffeur 4.0 - VIL

Met het project Chauffeur 4.0 onderzochten VIL en UHasselt hoe de transportsector het nijpend tekort aan vrachtwagenchauffeurs een halt kan toeroepen. De resultaten tonen aan dat de sector nood heeft aan een nieuw personeelsbeleid, met de nadruk op het welzijn van de chauffeur. De ontwikkelde hippe app ‘Perfect Driver’ zal alvast nieuwe deuren openen. Uitgangspunt van het project was het problematische chauffeurstekort dat de volgende jaren nog acuter zal worden

VIL - Smart Vision

In het project ‘Smart Vision’ wil VIL Vlaamse bedrijven met logistieke operaties praktische ervaring laten opdoen met de nieuwste generatie vision technologie en bijhorende toepassingssoftware. Welke nieuwe innovaties en toepassingen bestaan er vandaag? Hoe kunnen ze de productiviteit en efficiëntie verhogen van de logistieke operaties? Hoe kunnen ze in de praktijk een meerwaarde creëren, ook bij KMO bedrijven? Samen met 14 bedrijven uit diverse sectoren werd vandaag, 1 september 2022

Zelfrijdende Shuttle

Deze week maakte de eerste autonoom rijdende shuttle op de openbare weg in Vlaanderen zijn debuut. De shuttle kan tot 8 personen en ook postpakketten vervoeren. Deze primeur van Mechelen en VIL kadert in een Europees project. Personen en goederen De elektrisch aangedreven shuttle zal vanaf maandag 13 juni tot en met vrijdag 12 augustus 2022 op weekdagen een 2,5 kilometer lang traject afleggen op het industrieterrein Mechelen Noord. Het

hyperloop

Vlaanderen kan een strategische partner zijn in de uitrol van het Hyperloop netwerk. Dit zijn de conclusies van VIL, aangesteld als Hyperloop manager door de Vlaamse regering. De interesse vanuit de leidende Hyperloop pioniers naar de belangrijke technologische troeven hiervoor in Vlaanderen is groot en vertaalt zich in meer dan dertig concrete ontmoetingen met het oog op samenwerking. Goederentransport via buizen Hyperloop is een nieuwe transportmodus om goederen en reizigers

VIL - Rural Parcel Delivery

Samenwerking voor last mile leveringen in landelijke gebieden loont. Gemiddeld dalen de CO2-uitstoot en aantal transportbewegingen met 60 %. De kosten dalen met gemiddeld 35 %. Dat blijkt uit het rekenmodel dat VIL uitgewerkt heeft in het project Rural Parcel Delivery. De steeds sneller groeiende e-commerce vraagt om meer efficiënte leveringen. Niet enkel in de steden, maar ook in landelijke gebieden. Op minder dichtbevolkte plaatsen is het immers nog moeilijker

VIL - AI4cast

Artificial Intelligence (AI) biedt belangrijke ondersteuning in het maken van een goede forecasting in de logistieke keten. Kwaliteitsvolle data en de bereidheid tot samenwerking zijn cruciaal om AI-toepassingen succesvol te kunnen inzetten. VIL biedt, met het project AI4Cast, bedrijven een stappenplan aan om hun forecasting te optimaliseren met behulp van AI. Ongewenste omstandigheden, uitzonderlijke situaties en verstorende factoren kunnen de supply chain behoorlijk in de war sturen. Denk aan onverwachte

VIL - Plastics Recycling Hub

VIL wil Vlaanderen op de kaart zetten als dé recyclagehub voor kunststofhoudend afval. Om dit te realiseren lanceert de speerpuntcluster logistiek, samen met projectpartner VITO en achttien bedrijven, het project ‘Plastics Recycling Hub’. De omschakeling naar een circulaire economie is volop aan de gang. Kunststofhoudend afval vormt een belangrijke stroom voor potentiële recyclageactiviteiten met hoge meerwaarde op economisch en maatschappelijk vlak. Vlaanderen, met een grote aanwezigheid van chemie- en recyclagebedrijven,

VIL - warehouse 24-7

De logistieke keten staat door de gevolgen van de coronacrisis meer dan ooit onder druk. Het idee van een non-stop economie wordt al jaren geopperd, maar blijft voorlopig uit. In het project Warehouse 24/7 heeft VIL een methodiek uitgewerkt die bedrijven begeleidt bij het zetten van de nodige stappen om logistiek dag en nacht mogelijk te maken. Tien bedrijven werkten mee aan dit project. De weg naar een effectief en

VIL - Smart Driver Pass

Met Smart Driver Pass (SDP) biedt VIL een breed inzetbare, volledig digitale en fraudevrije oplossing voor toegangscontrole op logistieke sites. De app hanteert 3D-gezichtherkenning en vormt een ideale basis voor integratie met andere systemen. Elk bedrijf heeft zijn eigen badgesysteem, veiligheidspassen en regels om chauffeurs toegang te verschaffen tot het bedrijf of terrein. De manuele controles die uitgevoerd worden om de veiligheid op de site te garanderen, leiden tot lange

Baanbrekers 2021

Tijdens het live Corona safe-event in Technopolis Mechelen heeft logistiek Vlaanderen zijn stem uitgebracht voor de genomineerde baanbrekende multimodale projecten. Saint-Gobain Gyproc werd verkozen als multimodale verlader 2021, Eutraco als multimodale dienstverlener 2021 en tot slot werd Martine Hiel bekroond tot multimodale ambassadeur 2021. Baanbrekers is een initiatief van Multimodaal.Vlaanderen, het multimodale adviespunt van VIL. Nominatie door jury en live voting Alle bedrijven die met een project, initiatief of realisatie

