AI en data veranderen de manier waarop vrachtinkoop werkt. Waar traditionele aanbestedingen in transport vaak tijdrovend en complex zijn, zorgen autonome, data-gedreven oplossingen nu voor snelheid, nauwkeurigheid en kostenbesparing. Volgens Bernhard Schmaldienst, Associate VP Transporeon Products bij Trimble, luidt dit een nieuw tijdperk in voor de manier waarop vracht wordt toegewezen.
De spotmarkt groeit, maar complexiteit neemt toe
De spotmarkt krijgt een steeds belangrijkere rol in het goederenvervoer. Door chauffeurstekorten, capaciteitsproblemen en economische onzekerheid willen bedrijven zich minder vaak vastleggen aan vaste transportvolumes. Spotinkoop biedt flexibiliteit — maar brengt ook uitdagingen met zich mee.
Het handmatig vergelijken van offertes is traag, foutgevoelig en arbeidsintensief. Terwijl inkopers wachten op prijsvoorstellen, rekenen vervoerders met veel onzekerheid aan de juiste prijs. Hier komt Autonomous Procurement in beeld.
Autonomous Procurement: AI bepaalt de marktprijs
De AI-gestuurde oplossing van Transporeon keert het klassieke proces om. Niet langer de vervoerder, maar de verzender stelt de offerte op — automatisch berekend door kunstmatige intelligentie.
Gebaseerd op historische data, markttarieven, logistieke parameters en duurzaamheidscriteria, berekent het systeem een real-time marktconforme aanbiedingsprijs. Deze prijs wordt automatisch gepubliceerd op het platform en afgestemd op de specifieke vervoerder.
Met behulp van AI-analyse en machine learning voorspelt het systeem de optimale prijs per vervoerder. Wordt de zending niet meteen geboekt? Dan past het systeem de prijs automatisch aan of start het een nieuwe biedingsronde. Zo ontstaat een zelflerend, autonoom proces dat zonder menselijke tussenkomst de beste match vindt.
Wat vroeger uren duurde, gebeurt nu in seconden. Tot 90% van alle opdrachten wordt volledig geautomatiseerd gematcht, met een gemiddelde doorlooptijd van slechts 70 minuten.
Efficiëntie en productiviteit voor verladers
Voor verladers betekent dit een flinke productiviteitsboost. Door repetitieve taken te automatiseren, kan een expediteur tot 20% productiever werken. Teams kunnen zich focussen op strategische samenwerkingen en klantrelaties in plaats van administratief werk.
Bovendien zijn de spotprijzen gemiddeld 8 tot 12% lager dan bij traditionele aanbestedingen, zonder in te leveren op kwaliteit of betrouwbaarheid van vervoerders. Dankzij de transparantie van het systeem is elk onderdeel van het proces inzichtelijk — een groot voordeel in tijden van personeelsschaarste en druk op marges.
Betrouwbare planning en minder lege ritten voor vervoerders
Ook vervoerders profiteren van deze aanpak. Zij hoeven geen tijd meer te besteden aan offertewerk: opdrachten kunnen met één klik of volledig automatisch worden geaccepteerd. Het systeem biedt volledige inzichtelijkheid in ladingen, routes en voorwaarden, wat het plannen eenvoudiger maakt en lege ritten drastisch vermindert.
Daarnaast zorgen snelle en betrouwbare betalingen voor meer stabiliteit — vooral belangrijk voor kleine en middelgrote transporteurs.
Mens en technologie versterken elkaar
Hoewel 95% van het vrachtvervoer technisch volledig geautomatiseerd kan verlopen, blijft menselijke expertise cruciaal. AI ondersteunt inkopers en planners, maar vervangt hen niet. De combinatie van data-analyse en menselijk inzicht zorgt juist voor betere beslissingen, uitzonderingsbeheer en strategische optimalisatie.
De sleutel tot succes ligt in gestructureerde historische data, interoperabiliteit met TMS-systemen en de bereidheid om processen écht te automatiseren.
⚙️ Autonomous Procurement in één oogopslag
Voorwaarden:
-
Beschikbaarheid van historische spot- en vrachttarieven
-
Duidelijke prijsregels en parameters
-
Platform met breed vervoerdersnetwerk
-
Koppeling met TMS-systemen
-
Interne bereidheid tot procesautomatisering
Voordelen voor verladers:
-
Productiviteitsstijging tot 20%
-
8–12% lagere spotprijzen
-
Volledig geautomatiseerde toewijzing
-
Meer transparantie en snelheid
Voordelen voor vervoerders:
-
Geen offertestress
-
Minder lege ritten
-
Snellere acceptatie van opdrachten
-
Betrouwbare betaling en planning
De toekomst van vrachtinkoop is autonoom
Autonomous Procurement markeert een fundamentele verschuiving in de transportwereld: van handmatige prijsonderhandelingen naar real-time, AI-gestuurde samenwerking tussen verzenders en vervoerders.
De technologie biedt snelheid, precisie en transparantie – en transformeert zo de vrachtinkoop in een efficiënte, data-gedreven keten waar iedereen beter van wordt.
Expertartikel door Bernhard Schmaldienst
Hij begon in 2021 bij Transporeon en is momenteel Associate VP Transporeon Products bij Trimble. Als logistiek- en technologie-expert met meer dan 15 jaar ervaring in leidinggevende functies bij logistieke dienstverleners en technologiebedrijven in heel Europa, ligt zijn focus op transport management en supply chain execution. Transporeon, een bedrijf van Trimble met hoofdkantoor in Ulm, biedt het grootste wereldwijde netwerk voor transport management en monitoring, dat wordt gebruikt door meer dan 1.400 verzenders en retailers, en meer dan 150.000 vervoerders en logistieke dienstverleners.