ets

Voorlopig akkoord om maritieme transportsector te laten betalen voor uitstoot

Er is een voorlopig akkoord bereikt om de maritieme transportsector te laten betalen voor haar vervuilende uitstoot. Dat akkoord werd bereikt door de onderhandelaars van het Europees Parlement en de lidstaten van de Europese Unie. Er zal echter nog verder onderhandeld moeten worden over een verdere hervorming van de Europese koolstofmarkt. Schepen van meer dan 5000 ton gaan via ETS (Europese emissiehandelssysteem) vervuilingsrechten moeten betalen. Kleinere schepen krijgen dus een

Europe - Earth

Vandaag praat het Europese parlement bijna een hele dag over ‘Fit for 55’, het klimaatplan om tegen 2030 de uitstoot van broeikasgassen met minstens 55 procent te verlagen ten opzichte van 1999 Tegen 2050 wil ze klimaatneutraal zijn. Hierin staat het ETS (Europees emissiehandelssysteem) centraal. De Europese commissie wil een tweede ETS systeem oprichten voor transport en gebouwen. Het Europees parlement heeft haar bezorgdheid echter al geuit dat de kosten

Europese Commissie

De Europese Commissie wil het Emission Trading System (ETS) verbreden naar nieuwe sectoren. Ook het wegtransport zal hieronder vallen. Energiecommissaris Kadri Simon verwacht dat de Commissie in juni zijn voorstellen zal doen. De uitbreiding naar wegvervoer staat al sinds 2019 op het programma, maar nu blijkt het toch concreet te worden. Toch is er ook veel kritiek op zo’n uitbreiding. Er wordt immers al in meerdere Europese landen gewerkt aan

Bijna alle luchtvaartmaatschappijen aanvaarden Europese luchtvaarttaks

Begin dit jaar verplichtte de Europese Unie de luchtvaartmaatschappijen om in te stappen in het Europese systeem van emissiehandel (ETS). Deze CO² belasting zorgde voor veel weerstand, onder andere van de VS, China en Rusland. Toch blijkt dat vandaag meer dan 99 procent van de luchtvaartmaatschappijen (dat zijn er meer dan 1.200) de nodige gegevens over 2011 ingediend hebben om zich aan deze regels te houden. De implementatie van de