VIL - Mobile Methanol Utilisation

Het beperken van de milieu-impact van goederentransport is een cruciaal element in het streven naar een klimaatneutrale samenleving tegen 2050. Met het project ‘Mobile Methanol Utilisation’ willen VIL en UGent onderzoeken welke rol groene methanol als duurzame brandstof kan spelen in het verduurzamen van specifieke ‘heavy duty’ logistieke toepassingen, zoals binnenvaart, spoor, specifieke havenactiviteiten en goederenbehandeling. Achttien bedrijven zetten hun schouders onder dit project. Methanol is nu al een veel

DNA - Medical

In de farmaceutische sector is een gestroomlijnd proces van A tot Z de sleutel tot succes, zeker in het geval van Advanced Therapy Medicinal Products (ATMP). De logistiek van deze aparte groep geneesmiddelen is complex omwille van de specifieke eisen inzake temperatuur, betrouwbaarheid en traceerbaarheid. Met het project ATMP Logistics wil VIL een antwoord bieden op deze uitdagingen. Vlaanderen beschikt over een omvangrijke farmaceutische sector met wereldfaam en ook in

EU - UK - Brexit

De Vlaamse Regering lanceert het project ‘Gateway2Britain’ om de handel tussen Vlaanderen en het Verenigd Koninkrijk efficiënter te maken. Vlaamse bedrijven leiden door de Brexit een significant omzetverlies. Het project, dat wordt uitgevoerd door VIL en Deloitte, in opdracht van VLAIO, zal een green corridor realiseren waardoor de goederenstromen tussen de EU en het VK vlotter kunnen verlopen. Middelen uit het BAR (Brexit Adjustment Reserve) van de Europese Unie worden

Log!Ville

Vrachtwagens op waterstof, inventarisbeheer met drones, autonome mobiele magazijnrobots, digitale yard oplossingen, … In Log!Ville, het open demonstratie- en belevingscentrum voor de logistiek, kunnen bedrijven de nieuwste technologieën ontdekken en uittesten. Log!Ville, gelegen in het Wetenschapspark in Niel, is opgericht door VIL, met de steun van EFRO en POM Antwerpen. Unieke combinatie van digitale beleving en fysiek testcentrum In Log!Ville beleven ondernemers met de kracht van visualisatie, maatwerk en digitale

VIL - Stadslogistiek - nieuwe editie

Het eerste Lerend Netwerk Stadslogistiek was een daverend succes, getuige onderstaande testimonial van Jens Peeters, Head of Operations Engineering & Innovation bij DPD Belux: “Het Lerend Netwerk Stadslogistiek geeft zowel interessante inzichten, contacten als bruikbare nieuwe ideeën. Door de brede waaier aan onderwerpen, heb ik een ruimer perspectief verkregen op de vele verschillende aspecten met betrekking tot stadslogistiek.” U krijgt nu de gelegenheid om de voordelen van het Lerend Netwerk Stadslogistiek

Gebruiksvriendelijke VIL-tool helpt bedrijven technologiekeuze te maken

De Future Proof Warehousing–tool van VIL helpt bedrijven keuzes te maken om hun magazijnen te transformeren met behulp van een praktisch inzetbare selectie–/keuzetool. De tool selecteert zelf drie technologieën op basis van de door bedrijven ingegeven parameters. Logistiek 4.0 of ‘smart logistics’ zorgt ervoor dat magazijnen steeds meer flexibel en responsief moeten worden ingericht. Ook disruptieve technologieën als autonome mobiele robots, augmented reality, IoT en cloud computing zijn aan een

VIL - batterij-elektrisch rijden

De weg naar verduurzaming van onze samenleving en economie is definitief ingeslagen. Doelstellingen voor het verminderen van emissies zullen ook hun impact hebben op het zwaar wegtransport. Omdat binnen de logistieke sector het grootste energieverbruik op de weg zit, wil VIL met het project Logibat de transistie naar zero–emissie wegtransport faciliteren. De batterijtechnologie wordt steeds krachtiger en ook het aanbod aan zware batterij–elektrische wagens met een rijbereik van meerdere honderden

sharing-logistics

Met het Sharing Logistics–project heeft VIL de principes van de deeleconomie toegepast op de logistieke sector. Het resultaat is een gebruiksvriendelijk platform dat bedrijven de mogelijkheid biedt om elkaars onderbenutte assets en diensten te gebruiken door vraag en aanbod te matchen. Onderbenutte zaken delen in plaats van alles zelf individueel aan te kopen? Het lijkt de logica zelf.Maar … Mentaliteitswijziging en vertrouwen noodzakelijk Uit een bevraging blijkt dat één van

Hilde Crevits - Mobiel tanken

Vlaanderen heeft de ambitie om Europese koploper te worden in de waterstoftechnologie. Een belangrijk aspect hierbij is de verdere implementatie en uitrol van een doordachte waterstof(tank)structuur. Het VIL–project Hydrolog toont aan hoe het overschakelen naar waterstof voor elektrisch zwaar transportmateriaal in de logistieke sector een haalbare kaart wordt. In de zoektocht naar een duurzame energiebron voor transport wordt het gebruik van waterstof als alternatief voor fossiele brandstoffen, steeds vaker naar